2. Свалете кормилния механизъм (вижте раздел 27).
3. Поставете крик под сферичната става на лявото реакционно рамо (виж фиг. 2.2).
Внимание: крикът трябва да поеме цялото натоварване на торсионната греда.
4. Разкачете сачмения болт на реакционното рамо от кормилния кокал (вижте раздел 7).
5. Спуснете крика и освободете реактивното рамо от товара.
6. Повторете стъпки 3, 4, 5 за дясната ръка.
7. Отстранете болтовете на държача на тръбата на торсионната лента от задните краища на двете торсионни пръти (вижте раздел 5).
8. Окачете двигателя за болта с ухо или поставете крик под масления картер. Поставете дървен блок между крика и палета.
9. Отстранете гайките и болтовете, закрепващи задната опора на захранващия блок (вижте Глава 7).
10. Преместете крик под центъра на вратовръзката и отстранете крепежните елементи.
Фиг. 8.10 Детайли за закопчаване на вратовръзка:
1 - съединител;
2 - държач на торсионна тръба.
11. Спуснете вратовръзката на земята и я извадете от под автомобила.
12. Монтажът се извършва в поръчката за връщане към премахване. Затегнете крепежните елементи според спецификациите.