2. Проверете електромагнитния клапан за управление на налягането на задвижващата ролка.
a) Свалете въздушния филтър и въздуховода.
b) Разкачете конектора на електромагнитния клапан.
c) Измерете съпротивлението на електромагнитния клапан за управление на налягането на задвижващата ролка.
- Номинално съпротивление - 3.8 - 6.8 Ohm
d) Ако е необходимо, свържете положителния полюс на акумулатора към извод "1", а отрицателния извод към извод "2". Уверете се, че вентилът щраква.
3. Проверете електромагнитния клапан за спиране на старта.
a) Разкачете съединителя на електромагнитния клапан.
b) Измерете съпротивлението между клемите на съединителя на електромагнитния клапан.
- Номинално съпротивление - 11.7 - 21.0 Ohm
c) Ако е необходимо, свържете положителния полюс на акумулатора към извод "1", а отрицателния извод към извод "2". Уверете се, че вентилът щраква.
4. Проверете електромагнитния клапан за управление на налягането на макарата.
a) Свалете въздушния филтър и въздуховода.
b) Разкачете съединителя на електромагнитния клапан.
c) Измерете съпротивлението между клемите на съединителя на електромагнитния клапан.
- Номинално съпротивление - 11.7 - 21.0 Ohm
d) Ако е необходимо, свържете положителния полюс на акумулатора към извод "1", а отрицателния извод към извод "2". Уверете се, че вентилът щраква.
5. Проверете електромагнитния клапан за управление на съединителя на стартера.
a) Свалете въздушния филтър и въздуховода.
b) Разкачете съединителя на електромагнитния клапан.
c) Измерете съпротивлението между клемите на съединителя на електромагнитния клапан.
- Номинално съпротивление - 3.8 - 6.8 Ohm
d) Ако е необходимо, свържете положителния полюс на акумулатора към извод "1", а отрицателния извод към извод "2". Уверете се, че вентилът щраква.
6. Проверете ръчния превключвател на предавките.
a) Свалете волана.
Забележка: Моля, вижте глава "Система за безопасност (SRS)".
b) Уверете се, че има непрекъснатост между клеми "8" и "9" на съединителя на превключвателя на скоростите, когато превключвателят е натиснат, и че няма непрекъснатост, когато превключвателят е освободен.
7. Проверете превключвателите на съотношенията на волана.
a) Свалете волана.
b) Проверете за непрекъснатост между клеми "6" и "9" на съединителя на превключвателя за смяна на предавателното отношение, когато превключвателят "+" е натиснат (превключвател за увеличаване на предавателното отношение).
c) Ако е необходимо, отстранете превключвателя за ускоряване на волана и се уверете, че когато превключвателят е натиснат, има непрекъснатост между клемите на съединителя му.
г) Проверете за непрекъснатост между клеми "7" и "9" на съединителя на превключвателя за смяна на предавателното отношение, когато превключвателят е натиснат (превключвател за намаляване на предавателното отношение).
c) Ако е необходимо, отстранете превключвателя за намаляване на скоростите на волана и се уверете, че когато превключвателят е натиснат, има непрекъснатост между клемите на съединителя му.
8. Проверете превключвателя за блокиране на старта.
a) Отстранете въздушния филтър.
b) Разкачете конектора на превключвателя за блокиране на старта.
c) Измерете проводимостта между клемите на съединителя в съответствие с таблицата.
 |
 |
Местоположение на електрическите елементи на системата за управление на вариатора.
1 - сензор за скорост на вариатора,
2 - сензор за скорост на задвижваната предавка,
3 - сензор за положение на селектора,
4 - електромагнитен клапан за управление на задвижващата шайба,
5 - електромагнитен контролен клапан, задвижвана ролка,
6 - електромагнитен клапан за управление на стартовия съединител,
7 - сензор за скорост на задвижващата ролка,
8 - електромагнитен клапан за забрана на стартиране;
9 - електронен блок за управление на ABS,
10 - блок за управление на електронен вариатор,
11 - превключватели за ръчна промяна на предавателното отношение на волана,
12 - електромагнитен клапан за заключване на селектора,
13 - диагностичен конектор,
14 - превключвател за режим на ръчна промяна на предавателното отношение,
15 - датчик за положение "P" (от 2003 г.).
Таблица. Клемите на блока за управление на вариатора. Модели с ляв волан.
* - от 2003 г.
*1 - L13A1 (KV, KE, KG, KQ)
*2 - от 2005г.
Таблица. Заключения на блока за управление на вариатора. Модели с десен волан.
* - модели от 09.2002г.
*1 - модели от 11.2002г.
*2 - модели от 06.2004г.