Automobili s karoserijom hatchback s 5 vrata
Ploča s instrumentima i upravljačka ploča klime razlikuju se od onih prikazanih na slici. Sve su razlike detaljno opisane u nastavku u relevantnim odjeljcima.
Prekidači električnih podizača prozora nalaze se na dva mjesta: ispred ručke naslona za ruku na vozačevim vratima i na središnjoj konzoli u blizini ručice ručne kočnice.
Na armaturnoj ploči nalazi se mnogo pokazivača i signalnih uređaja, uz pomoć kojih vozač dobiva važne informacije o funkcioniranju jedinica i sustava vozila.
Provjera ispravnosti svjetlosnih signalnih uređaja i pokazivača
Većina signalnih uređaja i indikatora trebala bi zasvijetliti nakratko nakon uključivanja kontakta (ključ za paljenje je okrenut u položaj III. Ovo je predviđeno za praćenje ispravnosti signalnih uređaja i indikatora. Ako bilo koji signalni uređaj ili indikator ne svijetli kada je paljenje uključeno, tada nećete moći pravodobno primiti signal o kvaru ili nenormalnom radu odgovarajuće jedinice ili sustava vozila. Ako se otkrije neispravnost signalnog uređaja ili indikatora, potrebno je zamijeniti lampu ili izvršiti potrebne popravke.
Indikator pada tlaka motornog ulja
Ovaj bi se indikator trebao upaliti kada se uključi paljenje (ključ okrenut u položaj II) i ugasiti nakon pokretanja motora. Indikator ne smije svijetliti dok motor radi. Ako indikator počne treperiti, to ukazuje na kratkotrajni nagli pad tlaka u sustavu za podmazivanje motora, nakon čega se tlak ulja vraća na normalu. Ako indikator stalno svijetli tijekom rada motora, to ukazuje na hitno smanjenje tlaka ulja na opasnu razinu. Moguća su ozbiljna oštećenja i kvar motora. U oba slučaja (kada indikator treperi ili ostaje uključen) potrebno je poduzeti hitne mjere kao što je opisano u nastavku.
Pažnja! Rad motora pri niskom tlaku u sustavu za podmazivanje gotovo trenutno dovodi do kvara motora zbog ozbiljnog mehaničkog oštećenja kritičnih dijelova. Stoga, kada se uključi indikator pada tlaka ulja u nuždi, potrebno je hitno zaustaviti i brzo isključiti motor.
1. Zaustavite se uz rub ceste, zaustavite vozilo i ugasite motor.
2. Nakon jedne minute, otvorite poklopac motora i provjerite razinu motornog ulja. Iako razina motornog ulja i tlak u sustavu podmazivanja nisu međusobno izravno povezani, kratkotrajni pad tlaka tijekom skretanja vozila ili drugih naglih manevara može biti posljedica vrlo niske razine ulja u koritu motora.
3. Ako je potrebno, dodajte ulje u motor i dovedite razinu ulja na normalu, vodeći se oznakama na mjernoj šipki za ulje, pogledajte poglavlje Trenutni servis.
4. Pokrenite motor i promatrajte indikator pada tlaka ulja u nuždi. Ako se svjetlo upozorenja ne ugasi unutar 10 sekundi od pokretanja motora, ugasite motor. To ukazuje na prisutnost ozbiljnih kvarova na motoru, bez čijeg uklanjanja je nemoguće nastaviti samostalno voziti automobil. (Pogledajte odjeljak Dizanje i vuča)
Indikator pražnjenja baterije
Ovaj bi se indikator trebao upaliti kada se uključi paljenje (ključ okrenut u položaj II) i ugasiti nakon pokretanja motora. Ako se signalni uređaj uključi dok motor radi, to označava prestanak punjenja baterije iz generatora.
Kada indikator zasvijetli, odmah isključite sve potrošače električne energije: auto radio, grijač, grijač stražnjeg stakla, klima uređaj, tempostat itd. Ne uključujte električne prozore, niti druge pogone ili uređaje koji troše električnu energiju. Nastojte da motor radi ravnomjerno kako ne bi zastao. Naknadno pokretanje motora starterom dovest će do snažnog dodatnog pražnjenja akumulatora.
