Вакуумный переключатель С посылает сигналы блоку управления тогда, когда вакуум становится ниже 60 мм. рт.ст.
Отсоедините вакуумный шланг №7 от вакуумного коллектора и подсоедините к шлангу вакуумный насос.
Включите зажигание.
Измерьте напряжение между 2 (Желтым/Красным (+)) и 32 (Черным (-)) контактами.
Если напряжение аккумулятора есть, то смотрите п.А), если нет - п.Б).
А) Создайте вакуум свыше 60 мм. рт.ст.
Измерьте напряжение между 2 (Желтым/ Красным (+)) и 32 (Черным (-)) контактами.
Если напряжение есть, то следует заменить вакуумный переключатель С.
Если напряжение нет, то вакуумный переключатель С в норме.
Б) Выключите зажигание.
Отсоедините 4-штырьковый разъем на коробке управления.
Включите зажигание.
Измерьте напряжение между Черным/Желтым (+) и Желтым/Красным (-) контактами на главном жгуте электропроводки.
Если напряжение есть, то следует заменить вакуумный переключатель С.
Если напряжения нет, то следует измерить напряжение между Черным/Желтым(+) контактом и массой.
Если напряжение аккумулятора есть, то следует починить обрыв в Желтом/Голубом проводе между коробкой управления и выводом 8 блока управления.
Если напряжения нет, то следует починить обрыв Черного/Желтого провода между предохранителем №1 и коробкой управления.
Информация получена из этого источника HondaBook.ru
Проверка работоспособности вакуумного переключателя С (Honda Accord 3)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Эта информация была проверена: Ярослав Ширяев
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Четырехцилиндровые двигатели
- Шестицилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Отопитель и кондиционер
- Системы питания и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Управление двигателем
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Регулировка двигателя
- Ремонт двигателя
- Электрика двигателя
- Управление эмиссией
- Управление двигателем (карб.)
- Электронный впрыск
- Программируемый впрыск
- Схематика системы эмиссии
- Топливная система
- Управление обратной связью
- Трансмиссия
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сцепление
- Шасси и ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Вентиляция и отопление
- Кондиционер воздуха
- Система круиз-контроля
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
