Accord 1985
Електромагнитният клапан за управление на празен ход на климатика се активира, когато климатикът е включен. Когато електромагнитният клапан се отвори, вакуумът навлиза в маркуч #19 между електромагнитния клапан и диафрагмата за празен ход. Трябва да има напрежение от поне 9 V между черния и жълтия извод (+) и белия и синия (-) кабелен сноп на контролна кутия № 2.
1. Изключете кабелния сноп от контролната кутия № 2.
2. Откачете вакуумен маркуч № 19 от тръбата за входящ въздух.
3. Стартирайте двигателя и проверете за вакуум (с пръст) на входа на соленоидния клапан. Там не трябва да има вакуум.
4. Свържете положителния извод на батерията към черния и жълтия извод на конектора на контролната кутия, а отрицателния полюс към белия и синия извод.
5. Стартирайте двигателя и проверете за вакуум (с пръст) в отворения край на соленоидния клапан. Трябва да има вакуум.
Accord 1986 и Prelude 1986-89
Когато се подава ток към електромагнитния клапан, вакуумът се насочва от вакуумен маркуч № 12 към вентила за увеличаване на оборотите на празен ход на климатика през вакуумен маркуч № 19.
Трябва да има поне 9 V между черния/жълт извод (+) и червения извод (-) на кабелния сноп на главната контролна кутия.
1. Отворете капака на контролната кутия и изключете шест-пиновия конектор от кутията.
2. Разкачете долния вакуумен маркуч на електромагнитния клапан за увеличаване на оборотите на празен ход на климатика от контролния (възвратен) клапан.
3. Поставете вакуум върху маркуча. Вакуумът трябва да е стабилен. Ако няма вакуум, проверете контролния клапан. Ако управляващият клапан е наред, сменете електромагнитния клапан.
4. Свържете положителния извод на батерията към черния и жълтия извод на конектора на контролната кутия, а отрицателния извод към червения извод.
5. Поставете вакуум върху маркуча. Вакуумът не трябва да се поддържа. Ако се поддържа вакуум, проверете възвратния клапан. Ако управляващият клапан е наред, сменете електромагнитния клапан.
Accord 1987-89
1. Проверете вакуумната линия за неправилни връзки, прегъвания, запушвания или разкачени маркучи.
2. Стартирайте двигателя на празен ход.
3. Разкачете вакуумния маркуч между вентила за увеличаване на оборотите на празен ход на климатика и въздушната камера от клапана и свържете манометър към клапана. Не трябва да има вакуум.
4. Ако има вакуум, откачете вакуумен маркуч № 19 от клапана за увеличаване на оборотите на празен ход на климатика и свържете манометър към маркуча.
5. Ако няма вакуум, сменете клапана за увеличаване на оборотите на празен ход на климатика. Ако има вакуум, ПРОДЪЛЖЕТЕ КЪМ ТЕСТ №2 НА СОЛЕНОИДНИЯ КЛАПАН ЗА СКОРОСТ НА ПРАЗЕН ХОД НА КЛИМАТИКА.
6. Включете климатика и вентилатора, проверете включването и работата на компресора и охлаждащия вентилатор на кондензатора. Манометърът трябва да показва вакуум.
7. Ако няма вакуум, откачете вакуумен маркуч № 19 от клапана за увеличаване на оборотите на празен ход на климатика и свържете манометър към маркуча.
8. Ако има вакуум, сменете клапана за увеличаване на оборотите на празен ход на климатика. Ако няма вакуум, преминете към ТЕСТ НА ЕЛЕКТРОНЕН КЛАПАН НА ВИСОКА ОБОРОТ НА ПРЕЗЕН ХОД НА КЛИМАТИКА #1.
Проверка № 1 на електромагнитния клапан за увеличаване на оборотите на празен ход на климатика
Accord 1987-89
1. При задействана ръчна спирачка пуснете двигателя на празен ход.
2. Откачете вакуумен маркуч № 12 от всмукателния колектор и проверете за вакуум.
3. Ако няма вакуум, проверете вакуумната тръба.
4. Изключете шест-щифтовия конектор.
5. Свържете положителния проводник на волтметъра към черния и жълтия извод и отрицателния проводник към червения извод.
6. Включете климатика и вентилатора, след което проверете работата на компресора и вентилатора на климатика.
7. Ако има напрежение, сменете електромагнитния клапан.
8. Ако няма напрежение, свържете положителната сонда на волтметъра към черната и жълтата клема, а отрицателната сонда към заземяващия проводник. Проверете напрежението.
9. Ако няма напрежение, поправете отворената верига в черния/жълт проводник между електромагнитния клапан и предпазител #1.
10. Ако има напрежение, проверете за прекъсване на червения проводник между соленоидния клапан и бордовия компютър. Ако проводникът е наред, проверете бордовия компютър.
Проверка № 2 на електромагнитния клапан за увеличаване на оборотите на празен ход на климатика
Accord 1987-89
1. Стартирайте двигателя.
2. Изключете шест-щифтовия конектор.
3. Свържете положителния проводник на волтметъра към черния и жълтия извод и отрицателния проводник към червения извод.
4. Ако има напрежение, проверете за късо съединение в червения проводник между соленоидния клапан и бордовия компютър. Ако проводникът е наред, проверете компютъра.
5. Ако няма напрежение, сменете електромагнитния клапан.