Smanjivanjem električnog opterećenja akumulatora što je više moguće, moći ćete voziti još nekoliko milja prije nego što se akumulator toliko isprazni da ne može održavati pravilan rad motora. Kada se upali lampica upozorenja o slaboj bateriji, odmah otiđite u servis ili radionicu gdje će vam pomoći riješiti problem.
Uređaj za signalizaciju otvorenih vrata prtljažnika
Signalni uređaj se uključuje pri otvorenom ili labavo zatvorenom poklopcu prtljažnika.
Indikator dugih svjetala
Indikator svijetli istovremeno s uključivanjem dugih svjetala. Opis prekidača svjetla i prekidača prednjih svjetala nalazi se kasnije u ovom odjeljku.
Indikator kvara sustava motora
Ovo svjetlo upozorenja svijetli nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta (ključ se okrene u bravi za paljenje u položaj II). Ako se indikator uključi u bilo koje drugo vrijeme, to ukazuje na mogući kvar jednog od sustava za kontrolu emisije. Čak i ako ne primijetite nikakve promjene u radu motora i pogoršanje dinamike vozila, kvarovi ovih sustava mogu uzrokovati povećanu potrošnju goriva i toksičnost motora. Nastavak upravljanja vozilom s upaljenim svjetlom upozorenja može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora i kvara motora.
Ako se lampica upozorenja motora upali dok se vozilo kreće, zaustavite se na sigurnom mjestu uz rub ceste ili na rubu kolnika i ugasite motor. Zatim ponovno pokrenite motor i promatrajte svjetlo upozorenja. Ako indikator nastavi gorjeti, potrebno je hitno kontaktirati servis radi provjere i popravka sustava motora. Vozite vozilo umjerenom brzinom do rješavanja problema sa sustavima motora. Izbjegavajte nagla ubrzanja automobila kada do kraja pritisnete papučicu gasa i ne vozite velikom brzinom.
Čak i ako se lampica upozorenja motora ugasi nakon gašenja i ponovnog pokretanja motora. Trebali biste se obratiti servisu u slučaju da se signalni uređaj uključuje tijekom vožnje automobila prilično često.
Pažnja! Nastavak upravljanja vozilom s upaljenim svjetlom upozorenja motora može uzrokovati ozbiljna oštećenja katalizatora ili motora. Kvarovi koji su nastali radom automobila s uključenim indikatorom kvara sustava motora nisu pokriveni jamstvom.
Indikator parkirne kočnice/svjetlo upozorenja razine kočione tekućine
Indikator obavlja dvije funkcije.
1. Indikator svijetli kada je parkirna kočnica zategnuta. Na nekim modifikacijama automobila, indikator također svijetli kada je starter uključen (ključ za paljenje okrenut u položaj III) i parkirna kočnica isključena. Vožnja s aktiviranom parkirnom kočnicom uzrokovat će pregrijavanje i kvar kočnica stražnjih kotača, trošenje guma i može uzrokovati isključivanje sustava protiv blokiranja kotača.
2. Ako indikator ostane upaljen nakon otpuštanja ručne kočnice ili svijetli dok se vozilo kreće, to može značiti pad razine radne tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra. Jedan od razloga postupnog smanjenja razine kočione tekućine u spremniku je normalno operativno trošenje kočionih pločica. Kada je indikator uključen, trebali biste provjeriti stanje kočionih pločica i nepropusnost pogona hidrauličke kočnice.
