Visszavonás
A motor hőmérsékletének 38°C alatt kell lennie. A beszerelés megkönnyítése érdekében a vezérműtengely eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy az 1-es számú dugattyú a felső holtpontban van.
1. Távolítsa el a szelepfedelet.
2. Távolítsa el az elosztót vagy a vezérműtengely helyzetérzékelőt a vezérműtengely végéről.
3. Távolítsa el a vezérműtengely-tárcsa rögzítőcsavarját és az alátétet, és távolítsa el a vezérműtengely-tárcsákat a Woodroof-kulcsokkal együtt, ha vannak.
4. A lengőkarkészlet eltávolítása előtt mérje meg a vezérműtengely-végjátékot az alábbiak szerint:
Ellenőrzés közben ne forgassa el a vezérműtengelyt. Indítás előtt lazítsa meg a lengőkar állítócsavarjait.
- a. Szerelje be a vezérműtengelyt úgy, hogy az elosztó helye felé mozdítja.
- b. Szereljen be egy mérőórát a vezérműtengely végére. Állítsa nullázva a mérőműszert az elosztóhajtás végéhez, majd mozgassa a vezérműtengelyt előre-hátra, és határozza meg az axiális hézagot; csináld ezt mindkét vezérműtengelynél.
- c. Az új vezérműtengely szabványos vezérműtengely-végjátéka 0,05-0,15 mm.
- d. A vezérműtengely-végjáték szabványos szervizkorlátja 0,5 mm.
5. Lazítsa meg a vezérműtengely rugóstagjai és a lengőtengelyek csavarjait keresztben, a külső rugóstagtól kezdve.
6. Távolítsa el a lengőkarokat, tengelyeket és rugóstag-szerelvényeket.
7. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.
8. Törölje tisztára a vezérműtengelyt, majd ellenőrizze a bütykök működő részeit. Cserélje ki a vezérműtengelyt, ha a vezérműtengely szárnyai korrodálódtak, beszorultak vagy túlzottan elkoptak.
Ha a vezérműtengely-csapágyak radiális hézaga túllépi a tűréshatárt, és a vezérműtengelyt már kicserélték, akkor a hengerfejet ki kell cserélni.
A telepítéshez:
9. A vezérműtengely felületeinek és a tengelynyakainak tisztítása után kenje be mindkét felületet aggregált zsírral és szerelje be a vezérműtengelyt.
10. Forgassa el a vezérműtengelyt, amíg a kulcshorony felfelé nem néz (1-es számú henger a felső holtponton).
11. Állítsa a lengőkarokat eredeti helyzetükbe. Helyezze a lengőkarokat a forgócsavarokra és a szelepszárra. A beszerelés előtt meg kell lazítani a szelep rögzítőanyait, és el kell távolítani a beállító csavarokat.
12. Szerelje fel a vezérműtengelyeket és a vezérműtengely tömítéseket nyitott oldalával (tavaszi) belül. A vezérműtengely rugóstagjainak felszerelésekor vegye figyelembe, hogy mindegyiket egy betű, egy szám és egy nyíl jelöli. A nyíl a motor eleje felé mutat, és minden rugóstagot helyesen KELL felszerelni, az E1 először a kipufogó oldalon és az l6 utoljára a szívóoldalon.
13. Vigyen fel folyékony tömítést az 1-es és 6-os számú vezérműtengely rugóstagokkal illeszkedő hengerfej felületére, majd szerelje be ezeket a 2-es, 3-as, 4-es és 5-ös számú vezérműtengely rugóstagokkal együtt.
14. Győződjön meg arról, hogy a járom vállai megfelelően helyezkednek el a szeleprudakon, és ideiglenesen húzza meg a vezérműtengely fogasléceit.
Használjon nem keményedő anyagot a hengerfej felületének tömítésére a vezérműtengely tömítések melletti mindkét oldalon (ov).
15. A megfelelő átmérőjű és hosszúságú olajtömítés-beszerelő segítségével szereljen be új vezérműtengely-olajtömítéseket.
16. Húzza meg az egyes himbacsavarokat kétfordulatnyi lépésekben a megfelelő sorrendben, középről haladva és spirálisan kifelé haladva. Ügyeljen arra, hogy a lengőkarok ne csípjék be a szelepeket.
17. Szerelje be a kulcsokat a vezérműtengely hornyaiba. Csúsztassa a vezérműtengely-tárcsákat a vezérműtengelyre, majd szereljen be egy új alátétet rögzítőcsavarral.
Az 1-es számú henger felső holtpontra történő felszereléséhez igazítsa a vezérműtengely furatát az első számú vezérműtengely fogaslécében lévő furathoz, és helyezzen be egy 5 mm-es csapot a lyukakba.
18. Szerelje be az elosztót vagy a vezérműtengely helyzetérzékelőjét.
19. Állítsa be a szelepeket.
20. Szerelje fel a szelepfedelet.
Ellenőrzés
A vezérműtengelyt óvatosan kell kezelni; megsérül, ha leejtik vagy éles ütésnek teszik ki.
Távolítsa el a zsírt a vezérműtengelyről biztonságos oldószerrel. Tisztítsa meg az összes olajhornyot és járatot. Ellenőrizze a bütykök és a vezérműtengely csapok kopását. Ha kétségei vannak, ellenőrizze az összes bütyköt és nyakat mikrométerrel. A kopott vezérműtengely rövid szervizintervallumokat vagy gyakori olaj- és szűrőcseréket eredményez.
Mérje meg a bütyök lebenyét az orrától a talpig, majd ismét 90°-os szögben. Az emelkedést úgy határozzuk meg, hogy a második mérést kivonjuk az elsőből. Ha az összes kipufogólebeny és az összes szívócső más-más magasságú (Hasonlítsa össze a szívó bütyköket a szívó bütykökkel és a kipufogó bütyköket a kipufogó bütykökkel), a vezérműtengelyt ki kell cserélni. Mérje meg a vezérműtengely csapokat, és hasonlítsa össze a táblázattal ez a fejezet. Ha a csap kopott, a vezérműtengelyt ki kell cserélni.
Ha a bütykök és a csapágyak sértetlennek tűnnek, helyezze az első és a hátsó vezérműtengely csapágycsapjait a V-blokkba, és rögzítsen egy számjelzőt a középső csaphoz. Forgassa el a vezérműtengelyt az egyenességének ellenőrzéséhez, ha az eltérés meghaladja a 0,025 mm-t, cserélje ki a vezérműtengelyt.