Autá s 5-dverovou karosériou hatchback
Prístrojová doska a ovládací panel klimatizácie sa líšia od tých, ktoré sú zobrazené na obrázku. Všetky rozdiely sú podrobne popísané nižšie v príslušných častiach.
Spínače elektrického ovládania okien sú umiestnené na dvoch miestach: pred kľučkou lakťovej opierky dverí vodiča a na stredovej konzole v blízkosti páky parkovacej brzdy.
Na prístrojovej doske je množstvo indikátorov a signalizačných zariadení, pomocou ktorých vodič dostáva dôležité informácie o fungovaní jednotiek a systémov vozidla.
Kontrola prevádzkyschopnosti svetelných signalizačných zariadení a indikátorov
Väčšina signalizačných zariadení a kontroliek by sa mala po zapnutí zapaľovania na krátky čas rozsvietiť (kľúč zapaľovania je otočený do polohy III. Toto je určené na monitorovanie prevádzkyschopnosti signalizačných zariadení a indikátorov. Ak sa pri zapnutí zapaľovania nerozsvieti akékoľvek signalizačné zariadenie alebo indikátor, nebudete môcť včas prijať signál o poruche alebo abnormálnom fungovaní príslušnej jednotky alebo systému vozidla. Ak sa zistí porucha signalizácie alebo indikátora, lampa by sa mala vymeniť alebo by sa mali vykonať potrebné opravy.
Indikátor poklesu tlaku motorového oleja
Tento indikátor by sa mal rozsvietiť pri zapnutí zapaľovania (kľúč otočený do polohy II) a po naštartovaní motora zhasnite. Indikátor by sa nemal rozsvietiť, keď motor beží. Ak indikátor začne blikať, znamená to krátkodobý prudký pokles tlaku v systéme mazania motora, po ktorom sa tlak oleja vráti do normálu. Ak kontrolka počas prevádzky motora neustále svieti, znamená to núdzové zníženie tlaku oleja na nebezpečnú úroveň. Je možné vážne poškodenie a porucha motora. V oboch prípadoch (keď indikátor bliká alebo zostane svietiť) treba prijať naliehavé opatrenia, ako je popísané nižšie.
Pozor! Prevádzka motora pri nízkom tlaku v mazacom systéme vedie takmer okamžite k poruche motora v dôsledku vážneho mechanického poškodenia kritických častí. Preto, keď je zapnutý núdzový indikátor poklesu tlaku oleja, je potrebné urýchlene zastaviť a rýchlo vypnúť motor.
1. Zastavte vozidlo na kraj cesty, zastavte vozidlo a vypnite motor.
2. Po jednej minúte otvorte kapotu a skontrolujte hladinu motorového oleja. Napriek tomu, že hladina motorového oleja a tlak v mazacom systéme spolu priamo nesúvisia, krátkodobý pokles tlaku počas prejazdu zákrutou alebo iných náhlych manévrov môže byť spôsobený veľmi nízkou hladinou oleja v motorovej vani.
3. V prípade potreby doplňte olej do motora a upravte hladinu oleja na normálnu úroveň podľa značiek na olejovej mierke, pozri kapitolu Aktuálna služba.
4. Naštartujte motor a sledujte núdzový indikátor poklesu tlaku oleja. Ak kontrolka nezhasne do 10 sekúnd po naštartovaní motora, vypnite motor. To naznačuje prítomnosť vážnych porúch motora, bez odstránenia ktorých nie je možné pokračovať v jazde autom. (Pozri časť Zdvíhanie a ťahanie)
Indikátor vybitia batérie
Tento indikátor by sa mal rozsvietiť pri zapnutí zapaľovania (kľúč otočený do polohy II) a po naštartovaní motora zhasnite. Ak sa signalizačné zariadenie zapne pri bežiacom motore, znamená to ukončenie nabíjania batérie z generátora.
Keď sa kontrolka rozsvieti, okamžite vypnite všetky spotrebiče elektrickej energie: autorádio, kúrenie, vyhrievanie zadného skla, klimatizáciu, tempostat atď. Nezapínajte elektricky ovládané okná ani iné jednotky alebo zariadenia, ktoré spotrebúvajú elektrickú energiu. Pokúste sa udržať motor v chode, aby sa nezastavil. Následné naštartovanie motora pomocou štartéra povedie k silnému dodatočnému vybitiu batérie.