Pokazivači smjera i svjetla upozorenja
Pokazivači smjera rade istovremeno s odgovarajućim pokazivačima smjera. Smjer strelica indikatora pokazuje smjer skretanja ili promjene trake. Ako pokazivači ne trepću ili bljeskaju pojačano, to obično ukazuje na pregorjelu lampu u jednom od pokazivača smjera. Zamijenite pregorjelu žarulju što je prije moguće jer drugi sudionici u prometu ne mogu vidjeti vaše signale za promjenu smjera. Žmigavci koji ne rade mogu izazvati prometnu nesreću. Postoje dvije vrste alarmnih sustava. Vaše vozilo je opremljeno alarmnim sustavom koji je u skladu sa standardima koji su na snazi u vašoj zemlji. Jedna vrsta sustava uključuje istovremeno aktiviranje pokazivača smjera (nalazi se na kontrolnoj ploči) i svi pokazivači smjera. Drugi tip alarmnog sustava dodatno uključuje indikator alarma, koji se nalazi na kontrolnoj ploči.
Indikator sigurnosnog pojasa (za neke modifikacije automobila)
Indikator svijetli kada se uključi paljenje (ključ za paljenje okrenut u položaj II). Podsjeća vozača i putnike da vežu svoje pojaseve. Osim toga, ako niste vezali sigurnosni pojas, dodatno će se uključiti zvučni signal. Zvučni signal upozorenja za sigurnosni pojas isključit će se nakon nekoliko sekundi i svjetlo upozorenja ostat će uključeno dok ne vežete pojas. Svjetla upozorenja se ne pale ako vežete sigurnosni pojas prije nego što uključite kontakt.
Indikator kvara sustava protiv blokiranja kočnica (ABS) (pojedinačni modeli)
Indikator bi trebao svijetliti nekoliko sekundi kada se uključi paljenje ili starter (ključ za paljenje je okrenut u položaj II odnosno III). Paljenje lampice upozorenja u bilo kojim drugim uvjetima ukazuje na kvar u sustavu protiv blokiranja kotača. Ako se svjetlo upozorenja upali dok se vozilo kreće, zaustavite se na sigurnom mjestu i ugasite motor. Pokušajte otkloniti mogući kvar sustava ponovnim pokretanjem motora.
Nakon pokretanja motora provjerite stanje signalnog uređaja. Ako se ne ugasi ili ponovno zasvijetli dok se automobil kreće, morate kontaktirati servis radi dijagnostike i popravka ABS-a. Kada je indikator kvara ABS-a uključen, sustav radne kočnice vozila ostaje potpuno funkcionalan, ali ABS neće raditi.
Dodatni indikator kvara sigurnosnog sustava
SRS
Indikator je dizajniran da upozori vozača o mogućem kvaru dodatnog sigurnosnog sustava.
Ako:
- Indikator ne svijetli kada se uključi kontakt (ključ za paljenje okrenut u položaj II);
- Signalni uređaj nastavlja gorjeti nakon pokretanja motora;
- Signalni uređaj se uključio i svijetli u stalnom ili trepćućem načinu rada dok se vozilo kreće - potrebna je dijagnostika i popravak sustava.
ECONO indikator za ekonomične načine rada motora (pojedinačni modeli)
ECONO
Indikator ECONO pomaže vozaču da poboljša potrošnju goriva vozila. Indikator se uključuje ako motor automobila radi na najpovoljnijim načinima rada u pogledu potrošnje goriva.
Indikator bi trebao svijetliti nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta (ključ za paljenje okrenut u položaj II). Indikator ostaje uključen sve dok motor radi ekonomično. Kada motor odstupi od najekonomičnijeg načina rada i potrošnja goriva se poveća, indikator se gasi. Ako je ručica mjenjača u prvom ili drugom položaju, indikator ECONO se uopće ne pali (iznimka su modifikacije automobila s bezstupanjskim varijatorom). Na vozilima s kontinuirano varijabilnim varijatorom, indikator ne radi kada su rasponi uključeni 2 ili L (Mogućnost 6-brzinskog mjenjača) ili ako je odabran dinamički način s uključenim D-pojasom (S) kontrola prijenosa (Mogućnost 5-brzinskog mjenjača).
Osim toga, indikator ECONO ne radi kada je brzina vozila manja od 20 km/h i motor nije zagrijan na normalnu radnu temperaturu.
