Общи опции
Напрежение на L-сондата, V | |
При отворена верига | 0,1÷0,2 |
Със затворена верига | 0,1÷0,9 |
Съпротивление на сензора за положение на коляновия вал / TDC (TFR / TDC), Ohm | 1850÷2450 |
Съпротивление на сензора за положение на буталото (CYP), Ohm | 800÷1500 |
Разположение на компонентите на системите за управление/контрол на емисиите на двигателя в двигателния отсек на 4-цилиндрови модели
1 - Детектор за наблюдение на електрическо натоварване (ELD) (като част от централния блок за монтиране на предпазители / реле); 2 - Клапан за рециркулация на отработените газове (EGR); 3 - Датчик за абсолютно налягане в тръбопровода (MAP); 4 - Клапан за стабилизиране на оборотите на празен ход (IAC); 5 - Клапан за контролирана вентилация на картера (PCV); 6 - Кислороден сензор (l-сонда); 7 - Сензор за положение на буталото (CYP) (като част от разпределителя на запалването)
Диаграма на местоположението на компонентите на системите за управление на двигателя/контрол на емисиите в двигателния отсек на модели V6
1 - Електрически детектор за контрол на натоварването (ELD) (под блока за монтиране на предпазители); 2 - Клапан за контролирана вентилация на картера (PCV); 3 - Датчик за абсолютно налягане в тръбопровода (MAP); 4 - Сензор за положение на дроселната клапа (TPS); 5 - Клапан за рециркулация на отработените газове (EGR)
За да се намали нивото на емисиите в атмосферата на токсични компоненти, които влизат в състава на отработените газове на двигателя в резултат на изпаряване и непълно изгаряне на горивото, както и за поддържане на ефективността на двигателя и намаляване на разхода на гориво, превозните средства обхванати в това ръководство са оборудвани с редица специални системи, които могат да се обединят под общото наименование системи за управление на двигателя и да намалят токсичността на отработените газове.
Системите, свързани с управлението на двигателя и контрола на емисиите, включват следното:
- a) Бордова диагностика (OBD);
- б) Електронна система за управление на двигателя (PGM-FI);
- c) Детектор за наблюдение на електрическо натоварване (ELD);
- г) Рециркулация на отработените газове (EGR);
- д) EVAP система;
- f) Контролирана вентилация на картера (PCV);
- ж) Катализатор
Функционирането на всички тези системи, по един или друг начин, пряко или косвено, е свързано с управлението на намаляването на токсичността на отработените газове.
Следващите раздели предоставят общи описания на това как работи всяка система, както и процедури за диагностични проверки и коригиращи ремонти (ако е възможно) на компонентите на системата, които са в рамките на нивото на умения на средния любител механик.
Преди да заключите, че някоя от системите за контрол на емисиите е повредена, внимателно проверете правилното функциониране на системите за захранване и запалване (вижте глави Захранващи и изпускателни системи и Електрическо оборудване на двигателя). Диагностиката на някои от компонентите на системите за намаляване на токсичността изисква използването на специално, трудно за използване оборудване и определена квалификация на изпълнителя, поради което е разумно да се повери изпълнението му на професионални механици от специализиран сервиз.
Изложеното по-горе не означава, че поддръжката и ремонтът на компонентите на системите за намаляване на токсичността на практика изглеждат трудни. Не забравяйте, че една от най-честите причини за повреди е елементарно нарушение на качеството на вакуумните или електрическите връзки и затова, на първо място, винаги трябва да проверявате състоянието на фитингите и електрическите съединители. Собственикът на автомобила може самостоятелно и съвсем просто да извърши редица проверки, както и да извърши много рутинни процедури за поддръжка на повечето компоненти на системата у дома, като използва обичайния набор от инструменти за настройка и ключар. Забележка: Имайте предвид допълнителните федерални гаранции, които се отнасят за контрол на емисиите и компоненти за управление на двигателя.
Опитайте се да спазвате всички предпазни мерки, посочени в следващите раздели, когато извършвате поддръжка на електронните компоненти на въпросните системи. Трябва да се отбележи, че илюстративният материал може не винаги да съответства точно на действителното разположение на компонентите върху превозното средство. Такива несъответствия са свързани с продължаващия процес на модификация в рамките на типичния дизайн на всеки модел.
В двигателния отсек на превозното средство е прикрепен информационен етикет към системите за контрол на емисиите (VECI). Етикетът съдържа необходимата информация за настройките и проверките на контролираните системи, като се вземат предвид всички модификации, направени на конкретно превозно средство, както и диаграма на полагане на вакуумни маркучи с идентификация на различни компоненти. Прочетете внимателно данните на VECI, преди да обслужите системите за контрол на емисиите и управление на двигателя.