Przełącznik podciśnienia C wysyła sygnały do jednostki sterującej, gdy podciśnienie spadnie poniżej 60 mm. rt. Sztuka.
Odłącz przewód podciśnieniowy nr 7 od kolektora podciśnieniowego i podłącz pompę podciśnieniową do przewodu.
Włącz zapłon.
Zmierz napięcie między 2 (Żółto czerwony (+)) i 32 (czarny (-)) Łączność.
Jeśli występuje napięcie akumulatora, patrz paragraf A), jeśli nie – pozycja B).
A) Wytworzyć próżnię powyżej 60 mm. rt. Sztuka.
Zmierz napięcie między 2 (Żółto czerwony (+)) i 32 (czarny (-)) Łączność.
Jeśli obecne jest napięcie, wymienić przełącznik podciśnienia C.
Jeśli nie ma napięcia, przełącznik podciśnienia C jest w porządku.
B) Wyłączyć zapłon.
Odłącz 4-stykowe złącze na skrzynce sterowniczej.
Włącz zapłon.
Zmierz napięcie między czarnym a żółtym (+) i Żółty/Czerwony (-) styki w głównej wiązce przewodów.
Jeśli obecne jest napięcie, wymienić przełącznik podciśnienia C.
Jeśli nie ma napięcia, zmierz napięcie między czarnym a żółtym (+) kontakt i waga.
Jeśli występuje napięcie akumulatora, naprawić przerwę w przewodzie żółto-niebieskim między skrzynką sterowniczą a zaciskiem 8 jednostki sterującej.
Jeśli nie ma napięcia, napraw przerwę w czarno-żółtym przewodzie między bezpiecznikiem nr 1 a skrzynką sterowniczą.