Indikator rezerve goriva (pojedinačni modeli)
Uključivanje indikatora znači da je u spremniku ostalo manje od 6,5 litara benzina. Hitno morate napuniti spremnik goriva.
Indikator protiv krađe (imobilizator) (za neke modifikacije automobila)
Indikator bi trebao svijetliti nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta (ključ za paljenje okrenut u položaj II). Nakon vađenja ključa iz brave, indikator imobilizatora treperi nekoliko sekundi i zatim se gasi. Ako se pogrešan ključ umetne u bravu za paljenje, indikator imobilizatora će treptati. U tom slučaju protuprovalni uređaj blokira pokretanje motora. Ako indikator imobilizatora treperi, motor se ne može pokrenuti.
Brzinomjer
Brzinomjer pokazuje brzinu vozila. Skala brzinomjera može se kalibrirati u km/h ili oboje u km/h i mph, ovisno o verziji uređaja. Na nekim modifikacijama vozila postoji zvučni signal upozorenja ako brzina prelazi 120 km / h.
Tahometar (pojedinačni modeli)
Tahometar pokazuje brzinu motora. Skala tahometra je graduirana u jedinicama okretaja u minuti. Kako biste izbjegli kvar motora, nemojte prekoračiti najveću dopuštenu brzinu radilice (igla tahometra ne smije ući u crvenu zonu ljestvice).
Brojač ukupne kilometraže
Mjerač pokazuje ukupnu kilometražu automobila (u kilometrima ili miljama ovisno o verziji instrumenta).
Odometar od resetiranja
Uređaj odražava kilometražu automobila od zadnjeg resetiranja (u kilometrima ili miljama ovisno o verziji). Za resetiranje mjerača kilometara na nulu i početak ponovnog brojanja prijeđenih kilometara pritisnite tipku za resetiranje.
Mjerač temperature motora
Uređaj prikazuje temperaturu rashladne tekućine motora. Normalna radna temperatura motora tijekom normalnog rada vozila odgovara srednjem položaju kazaljke. Po vrlo vrućem vremenu ili pri vožnji na dugoj uzbrdici, kazaljka se može popeti do plave oznake na skali. Ako se temperatura motora toliko povećala da je pokazivač na crvenoj oznaci (H) kamenca, trebali biste odmah zaustaviti automobil i otkriti uzrok pregrijavanja motora.
Mjerač spremnika
Uređaj pokazuje relativnu količinu goriva u spremniku. Pokazivač radi s minimalnom pogreškom ako je automobil na ravnoj vodoravnoj površini. Prilikom vožnje zavojitim ili brdovitim cestama, pogreška instrumenta se povećava.
Ako isključite paljenje, igla mjerača goriva ostat će na mjestu. Nakon punjenja spremnika goriva i uključivanja kontakta, kazaljka će se postupno pomaknuti u novi položaj koji odgovara stvarnoj količini goriva u spremniku. Čim strelica pokazivača padne na oznaku "E" (prazan spremnik), potrebno je odmah napuniti spremnik goriva.
Automobili s hatchback karoserijom s 3 vrata
Prekidač za svjetlo
Prekidač svjetla je izrađen u obliku okretne ručke, koja se nalazi na kraju ručice za upravljanje žmigavcima. Za uključivanje uređaja za vanjsku rasvjetu automobila okrenite ručicu prekidača u prvi fiksni položaj. Ovo će uključiti prednja i stražnja gabaritna svjetla, svjetla registarske pločice i svjetla upravljačke ploče. Za uključivanje prednjih svjetala, okrenite ručicu prekidača svjetla u drugi fiksni položaj.
Na nekim modifikacijama automobila moguće je uključiti zvuk upozorenja kada otvorite vozačeva vrata ako ste ostavili upaljena vanjska svjetla i okrenuli ključ za paljenje u položaj I (PRIBOR-Pomoćni potrošači el) ili na poziciju 0 (BRAVA).