Ak čo najviac znížite elektrické zaťaženie batérie, budete môcť prejsť ešte niekoľko kilometrov, kým sa batéria vybije natoľko, že nedokáže udržať motor v chode. Keď sa rozsvieti výstražná kontrolka slabej batérie, okamžite prejdite do servisu alebo dielne, kde vám pomôžu problém vyriešiť.
Signalizačné zariadenie otvorených dverí batožinového priestoru
Signalizačné zariadenie sa zapne pri otvorenom alebo voľne zatvorenom veku kufra.
Indikátor diaľkových svetiel
Kontrolka sa rozsvieti súčasne so zapnutými diaľkovými svetlami. Popis spínača svetiel a spínača svetlometov je uvedený ďalej v tejto časti.
Indikátor poruchy systému motora
Táto kontrolka sa rozsvieti na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania (kľúč v spínacej skrinke je otočený do polohy II). Ak sa kontrolka rozsvieti kedykoľvek inokedy, znamená to možnú poruchu jedného zo systémov riadenia emisií. Aj keď nezaznamenáte žiadne zmeny výkonu motora a zhoršenie dynamiky vozidla, poruchy týchto systémov môžu spôsobiť zvýšenú spotrebu paliva a toxicitu motora. Pokračovanie v prevádzke vozidla s rozsvietenou kontrolkou môže spôsobiť vážne poškodenie motora a poruchu motora.
Ak sa výstražná kontrolka motora rozsvieti počas pohybu vozidla, zastavte na bezpečnom mieste na okraji vozovky alebo na okraji vozovky a vypnite motor. Potom znova naštartujte motor a sledujte kontrolku. Ak indikátor naďalej horí, je potrebné urýchlene kontaktovať servisnú stanicu, aby skontrolovala a opravila systémy motora. Jazdite s vozidlom miernou rýchlosťou až do odstránenia problémov so systémami motora. Vyhnite sa náhlemu zrýchleniu auta, keď úplne zošliapnete plynový pedál a nejazdite vysokou rýchlosťou.
Aj keď po vypnutí a opätovnom naštartovaní motora zhasne varovná kontrolka motora. Mali by ste sa obrátiť na servis v prípade, že sa signalizačné zariadenie zapína počas jazdy vozidla pomerne často.
Pozor! Pokračovanie v prevádzke vozidla so zapnutou kontrolkou motora môže spôsobiť vážne poškodenie katalyzátora alebo motora. Na závady, ktoré vznikli prevádzkou vozidla so zapnutým indikátorom poruchy systému motora, sa záruka nevzťahuje.
Indikátor parkovacej brzdy/výstražná kontrolka hladiny brzdovej kvapaliny
Indikátor plní dve funkcie.
1. Indikátor svieti, keď je zatiahnutá parkovacia brzda. Pri niektorých úpravách auta sa kontrolka rozsvieti aj pri zapnutí štartéra (kľúč zapaľovania otočte do polohy III) a vypnutá parkovacia brzda. Jazda so zatiahnutou ručnou brzdou spôsobí prehriatie a zlyhanie bŕzd zadných kolies, opotrebovanie pneumatík a môže spôsobiť odpojenie protiblokovacieho systému bŕzd.
2. Ak kontrolka zostane svietiť po uvoľnení parkovacej brzdy alebo sa rozsvieti počas pohybu vozidla, môže to znamenať pokles hladiny pracovnej kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca. Jednou z príčin postupného znižovania hladiny brzdovej kvapaliny v nádržke je bežné prevádzkové opotrebovanie brzdových doštičiek. Keď je indikátor zapnutý, mali by ste skontrolovať stav brzdových doštičiek a tesnosť hydraulického brzdového pohonu.
