Форсунки — зняття та встановлення, перевірка (Honda CR-V 1)

Форсунки та розподільник палива (CR-V 1997-98): 1, 2. Роз'єми; 3. Демпфер пульсацій; 4. Розподільник палива; 5. Форсунка

Форсунки та розподільник палива (CR-V 1999): 1. Демпфер пульсацій; 2. Розподільник палива; 3. Форсунка; 4. Регулятор тиску палива; 5. Кільце; 6. Амортизуюча втулка; 7. Ущільнювач

1. Від'єднайте батарею від маси.

2. Виконайте декомпресію.

3. Від'єднайте від розподільника палива роз'єми

4. Від'єднайте вакуумний шланг та бензопровід від регулятора тиску.

5. Відкрутіть болти та зніміть розподільник палива.

6. Дістаньте форсунки, похитавши їх з боку на бік і подавши вгору.

7. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть ущільнювачі, кільця форсунок змастіть маслом для двигуна. Закріпіть форсунки скобами. Після закінчення увімкніть запалення на 5 с і переконайтеся у відсутності течі бензину. Потім заповніть систему бензином, кілька разів увімкнувши та вимкнувши запалювання.

Перевірка

1. Робота форсунки прослуховується стетоскопом на холостому ході (головка стетоскопа повинна бути додана до корпусу форсунки). Повинні чітко прослуховуватись регулярні клацання в такт спрацьовування клапана форсунки. Виробником рекомендується поєднати перевірку форсунок перевіркою ізолятора свічок запалювання, за яким можна оцінити склад суміші та визначити причину нестійкої роботи двигуна.

2. Причиною збагачення суміші форсунками можуть бути:

несправність регулятора тиску,
підвищення тиску палива, витік у форсунках,
засмічення вакуумного шлангу регулятора тиску.

Причини збіднення суміші:

несправність регулятора тиску,
зниження тиску палива,
засмічення форсунок,
заїдання клапанів форсунок,
несправність обмотки форсунок,
ненадійне з'єднання з масою,
або відсутність на обмотці форсунки імпульсів напруги.

3. Якщо клацання прослуховуються на всіх форсунках (і відомо, що система запалювання справна), слід перевірити конус розпилюваного палива форсунки на стенді. Для цього дістаньте форсунку, з'єднайте з бензопроводом під тиском, підключіть до форсунки напругу 12 В і негайно вимкніть. Якщо конус відсутній, то замініть форсунку. Форсунку з витоком також замініть.

4. Якщо клацання прослуховуються на частини форсунок, перевірте наявність на форсунці імпульсів напруги по спалаху контрольної лампи, яку підключіть до роз'єму дроту форсунки. Якщо лампа спалахує, то перевірте опір непрацюючої форсунки, яке повинно бути 1,5-2,5 Ом. Якщо лампа не спалахує, то перевірте ланцюг між висновком роз'єму проводу відповідним висновком роз'єму, від'єднаного від процесорного РСМ--блоку. Опір має бути не більше 5 ом. Якщо опір в нормі, то замініть РСМ-блок.