Sadržaj: Automobili s hatchback karoserijom s…⇊ Automobili s hatchback karoserijom s…⇊ Automobili s hatchback karoserijom s…⇊ Automobili s hatchback karoserijom s…⇊ Automobili s hatchback karoserijom s…⇊ Automobili s hatchback karoserijom s…⇊ Automobili s hatchback karoserijom s…⇊
Automobili s hatchback karoserijom s 5 vrata
Ploča s instrumentima i upravljačka ploča klime razlikuju se od onih prikazanih na slici. Sve su razlike detaljno opisane u nastavku u relevantnim odjeljcima.
Prekidači električnih podizača prozora nalaze se na dva mjesta: ispred ručke naslona za ruku na vozačevim vratima i na središnjoj konzoli u blizini ručice ručne kočnice.
Armaturna ploča sadrži mnoge indikatore i signalne uređaje, uz pomoć kojih vozač dobiva važne informacije o funkcioniranju jedinica i sustava vozila.
Provjera ispravnosti svjetlosnih signalnih uređaja i pokazivača
Većina alarma i indikatora treba nakratko zasvijetliti kada se paljenje uključi (ključ za paljenje je okrenut u položaj III. Ovo je namijenjeno za provjeru ispravnosti alarma i indikatora. Ako bilo koji alarm ili indikator ne zasvijetli kada se paljenje uključi, nećete moći primiti pravovremeni signal o kvaru ili nenormalnom radu odgovarajuće jedinice ili sustava automobila. Ako se otkrije kvar alarma ili indikatora, lampu treba zamijeniti ili izvršiti potreban popravak s treba provesti.
Indikator pada tlaka motornog ulja
Ovaj bi indikator trebao svijetliti kada se uključi paljenje (ključ je okrenut u položaj II) i ugasiti se nakon pokretanja motora. Indikator ne smije svijetliti dok motor radi. Ako indikator počne treperiti, to ukazuje na kratkotrajni nagli pad tlaka u sustavu za podmazivanje motora, nakon čega se tlak ulja vraća na normalu. Ako indikatorska lampica stalno svijetli dok motor radi, to ukazuje na hitan pad tlaka ulja na opasnu razinu. Moguća su ozbiljna oštećenja i kvar motora. U oba slučaja (kada svjetlo indikatora treperi ili ostaje uključeno) potrebno je poduzeti hitne mjere koje su opisane u nastavku.
Pažnja! Rad motora s niskim tlakom u sustavu za podmazivanje gotovo odmah dovodi do kvara motora zbog ozbiljnog mehaničkog oštećenja kritičnih dijelova. Stoga, kada se upali lampica upozorenja za tlak ulja, morate odmah stati i brzo ugasiti motor.
1. Zaustavite se uz rub ceste ili uz rub kolnika, zaustavite automobil i ugasite motor.
2. Nakon jedne minute, otvorite poklopac motora i provjerite razinu motornog ulja. Iako razina motornog ulja i tlak ulja nisu izravno povezani, kratkotrajni pad tlaka dok vozilo skreće ili izvodi druge nagle manevre može biti posljedica vrlo niske razine ulja u uljnom koritu motora.
3. Ako je potrebno, dodajte ulje u motor i dovedite razinu ulja na normu, koristeći oznake na mjernoj šipki za ulje kao vodič, pogledajte poglavlje Rutinsko održavanje.
4. Pokrenite motor i promatrajte indikator niskog tlaka ulja. Ako se indikator ne ugasi unutar 10 sekundi nakon pokretanja motora, ugasite motor. To ukazuje na prisutnost ozbiljnih kvarova na motoru, bez kojih je nemoguće nastaviti voziti automobil vlastitim snagama. (Pogledajte odjeljak Dizanje i vuča)
Indikator niske baterije
Ovaj bi indikator trebao svijetliti kada se uključi paljenje (ključ je okrenut u položaj II) i ugasiti se nakon pokretanja motora. Ako se indikator uključi dok motor radi, to znači da je generator prestao puniti bateriju.
Kada indikator zasvijetli, odmah isključite sve potrošače električne energije: auto radio, grijač, grijač stražnjeg stakla, klima uređaj, tempomat itd. Nemojte pokretati električne prozore ili druge električne uređaje ili pokretače. Nastojte da motor radi glatko kako biste spriječili njegovo zaustavljanje. Naknadno paljenje motora starterom rezultirat će snažnim dodatnim pražnjenjem akumulatora.
