Перед проведенням ремонтних робіт
1. Поверніть ключ запалення у положення "OFF".
2. Вийміть головне реле №2.
Седан.
Хетчбек.
3. Запустіть двигун.
Примітка: можлива поява кодів несправностей Р0301, Р0302, Р0303, Р0304.
4. Після того, як двигун заглухне, поверніть ключ запалення у положення "OFF".
5. Відкрутіть кришку паливозаливної горловини.
6. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
7. (Седан) Зніміть кронштейн та кришки з швидкороз'ємного з'єднання.
8. (Хетчбек) Зніміть кришку з швидкороз'ємного з'єднання.
9. Переконайтеся, що швидкороз'ємне з'єднання чисте. За потреби обережно очистіть його за допомогою щітки.
10. Накрийте ганчіркою швидкороз'ємне з'єднання (А).
11. Утримуючи гніздо (А) однією рукою, натисніть на фіксатори (В) іншою. Обережно роз'єднайте трубки.
Увага:
- При роз'єднанні не використовуйте інструменти.
- Якщо роз'єм не розуміється, то щільно посуньте трубки і спробуйте ще раз.
- Не допускайте протоки палива.
- Не куріть та не користуйтеся відкритим вогнем під час роботи з паливною системою.
- Не допускайте контакту бензину з гумовими чи шкіряними предметами.
Схема вакуумних ліній (двигун D17). 1 - до акумулятора парів палива; 2 - впускний колектор; 3 - корпус дросельної заслінки; 4 - електропневмоклапан акумулятора парів палива; 5 - клапан; 6-перед.
Після проведення ремонтних робіт
1. Встановіть замок запалювання у положення "ON".
2. Протягом 5 хвилин перевірте відсутність витоку палива. За потреби проведіть ремонт.
Схема системи електронного керування двигуном D17. 1 - кисневий датчик до каталітичного нейтралізатора, 2 - датчик складу суміші, 3 - кисневий датчик після каталітичного нейтралізатора, 4 - датчик розрідження у впускному колекторі, 5 - датчик температури ОЖ, 6 - датчик температури повітря на впуску, 7 - датчик положення колінчастого валу, 8 - датчик детонації, 9 - клапан системи управління частотою обертання холостого ходу, 10 - корпус дросельної заслінки, 11 - форсунки, 12 - демпфер пульсацій тиску палива, 13 - паливний фільтр, 14 - регулятор тиску палива, 15 - паливний насос, 16 - паливний бак, 17 - повітряний фільтр, 18 - резонатор, 19 - клапан системи рециркуляції ОГ, 20 - клапан системи' примусової вентиляції картера, 21 - каталітичний нейтралізатор, 22 - акумулятор парів палива, 23 - электропневмоклапан акумулятора парів палива, 24 - клапан (2-ходовий), 25 - охолоджуюча рідина.
Примітка:
- 1 - Моделі седан 2WD із двигуном D15В SO НС.
- 2 – Моделі з двигуном D15B SOHC VTEC.
- 3 - Моделі із двигуном D15B SOHC VTEC (крім 2WD), моделі 2WD із двигуном D17A SOHC VTEC.
- 4 – Моделі 4WD, моделі 2WD хетчбек з двигуном D15B.
- 5 - Моделі із двигунами D15B SOHC VTEC, D17A SOHC VTEC.
Схема розташування елементів системи електронного керування двигунами D15B, D17A. 1 - електропневмоклапан акумулятора парів палива, 2 - датчик температури повітря на впуску, 3 - датчик розрідження у впускному колекторі, 4 - датчик положення дросельної заслінки, 5 - датчик положення розподільчого валу, 6 - датчик положення колінчастого валу, 7 - датчик детонації, 11 - клапан системи керування частотою обертання холостого ходу.
Схема системи електронного керування двигуном К20А. 1 - датчик складу суміші, 2 - кисневий датчик за каталітичним каталізатором, 3 - датчик розрідження у впускному колекторі, 4 - датчик температури ОЖ, 5 - датчик температури повітря на впуску, 6 - датчик положення колінчастого валу, 7 - датчик детонації, 8 - клапан системи управління частотою обертання холостого ходу, 9 - корпус дросельної заслінки, 10 - форсунки, 11 - паливний фільтр, 12 - регулятор тиску палива, 13 - паливний насос, 14 - паливний бак, 15 - клапан, 16 - повітряний фільтр, 17 - привід системи зміни геометрії впускного колектора, 18 - электропневмоклапан системи зміни геометрії впускного колектора, 19 - клапан, 20 - клапан системи примусової вентиляції картера, 21 - каталітичний нейтралізатор, 22 - акумулятор парів палива, 23 - электропневмоклапан акумулятора парів палива, 24 - клапан (2-ходовий), 25 - клапан подачі додаткового повітря до форсунок, 26 - датчик положення розподільного вала, 27 - датчик положення розподільного валу (VTC), 28 - охолоджуюча рідина.
Схема розташування елементів системи електронного керування двигуном D17 (хетчбек). 1 – трос акселератора, 2 – повітряний фільтр, 3 – корпус дросельної заслінки, 4 – клапан системи примусової вентиляції картера, 5 – резонатор.
(Стаття була взята із сайту «www.HondaBook.ru»)