Ukazovatele smeru a výstražné svetlá
Smerové svetlá fungujú súčasne s príslušnými smerovými svetlami. Smer šípok indikátora ukazuje smer odbočenia alebo zmeny jazdného pruhu. Ak kontrolky neblikajú alebo blikajú so zvýšenou frekvenciou, zvyčajne to znamená vypálenú žiarovku v jednej zo smerových svetiel. Vypálenú žiarovku vymeňte čo najskôr, pretože ostatní účastníci cestnej premávky nevidia vaše signály o zmene smeru. Nefunkčné smerovky môžu spôsobiť dopravnú nehodu. Existujú dva typy poplachových systémov. Vaše vozidlo je vybavené poplašným systémom, ktorý je v súlade s normami platnými vo vašej krajine. Jeden typ systému zahŕňa súčasnú aktiváciu ukazovateľov smeru (umiestnený na palubnej doske) a všetky smerové svetlá. Druhý typ alarmu navyše obsahuje indikátor alarmu, ktorý je umiestnený na palubnej doske.
Indikátor bezpečnostného pásu (na niektoré úpravy auta)
Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania (kľúč zapaľovania otočený do polohy II). Pripomína vodičovi a cestujúcim, aby sa pripútali. Navyše, ak nemáte zapnutý bezpečnostný pás, bzučiak sa dodatočne zapne. Varovný bzučiak bezpečnostných pásov sa po niekoľkých sekundách vypne a kontrolka zostane svietiť, kým si nezapnete bezpečnostný pás. Výstražné svetlá sa nerozsvietia, ak si pred zapnutím zapaľovania zapnete bezpečnostný pás.
Indikátor poruchy protiblokovacieho brzdového systému (ABS) (jednotlivé modely)
Po zapnutí zapaľovania alebo štartéra by sa mala na niekoľko sekúnd rozsvietiť kontrolka (kľúč zapaľovania je otočený do polohy II alebo III). Rozsvietenie kontrolky za akýchkoľvek iných podmienok znamená poruchu protiblokovacieho systému. Ak sa výstražná kontrolka rozsvieti počas pohybu vozidla, zastavte na bezpečnom mieste a vypnite motor. Pokúste sa odstrániť možné zlyhanie systému reštartovaním motora.
Po naštartovaní motora skontrolujte stav signalizačného zariadenia. Ak nezhasne alebo sa znova rozsvieti počas jazdy vozidla, musíte kontaktovať servisnú stanicu kvôli diagnostike a oprave ABS. Keď svieti indikátor poruchy ABS, systém prevádzkovej brzdy vozidla zostáva plne funkčný, ale ABS nebude fungovať.
Doplnkový indikátor poruchy bezpečnostného systému
SRS
Indikátor je navrhnutý tak, aby varoval vodiča pred možnou poruchou prídavného bezpečnostného systému.
Ak:
- Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka nerozsvieti (kľúč zapaľovania otočený do polohy II);
- Signalizačné zariadenie po naštartovaní motora naďalej horí;
- Signalizačné zariadenie sa zaplo a počas jazdy vozidla svieti nepretržite alebo bliká - je potrebná diagnostika a oprava systému.
Indikátor ECONO pre úsporné režimy prevádzky motora (jednotlivé modely)
ECONO
Indikátor ECONO pomáha vodičovi zlepšiť spotrebu paliva vozidla. Indikátor sa rozsvieti, ak motor auta beží v najpriaznivejších režimoch z hľadiska spotreby paliva.
Po zapnutí zapaľovania by sa mala na niekoľko sekúnd rozsvietiť kontrolka (kľúč zapaľovania otočený do polohy II). Kontrolka zostane svietiť, pokiaľ motor beží hospodárne. Keď sa motor odchýli od najúspornejšieho režimu a spotreba paliva sa zvýši, indikátor zhasne. Ak je radiaca páka v prvej alebo druhej polohe, indikátor ECONO sa vôbec nerozsvieti (výnimkou sú úpravy áut s plynulým variátorom). Na vozidlách s plynule meniteľným variátorom indikátor nefunguje, keď sú rozsahy zapnuté na 2 alebo L (Možnosť 6-stupňovej prevodovky) alebo ak je zvolený dynamický režim so zapnutým D-pásmom (S) ovládanie prevodovky (Možnosť 5-stupňovej prevodovky).
Indikátor ECONO navyše nefunguje, keď je rýchlosť vozidla nižšia ako 20 km/h a motor nie je zahriaty na normálnu prevádzkovú teplotu.