Prebacivanje prednjih svjetala s kratkih na duga svjetla i natrag vrši se pritiskom upravljačke ručice pokazivača smjera prema sebi. Pritisnite ručicu dok ne klikne, a zatim je otpustite. Kada uključite dugo svjetlo prednjih svjetala na kontrolnoj ploči, zasvijetlit će plavi indikator, vidi gore u ovom odjeljku. Za signaliziranje dugih svjetala, pritisnite i držite ručicu pokazivača smjera prema sebi. Dugo svjetlo će ostati uključeno sve dok je poluga pritisnuta. Kad se poluga otpusti, duga svjetla će se ugasiti.
Duga svjetla se uključuju kada se pritisne ručica za upravljanje pokazivačima smjera, bez obzira na položaj okretnog gumba prekidača svjetla.
Prometna rasvjeta danju (pojedinačni modeli)
Semafor se automatski pali i gasi tijekom dana. Uključivanje se događa kada se ključ za paljenje okrene u položaj II (Paljenje uključeno), i isključeno - kada se ručica prekidača za svjetlo okrene u prvi ili drugi položaj.
Kontrola svjetline pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče (pojedinačni modeli)
Okretna kontrola svjetline pozadinskog osvjetljenja nalazi se na upravljačkoj ploči lijevo od stupa upravljača. Okrenite gumb za postavljanje željene svjetline pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče.
Automobili s karoserijom hatchback s 5 vrata
Položaj kontrole svjetline pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče razlikuje se od onoga prikazanog na slici.
Prekidač pokazivača smjera
Poluga postavljena na lijevoj strani stupa upravljača dizajnirana je za uključivanje pokazivača smjera pri promjeni smjera kretanja ili prepravljanju automobila (promjena trake). Lijevi ili desni pokazivači smjera aktiviraju se pritiskom ručice prema dolje ili prema gore. U krajnjem gornjem i donjem položaju poluga je fiksirana, pa pokazivači smjera nastavljaju bljeskati i nakon otpuštanja ručice. Pokazivači smjera automatski se isključuju kada se upravljač vrati u neutralni položaj.
Kako biste pokazivačima smjera signalizirali da vozilo mijenja voznu traku, lagano pritisnite ručicu gore ili dolje i držite je tijekom manevriranja. Kada se otpusti, poluga se automatski vraća u prvobitni položaj i pokazivači smjera se gase.
Prekidač brisača vjetrobrana
Okretni gumb prekidača brisača nalazi se na kraju ručice za upravljanje pranjem vjetrobrana. (Poluga je postavljena na desnoj strani stupa upravljača.) Prekidač brisača može imati dva ili tri fiksna položaja:
- prvi položaj INT: povremeni rad brisača;
- drugi položaj -: kontinuirani rad brisača pri maloj brzini;
- treći položaj ===: kontinuirani rad brisača velikom brzinom.
Povremeni rad (prekidač okrenut u položaj INT) postoje male pauze od nekoliko sekundi između ciklusa brisača. U drugom i trećem položaju prekidača, brisač radi neprekidno.
Osim toga, možete brzo uključiti brisač za nekoliko radnih ciklusa pritiskom ručice prema dolje. U tom će slučaju brisač raditi velikom brzinom sve dok ne otpustite ručicu. Ovaj način rada je prikladan jer vam omogućuje brzo vraćanje vidljivosti kroz vjetrobransko staklo, na primjer, nakon pretjecanja ili mimoilaženja s nadolazećim vozilom na blatnoj i mokroj cesti nakon kiše.p
Prekidač za pranje vjetrobrana
Za uključivanje uređaja za pranje vjetrobrana gurnite ručicu koja se nalazi na desnoj strani stupa upravljača prema sebi. Pumpa kroz mlaznice neprestano će prskati vjetrobransko staklo tekućinom iz spremnika za pranje dok ne otpustite ručicu.
Na nekim modifikacijama automobila, brisač vjetrobrana uključuje se istovremeno s uređajem za pranje vjetrobrana, koji istovremeno radi u kontinuiranom načinu rada pri maloj brzini. Nakon otpuštanja upravljačke poluge perača, metlice brisača izvode još jedan dodatni ciklus i zaustavljaju se u svom izvornom položaju.
