Преглед
Проверете, като имате предвид следното:
- Ако коланът има пукнатини или други очевидни повреди, сменете колана с нов.
- Следвайте инструкциите на производителя, когато работите с динамометъра.
1. Закачете динамометъра на колана и измерете напрежението на колана.
2. Внимателно откачете динамометъра от колана, за да не преместите лоста за нулиране. напрежение:
- Използван колан: 340-490 N (35-50 kgf/m)
- Нов колан: 640-785 N(65-80 kgf/m)
Измерване без динамометър
Натиснете ремъка между шайбите на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление и коляновия вал със сила от 98 N (10 kgf/m) и измерете деформацията. Деформация:
- Употребяван ремък: 10.5-14.0 мм
- Нов ремък: 7.5-10.0 мм
Корекция
1. Разхлабете монтажния и задържащия болт на помпата на кормилното управление.
2. Регулирайте обтягането на ремъка, като преместите помпата на кормилното управление с 1/2-инчов лост до желаното обтягане на ремъка, след което затегнете монтажния и задържащия болт.
3. Стартирайте двигателя и завъртете волана от край до ключ няколко пъти, след това изключете двигателя и проверете отново деформацията на ремъка.
[Вижте оригиналния източник на уебсайта «hondabook»]