Зміст: Зняття ⇊ Для встановлення: ⇊
Зняття
1. Поверніть колінчастий вал, щоб вирівняти покажчик маховика з Верхньою Мертвою Точкою (ВМТ) на такті стиснення циліндра №1.
2. Зніміть болти кришки клапанного механізму та верхньої кришки ременя приводу розподільного валу та самі кришки.
3. Послабте кріплення генератора та зніміть ремінь.
4. На всіх транспортних засобах із водяними насосами із зовнішнім приводом, зніміть болти шківа насоса, ремінь та шків.
5. Зніміть болт, що утримує шків колінчастого валу. Використовуючи знімач маховиків або інструмент для зняття шківа, зніміть шків колінчастого валу.
Будьте готові до того, що цей болт дуже затягнутий. Надійно закріпіть транспортний засіб перед застосуванням зусилля до болта.
6. Зніміть болти, що утримують кришку розподільчого механізму та саму кришку.
7. Послабте, але не знімайте болт регулятора ременя. Перемістіть регулятор (проти натягу пружини) для ослаблення ременя та закріпіть регулюючий болт для утримання регулятора в ослабленому положенні.
8. Зніміть ремінь, спочатку зрушуючи його з верхнього шківа. Огляньте ремінь ретельно на предмет будь-якої ознаки зносу, розтріскування, розслаблення або зносу зубців (особливо на краю кожного зубця, що тягнеться) або відділення зубців від основи. Будь-яке рідке забруднення, особливо олію, на ремені призводить до неможливості його повторного використання. Якщо ремінь використовувався 15 000 км або більше, рекомендується замінити його.
9. Огляньте зуби шківів та зірочок, переконуючись, що поверхні чисті та неспрацьовані.
Для встановлення:
10. Двічі перевіряють положення двигуна. Покажчик на задній частині блоку циліндрів повинен бути поєднаний із білою відміткою на маховику; шків розподільного валу повинен бути повернутий так, щоб маленька точка або слово UP були у вертикальному положенні і позначки на краях шківа поєднані з поверхнею головки.
11. Встановіть ремінь на двигуні і посуньте його на шків розподільного валу.
12. Повільно ослабте регулювальний болт, дозволяючи регулятору рухатися у зворотний бік від ременя. Тимчасово затягніть регулювальний болт.
13. Встановіть нижню кришку ременя приводу розподільного валу.
14. Встановіть шків колінчастого валу та шпонку. Затягніть болт до 115 Nm.
15. Відрегулюйте натяг ременя приводу розподільного валу. Послабте регулювальний болт. Повертайте колінчастий вал проти годинникової стрілки доки шків розподільчого валу не повернеться на 3 зуби. Затягніть регулювальний болт до 43 Nm.
16. Встановіть ремінь та шків водяного насоса. Затягніть болти шківа до 12 Nm.
17. Встановіть ремені, натягніть їх належним чином і закріпіть генератор.
18. Встановити верхню кришку ременя приводу розподільного валу та кришку клапанного механізму.
19. Запустіть двигун на холостому ходу. Уважно прослухайте роботу двигуна на наявність будь-яких ознак биття ременів або ударів об кришку.
(Текст можна знайти на сайті: «hondabook.ru»)