A C vákuumkapcsoló jeleket küld a vezérlőegységnek, ha a vákuum 60 mm alá esik. rt. Művészet.
Válassza le a 7. számú vákuumtömlőt a vákuum-elosztóról, és csatlakoztasson egy vákuumszivattyút a tömlőhöz.
Kapcsolja be a gyújtást.
Mérje meg a feszültséget 2 (sárga/piros (+)) és 32 (fekete (-)) érintkező között.
Ha van akkumulátorfeszültség, akkor lásd az A pontot, ha nincs, lásd a B) pontot.
A) Hozzon létre 60 mm feletti vákuumot. rt. Művészet.
Mérje meg a feszültséget 2 (sárga/piros (+)) és 32 (fekete (-)) érintkező között.
Ha van feszültség, akkor a C vákuumkapcsolót ki kell cserélni.
Ha nincs feszültség, akkor a C vákuumkapcsoló normális.
B) Kapcsolja ki a gyújtást.
Válassza le a vezérlődoboz 4 tűs csatlakozóját.
Kapcsolja be a gyújtást.
Mérje meg a feszültséget a fő kábelköteg fekete/sárga (+) és sárga/piros (-) kapcsai között.
Ha van feszültség, akkor a C vákuumkapcsolót ki kell cserélni.
Ha nincs feszültség, mérje meg a feszültséget a fekete/sárga (+) érintkező és a test között.
Ha van akkumulátorfeszültség, akkor a sárga/kék vezeték szakadását a vezérlődoboz és a vezérlőegység 8. kapcsa között meg kell javítani.
Ha nincs feszültség, akkor az 1. számú biztosíték és a vezérlődoboz közötti fekete/sárga vezeték szakadását meg kell javítani.
A C vákuumkapcsoló működőképességének ellenőrzése (Honda Accord 3)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Négyhengeres motorok
- Hathengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és klíma
- Erő- és kipufogórendszerek
- Motor elektromos berendezések
- Motor menedzsment
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz és futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor beállítás
- Motorjavítás
- Motor elektromosság
- Kibocsátáskezelés
- Motorvezérlés (karburátoros)
- Elektronikus befecskendezés
- Programozható befecskendezés
- A kibocsátási rendszer vázlata
- Üzemanyagrendszer
- Visszajelzés kezelése
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Kuplung
- Alváz és futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Szellőztetés és fűtés
- Légkondícionáló
- Tempomat rendszer
- Berendezések és eszközök