Smanjivanjem električnog opterećenja akumulatora što je više moguće možete prijeći još nekoliko kilometara prije nego što se akumulator toliko isprazni da više ne može podržavati normalan rad motora. Kada se upali indikator prazne baterije, odmah otiđite u servis ili radionicu gdje će vam pomoći riješiti problem.
Indikator otvorenog poklopca prtljažnika
Indikator se uključuje kada je poklopac prtljažnika otvoren ili nije dobro zatvoren.
Indikator dugih svjetala
Indikator svijetli istovremeno s uključenim dugim svjetlima. Prekidač svjetala i prekidač prednjih svjetala opisani su kasnije u ovom odjeljku.
Indikator kvara sustava motora
Ovaj indikator svijetli nekoliko sekundi kada se uključi paljenje (ključ se okrene u bravi za paljenje u položaj II). Ako se indikator uključi u bilo koje drugo vrijeme, to ukazuje na mogući kvar jednog od sustava za kontrolu emisije. Čak i ako ne primijetite nikakve promjene u radu motora ili pogoršanje dinamike vozila, kvarovi ovih sustava mogu uzrokovati povećanu potrošnju goriva i toksičnost motora. Nastavak upravljanja vozilom s upaljenim indikatorom može rezultirati ozbiljnim oštećenjem i kvarom motora.
Ako se indikator kvara motora upali dok se vozilo kreće, zaustavite se na sigurnom mjestu uz rub ceste ili na rubu kolnika i ugasite motor. Zatim ponovno pokrenite motor i promatrajte indikator. Ako indikator nastavi svijetliti, morate se odmah obratiti servisu za provjeru i popravak sustava motora. Dok se kvarovi sustava motora ne otklone, vozite umjerenom brzinom. Izbjegavajte nagla ubrzanja vozila pritiskom do kraja na papučicu gasa i nemojte voziti velikom brzinom.
Čak i ako se indikator kvara motora ugasi nakon gašenja i ponovnog uključivanja motora. Trebali biste kontaktirati servis ako se alarm često uključuje dok se vozilo kreće.
Pažnja! Nastavak upravljanja vozilom s upaljenim svjetlom za provjeru motora može uzrokovati ozbiljna oštećenja katalizatora ili motora. Kvarovi koji nastanu zbog rada vozila s uključenim indikatorom kvara sustava motora nisu obuhvaćeni jamstvom.
Indikator parkirne kočnice/indikator niske razine kočione tekućine
Indikator obavlja dvije funkcije.
1. Indikator svijetli kada je parkirna kočnica zategnuta. Na nekim modifikacijama vozila, indikator također svijetli kada je starter uključen (ključ za paljenje je okrenut u položaj III) a ručna kočnica je otpuštena. Vožnja s uključenom parkirnom kočnicom dovodi do pregrijavanja i kvara kočnica stražnjih kotača, brzog trošenja guma, a može uzrokovati i isključivanje sustava protiv blokiranja kotača.
2. Ako indikator ostane uključen nakon otpuštanja ručne kočnice ili svijetli dok se vozilo kreće, to može značiti pad razine radne tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra. Jedan od razloga postupnog smanjenja razine kočione tekućine u spremniku je normalno trošenje kočionih pločica. Kada indikator zasvijetli, trebate provjeriti stanje kočionih pločica i zategnutost pogona hidrauličke kočnice.
Pokazivači smjera i pokazivači svjetla upozorenja
Svjetla pokazivača smjera rade istovremeno s odgovarajućim svjetlima pokazivača smjera. Smjer strelica indikatora pokazuje smjer skretanja ili promjene trake. Ako pokazivači ne bljeskaju ili bljeskaju pojačano, to obično znači da je pregorjela žarulja u jednom od žmigavaca. Zamijenite pregorjelu žarulju što je prije moguće jer drugi sudionici u prometu ne mogu vidjeti vaše signale za promjenu smjera. Neispravni pokazivači smjera mogu uzrokovati prometnu nesreću. Postoje dvije vrste alarmnih sustava. Vaše vozilo opremljeno je alarmnim sustavom koji zadovoljava standarde koji se primjenjuju u vašoj zemlji. Jedna vrsta sustava omogućava istovremeno aktiviranje pokazivača smjera (nalazi se na kontrolnoj ploči) i svi pokazivači smjera. Drugi tip sustava signalizacije u nuždi dodatno uključuje indikator signalizacije u nuždi, koji se nalazi na ploči s instrumentima.