Indikátor rezervy paliva (jednotlivé modely)
Zapnutie indikátora znamená, že v nádrži zostáva menej ako 6,5 litra benzínu. Je potrebné urýchlene naplniť palivovú nádrž.
Indikátor proti krádeži (imobilizér) (na nejakú úpravu auta)
Po zapnutí zapaľovania by sa mala na niekoľko sekúnd rozsvietiť kontrolka (kľúč zapaľovania otočený do polohy II). Po vytiahnutí kľúča zo zapaľovania kontrolka imobilizéra niekoľko sekúnd bliká a potom zhasne. Ak vložíte nesprávny kľúč do zámku zapaľovania, indikátor imobilizéra bude blikať. V tomto prípade zariadenie proti krádeži blokuje spustenie motora. Ak kontrolka imobilizéra bliká, motor nie je možné naštartovať.
Rýchlomer
Rýchlomer ukazuje rýchlosť vozidla. Stupnicu rýchlomera je možné kalibrovať v km/h alebo v km/h a mph, v závislosti od verzie zariadenia. Pri niektorých úpravách vozidla sa pri prekročení rýchlosti 120 km/h ozve zvukový výstražný signál.
Tachometer (jednotlivé modely)
Otáčkomer ukazuje otáčky motora. Stupnica otáčkomera je odstupňovaná v jednotkách otáčok za minútu. Aby ste predišli poruche motora, neprekračujte maximálne povolené otáčky kľukového hriadeľa (ručička otáčkomera by sa nemala dostať do červenej zóny stupnice).
Celkové počítadlo najazdených kilometrov
Merač ukazuje celkový počet najazdených kilometrov auta (v kilometroch alebo míľach v závislosti od verzie prístroja).
Počítadlo kilometrov od vynulovania
Zariadenie odráža počet najazdených kilometrov od posledného vynulovania (v kilometroch alebo míľach v závislosti od verzie). Ak chcete vynulovať počítadlo najazdených kilometrov a znova začať počítať najazdené kilometre, stlačte resetovacie tlačidlo.
Ukazovateľ teploty motora
Zariadenie zobrazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora. Normálna prevádzková teplota motora pri bežnej prevádzke vozidla zodpovedá strednej polohe ukazovateľa. Vo veľmi horúcom počasí alebo pri jazde v dlhom kopci sa môže ukazovateľ zdvihnúť k modrej značke na stupnici. Ak sa teplota motora zvýšila natoľko, že ukazovateľ je na červenej značke (H) vodný kameň, mali by ste okamžite zastaviť auto a zistiť príčinu prehriatia motora.
Ukazovateľ nádrže
Prístroj ukazuje relatívne množstvo paliva v nádrži. Ukazovateľ funguje s minimálnou chybou, ak je auto na rovnej vodorovnej ploche. Pri jazde po kľukatých alebo kopcovitých cestách sa chyba prístroja zvyšuje.
Ak vypnete zapaľovanie, ručička palivomera zostane na svojom mieste. Po naplnení palivovej nádrže a zapnutí zapaľovania sa ukazovateľ postupne presunie do novej polohy zodpovedajúcej aktuálnemu množstvu paliva v nádrži. Hneď ako šípka ukazovateľa klesne na značku "E" (prázdna nádrž), je potrebné ihneď naplniť palivovú nádrž.
Autá s 3-dverovou karosériou hatchback
Svetelný spínač
Spínač svetiel je vyrobený vo forme otočnej rukoväte, ktorá je umiestnená na konci páčky ovládania smerových svetiel. Ak chcete zapnúť vonkajšie osvetlenie vozidla, otočte rukoväť spínača do prvej pevnej polohy. Tým sa rozsvietia predné a zadné obrysové svetlá, osvetlenie ŠPZ a osvetlenie ovládacieho panela. Ak chcete zapnúť svetlomety, otočte rukoväť spínača svetiel do druhej pevnej polohy.
Na niektorých úpravách auta je možné zapnúť výstražný zvuk pri otvorení dverí vodiča, ak ste nechali rozsvietené vonkajšie svetlá a otočili kľúč zapaľovania do polohy I (PRÍSLUŠENSTVO-Pomocní odberatelia elektriny) alebo do polohy 0 (ZAMKNÚŤ).
