Перевірка
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Зменште тиск у паливній системі.
3. Роз'єднайте паливні трубки.
4. Підключіть манометр, як показано на малюнку.
5. Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
6. Запустіть двигун і залиште його працювати на режимі холостого ходу.
7. Приблизно після двох хвилин роботи двигуна заміряйте тиск у паливній магістралі.
Тиск - 270 - 320 кПа (2,8-3,3 кг/см²)
Якщо тиск не відповідає регламентованому, перевірте:
- тиск, що розвивається паливним насосом;
- залишковий тиск після вимкнення двигуна;
- паливний фільтр;
- форсунки;
- реле паливного насоса;
- пошкодження чи засмічення паливних трубок.
За потреби замініть регулятор тиску палива.
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Зніміть паливний насос.
3. Зніміть регулятор тиску палива.
4. Установка деталей проводиться у послідовності, зворотній зняття. Під час складання встановіть нове кільце ущільнювача.