Przełącznik próżniowy C wysyła sygnały do jednostki sterującej, gdy podciśnienie spadnie poniżej 60 mm. rt. Sztuka.
Odłącz wąż podciśnieniowy nr 7 od kolektora podciśnieniowego i podłącz pompę próżniową do węża.
Włącz zapłon.
Zmierz napięcie między stykami 2 (żółty/czerwony (+)) i 32 (czarny (-)).
Jeśli jest napięcie akumulatora, patrz punkt A), jeśli nie, patrz punkt B).
A) Wytworzyć podciśnienie powyżej 60 mm. rt. Sztuka.
Zmierz napięcie między stykami 2 (żółty/czerwony (+)) i 32 (czarny (-)).
Jeśli jest napięcie, należy wymienić przełącznik podciśnienia C.
Jeśli nie ma napięcia, przełącznik podciśnienia C działa normalnie.
B) Wyłącz zapłon.
Odłącz 4-pinowe złącze na skrzynce sterującej.
Włącz zapłon.
Zmierz napięcie między zaciskami czarnym/żółtym (+) i żółto/czerwonym (-) w głównej wiązce przewodów.
Jeśli jest napięcie, należy wymienić przełącznik podciśnienia C.
Jeżeli nie ma napięcia, zmierz napięcie pomiędzy stykiem czarno-żółtym (+) a masą.
Jeżeli jest napięcie akumulatora, należy naprawić przerwę w żółto-niebieskim przewodzie pomiędzy skrzynką sterującą a zaciskiem 8 centrali.
Jeżeli nie ma napięcia, należy naprawić przerwę w czarno-żółtym przewodzie pomiędzy bezpiecznikiem nr 1 a skrzynką sterującą.
Sprawdzanie działania wyłącznika podciśnienia C (Honda Accord 3)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Jarosław Szirajew
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Czterocylindrowe silniki
- Sześciocylindrowe silniki
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Zarządzanie silnikiem
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Naprawa silnika
- Elektryka silnika
- Zarządzanie emisjami
- Zarządzanie silnikiem (gaźnik)
- Wtrysk elektroniczny
- Programowalny wtrysk
- Schemat układu emisji
- System paliwowy
- Zarządzanie opiniami
- Transmisja
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Wentylacja i ogrzewanie
- Klimatyzator
- Tempomat
- Sprzęt i urządzenia