Prekidač za odmrzavanje stražnjeg stakla
Električni grijač je dizajniran za uklanjanje kondenzirane vlage, inja ili tankog sloja leda s površine stražnjeg stakla. Odleđivač stražnjeg stakla se uključuje i isključuje jednim gumbom koji se nalazi na upravljačkoj ploči. Pritisnite tipku za uključivanje električnog grijača. Istovremeno s uključivanjem električnog grijača zasvijetlit će indikatorska lampica na gumbu. Ponovnim pritiskom na tipku električni grijač će se isključiti.
Automobili s hatchback karoserijom s 3 vrata
Položaj prekidača za odmrzavanje stražnjeg stakla razlikuje se od onog prikazanog na slici.
Prije vožnje provjerite vidljivost kroz stražnje staklo. Električno vodljiva mrežica za odmrzavanje koja se nalazi na unutarnjoj strani stražnjeg stakla može se slučajno oštetiti neopreznim rukovanjem, kao što je nepravilno čišćenje površine stražnjeg stakla. Stražnje staklo brišite samo duž žica elektrovodljive rešetke grijača.
Prekidač opasnosti
Za uključivanje svjetla upozorenja pritisnite crvenu tipku sa simbolom trokuta koja se nalazi u središnjem dijelu upravljačke ploče. U tom slučaju, prednji i stražnji pokazivači smjera, kao i pokazivači strelica koji se nalaze na instrument ploči, treptat će istovremeno. Upotrijebite pokazivače opasnosti kako biste upozorili druge sudionike u prometu o nesreći, prisilnom zaustavljanju automobila i drugim opasnim situacijama, vodeći se važećim Pravilima ceste.
Automobili s karoserijom hatchback s 5 vrata
Položaj prekidača svjetla upozorenja razlikuje se od onog prikazanog na slici.
Prekidač brisača i perača prednjih svjetala (pojedinačni modeli)
Svaki put kada se pritisne tipka, brisači prednjih svjetala izvode nekoliko radnih ciklusa. Perači prednjih svjetala spojeni su na isti spremnik kao i perači vjetrobranskog stakla.
Automobili s karoserijom hatchback s 5 vrata
Prekidač za pranje prednjih svjetala nalazi se pored kontrole pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče, pogledajte sliku s općim prikazom prednje ploče.
Prekidač stražnjeg svjetla za maglu (pojedinačni modeli)
Stražnja svjetla za maglu mogu se koristiti samo kada su prednja svjetla upaljena. Za uključivanje svjetla za maglu pritisnite prekidač. Istovremeno s uključivanjem stražnjih svjetala za maglu, indikator koji se nalazi na gumbu će zasvijetliti. Indikator vas podsjeća da su svjetla za maglu uključena.
Automobili s hatchback karoserijom s 3 vrata
Položaj prekidača stražnjeg svjetla za maglu razlikuje se od onog prikazanog na slici.
Podesiva poluga za otpuštanje stupa upravljača (pojedinačni modeli)
Visinu volana možete podesiti po želji. Prije vožnje automobilom namjestite upravljač u položaj koji vam najviše odgovara.
Upozorenje! Podešavanje upravljača dok se vozilo kreće može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i ozbiljne nesreće. Upravljač podešavajte samo kada vozilo miruje.
1. Namjestite sjedalo tako da možete udobno upravljati pedalama.
2. Podesiva poluga za otpuštanje stupa upravljača nalazi se lijevo ispod kola upravljača. Spustite ručicu do kraja.
3. Podesite upravljač po visini pomicanjem gore ili dolje u željeni položaj. Ispravno podešen upravljač ne smije vam ometati pogled na pokazivače strelica, signalne uređaje i pokazivače koji se nalaze na instrument ploči. Nakon podešavanja zaključajte kolo upravljača tako da potpuno podignete ručicu u prvobitni položaj.
4. Provjerite pouzdanost pričvršćivanja upravljača, pokušavajući ga pomaknuti prema gore.