Prepnutie svetlometov zo stretávacích svetiel na diaľkové a späť sa vykonáva stlačením páčky ovládania smerových svetiel smerom k sebe. Stlačte páčku, kým nezacvakne, a potom ju uvoľnite. Pri zahrnutí diaľkových svetiel na prístrojovú dosku sa rozsvieti modrý indikátor, pozri vyššie v tejto časti. Ak chcete signalizovať diaľkové svetlá, stlačte a podržte páčku ovládania smerových svetiel smerom k sebe. Diaľkové svetlá zostanú svietiť, kým bude páčka stlačená. Po uvoľnení páčky zhasnú diaľkové svetlá.
Diaľkové svetlá sa rozsvietia po stlačení páčky ovládania smerových svetiel bez ohľadu na polohu otočného gombíka spínača svetiel.
Dopravné osvetlenie počas dňa (jednotlivé modely)
Semafor sa počas dňa automaticky zapína a vypína. K zapnutiu dôjde po otočení kľúča zapaľovania do polohy II (Zapaľovanie zapnuté), a vypnuté - keď je rukoväť spínača svetiel otočená do prvej alebo druhej polohy.
Ovládanie jasu podsvietenia ovládacieho panela (jednotlivé modely)
Otočný ovládač jasu podsvietenia sa nachádza na ovládacom paneli vľavo od stĺpika riadenia. Otáčaním gombíka nastavte požadovaný jas podsvietenia ovládacieho panela.
Autá s 5-dverovou karosériou hatchback
Umiestnenie ovládania jasu podsvietenia ovládacieho panela je iné ako na obrázku.
Prepínač smerových svetiel
Páka namontovaná na ľavej strane stĺpika riadenia je určená na zapnutie smerových svetiel pri zmene smeru pohybu alebo prestavbe vozidla (zmena jazdného pruhu). Ľavé alebo pravé smerové svetlá sa aktivujú stlačením páčky nadol alebo nahor. V krajnej hornej a dolnej polohe je páčka pevná, takže smerové svetlá naďalej blikajú aj po uvoľnení páčky. Smerové svetlá sa automaticky vypnú, keď sa volant vráti do neutrálnej polohy.
Ak chcete signalizovať smerovými svetlami, že vozidlo mení jazdný pruh, zľahka zatlačte páčku nahor alebo nadol a počas manévrovania ju podržte. Po uvoľnení sa páčka automaticky vráti do pôvodnej polohy a smerové svetlá zhasnú.
Spínač stieračov čelného skla
Otočný gombík spínača stieračov sa nachádza na konci ovládacej páčky ostrekovačov čelného skla. (Páka je namontovaná na pravej strane stĺpika riadenia.) Spínač stieračov môže mať dve alebo tri pevné polohy:
- prvá poloha INT: prerušovaná činnosť stieračov;
- druhá poloha -: nepretržitá prevádzka stieračov pri nízkej rýchlosti;
- tretia poloha ===: nepretržitá prevádzka stieračov pri vysokej rýchlosti.
Prerušovaná prevádzka (prepínač otočený do polohy INT) medzi stieracími cyklami sú malé prestávky niekoľkých sekúnd. V druhej a tretej polohe spínača pracuje stierač nepretržite.
Stierač môžete navyše rýchlo zapnúť na niekoľko pracovných cyklov stlačením páčky nadol. V tomto prípade bude stierač pracovať vysokou rýchlosťou, kým páčku neuvoľníte. Tento režim je pohodlný, pretože umožňuje rýchlo obnoviť viditeľnosť cez čelné sklo, napríklad po predbiehaní alebo míňaní sa s protiidúcim vozidlom na blatistej a mokrej vozovke po daždi.p
Spínač ostrekovačov čelného skla
Ak chcete zapnúť ostrekovač čelného skla, zatlačte páčku umiestnenú na pravej strane stĺpika riadenia smerom k sebe. Pumpa cez dýzy bude nepretržite striekať na čelné sklo kvapalinou z nádržky ostrekovačov, kým páčku neuvoľníte.
