Попередження! Пам'ятайте, що вироблена в процесі зносу фрикційних накладок веденого диска зчеплення пил може містити шкідливий для здоров'я азбест. Не здувайте пил стисненим повітрям і намагайтеся не вдихати його. Не використовуйте для протирання компонентів зчеплення розчинники на нафтовій основі - користуйтеся лише спеціальними гальмівними очищувачами або чистим метиловим спиртом. Використану ганчір'я складайте в тару, що герметично закривається.
Зняття
1. Відболтуйте виконавчий циліндр зчеплення (див. розділ Зняття та встановлення виконавчого циліндра зчеплення), не від'єднуючи від нього гідравлічну лінію, що йде від головного циліндра. Відведіть циліндр убік і підв'яжіть його дротом.
2. Зніміть коробку передач (див. розділ Зняття та встановлення РКПП).
3. Зніміть з цапфи первинного валу вижимний підшипник, від'єднайте утримуючу пружину вилки вимкнення зчеплення від кульового пальця сферичної опори та зніміть вилку.
Перевірка
1. Утримуючи підшипник за зовнішню обойму, притисніть внутрішню та повертайте її. Підшипник повинен обертатися вільно і безшумно, інакше його необхідно замінити. Протріть підшипник чистим ганчірком і огляньте на наявність ознак зносу, тріщин та інших механічних пошкоджень. Зазвичай заміна вичавного підшипника проводиться щоразу під час обслуговування компонентів зчеплення. У жодному разі не промивайте підшипник у розчиннику, щоб уникнути порушення герметичності його збирання.
2. Перевірте важіль вимкнення зчеплення на наявність тріщин та ознак деформацій.
Встановлення
1. Набийте внутрішню канавку вичавного підшипника тугоплавким мастилом. Тієї ж мастилом злегка змастіть шліци цапфи первинного валу коробки передач і тримач підшипника останнього.
2. Тієї ж мастилом змастіть гніздо під посадку кульового пальця зі зворотного боку вилки вимкнення, а також гніздо під посадку штовхача виконавчого циліндра.
 |
 |
3. Введіть підшипник вичавки в зачеплення з вилкою вимкнення зчеплення.
4. Надягніть підшипник на тримач переднього підшипника первинного валу коробки передач, одночасно пропускаючи кінець вилки вимкнення крізь отвір у кожусі зчеплення. Щільно посадіть вилку вимкнення на кульовий палець сферичної опори.
5. Злегка змастіть тугоплавким мастилом поверхню вижимного підшипника, що контактує з пелюстками діафрагмової пружини.
6. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.