Na niektorých úpravách auta sa stierač predného skla zapína súčasne s ostrekovačom, ktorý zároveň pracuje v nepretržitom režime pri nízkej rýchlosti. Po uvoľnení ovládacej páčky ostrekovačov vykonajú stieracie lišty ešte jeden cyklus navyše a zastavia sa vo svojej pôvodnej polohe.
Spínač odmrazovania zadného okna
Elektrický ohrievač je určený na odstránenie skondenzovanej vlhkosti, námrazy alebo tenkej vrstvy ľadu z povrchu zadného okna. Odmrazovač zadného skla sa zapína a vypína jediným tlačidlom umiestneným na ovládacom paneli. Stlačením tlačidla zapnete elektrický ohrievač. Súčasne so zaradením elektrického ohrievača sa rozsvieti kontrolka na tlačidle. Opätovným stlačením tlačidla sa elektrický ohrievač vypne.
Autá s 3-dverovou karosériou hatchback
Umiestnenie spínača odmrazovania zadného okna je iné ako na obrázku.
Pred jazdou skontrolujte viditeľnosť cez zadné okno. Elektricky vodivá rozmrazovacia sieťka umiestnená na vnútornej strane zadného okna sa môže náhodne poškodiť neopatrným zaobchádzaním, napríklad nesprávnym čistením povrchu zadného okna. Zadné sklo utierajte len pozdĺž vodičov elektricky vodivej mriežky ohrievača.
Výstražný spínač
Ak chcete zapnúť výstražné svetlá, stlačte červené tlačidlo s trojuholníkovým symbolom, ktoré sa nachádza v strednej časti ovládacieho panela. V tomto prípade budú súčasne blikať predné a zadné smerové svetlá, ako aj šípky umiestnené na prístrojovej doske. Pomocou výstražných svetiel varujte ostatných účastníkov cestnej premávky pred nehodou, núteným zastavením vozidla a inými nebezpečnými situáciami podľa platných pravidiel cestnej premávky.
Autá s 5-dverovou karosériou hatchback
Umiestnenie spínača výstražných svetiel sa líši od umiestnenia na obrázku.
Spínač stieračov a ostrekovačov svetlometov (jednotlivé modely)
Pri každom stlačení tlačidla vykonajú stierače svetlometov niekoľko pracovných cyklov. Ostrekovače svetlometov sú pripojené k rovnakej nádržke ako ostrekovač čelného skla.
Autá s 5-dverovou karosériou hatchback
Spínač ostrekovačov svetlometov sa nachádza vedľa ovládania podsvietenia ovládacieho panela, pozri obrázok s celkovým pohľadom na predný panel.
Spínač zadných hmlových svetiel (jednotlivé modely)
Zadné hmlové svetlá je možné použiť len pri zapnutých svetlometoch. Ak chcete zapnúť hmlové svetlá, stlačte tlačidlo vypínača. Súčasne so zaradením zadných hmlových svetiel sa rozsvieti kontrolka umiestnená na tlačidle. Indikátor vám pripomenie, že sú rozsvietené hmlové svetlá.
Autá s 3-dverovou karosériou hatchback
Umiestnenie spínača zadných hmlových svetiel sa líši od umiestnenia na obrázku.
Nastaviteľná páka uvoľnenia stĺpika riadenia (jednotlivé modely)
Výšku volantu si môžete ľubovoľne nastaviť. Pred jazdou autom nastavte volant do polohy, ktorá vám najviac vyhovuje.
POZOR! Nastavenie volantu počas pohybu vozidla môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a k vážnej nehode. Volant nastavujte len pri stojacom vozidle.
1. Nastavte sedadlo tak, aby ste mohli pohodlne ovládať pedále.
2. Nastaviteľná páčka uvoľnenia stĺpika riadenia sa nachádza vľavo pod volantom. Spustite páku úplne nadol.
3. Nastavte výšku volantu jeho pohybom nahor alebo nadol do požadovanej polohy. Správne nastavený volant by vám nemal brániť vo výhľade na smerovky, signalizačné zariadenia a kontrolky umiestnené na palubnej doske. Po nastavení zablokujte volant úplným zdvihnutím páčky do pôvodnej polohy.
4. Po pokuse o posunutie volantu skontrolujte spoľahlivosť upevnenia volantu.