Podsjetnik za sigurnosni pojas (za neke preinake vozila)
Indikator svijetli kada se uključi paljenje (ključ za paljenje je okrenut u položaj II). Podsjeća vozača i putnike da vežu svoje pojaseve. Osim toga, ako niste vezali sigurnosni pojas, uključit će se dodatni zvučni signal. Zvuk upozorenja za sigurnosni pojas ugasit će se nakon nekoliko sekundi, a svjetlo upozorenja za sigurnosni pojas ostat će upaljeno dok ne vežete pojas. Svjetla upozorenja se neće upaliti ako vežete sigurnosni pojas prije nego što uključite kontakt.
Indikator kvara sustava protiv blokiranja kočnica (ABS) (pojedinačni modeli)
Indikator bi trebao svijetliti nekoliko sekundi kada se uključi paljenje ili starter (ključ za paljenje je okrenut u položaj II odnosno III). Ako se indikator upali pod bilo kojim drugim uvjetima, to ukazuje na kvar u sustavu protiv blokiranja kotača. Ako se indikator upali dok se vozilo kreće, zaustavite se na sigurnom mjestu i ugasite motor. Pokušajte otkloniti mogući kvar u sustavu ponovnim pokretanjem motora.
Nakon pokretanja motora provjerite status indikatora. Ako se ne ugasi ili ponovno zasvijetli dok se automobil kreće, potrebno je kontaktirati servis radi dijagnostike i popravka ABS-a. Kada je indikator kvara ABS-a uključen, radni kočioni sustav vozila ostaje potpuno funkcionalan, ali ABS neće raditi.
Dodatni indikator kvara sigurnosnog sustava
SRS
Indikator je dizajniran da upozori vozača o mogućem kvaru dodatnog sigurnosnog sustava.
Ako:
- Indikator ne svijetli kada je paljenje uključeno (ključ za paljenje je okrenut u položaj II);
- Indikator nastavlja svijetliti nakon pokretanja motora;
- Indikator se uključio i stalno ili treperi dok se vozilo kreće – potrebna je dijagnostika i popravak sustava.
ECONO indikator za ekonomične načine rada motora (pojedinačni modeli)
ECONO
Indikator ECONO pomaže vozaču da poboljša potrošnju goriva u vozilu. Indikator se uključuje ako motor automobila radi u režimima s najučinkovitijom potrošnjom goriva.
Indikator bi trebao svijetliti nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta (ključ za paljenje je okrenut u položaj II). Indikator ostaje uključen sve dok motor radi ekonomično. Kada motor odstupi od najekonomičnijeg načina rada i potrošnja goriva se poveća, indikator se gasi. Ako je ručica mjenjača u prvom ili drugom položaju, indikator ECONO se uopće ne pali (iznimka su modifikacije automobila s kontinuirano varijabilnim mjenjačem). Na vozilima s kontinuiranim mjenjačem, pokazivač ne radi kada su uključeni rasponi 2 ili L (mogućnost 6-brzinskog mjenjača) ili ako je dinamički (S) način upravljanja prijenosom odabran s uključenim D rasponom (mogućnost 5-brzinskog mjenjača).
Osim toga, indikator ECONO ne radi kada je brzina vozila manja od 20 km/h i kada se motor nije zagrijao na normalnu radnu temperaturu.
Indikator rezerve goriva (pojedinačni modeli)
Kada se indikator upali, to znači da je u spremniku ostalo manje od 6,5 litara benzina. Hitno morate napuniti spremnik goriva.
Indikator protuprovalnog uređaja (imobilizator) (za neke modifikacija automobila)
Indikator bi trebao svijetliti nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta (ključ za paljenje je okrenut u položaj II). Nakon vađenja ključa iz kontakt brave, indikator imobilizatora treperi nekoliko sekundi i zatim se gasi. Ako se neispravan ključ umetne u bravu za paljenje, indikator imobilizatora počinje bljeskati. U tom slučaju protuprovalni uređaj blokira pokretanje motora. Ako indikator imobilizatora treperi, motor se ne može pokrenuti.
Brzinomjer
Brzinomjer pokazuje brzinu automobila. Skala brzinomjera može se graduirati u km/h ili istovremeno u km/h i mph, ovisno o verziji uređaja. Neke modifikacije vozila opremljene su zvučnim signalom upozorenja koji se oglašava kada brzina vozila prijeđe 120 km/h.
Tahometar (pojedinačni modeli)
Tahometar pokazuje brzinu radilice motora. Skala tahometra je graduirana u jedinicama okretaja u minuti. Kako biste izbjegli kvar motora, nemojte prekoračiti najveću dopuštenu brzinu radilice (igla tahometra ne smije ući u crvenu zonu ljestvice).
Brojač ukupne kilometraže
Brojač pokazuje ukupnu kilometražu automobila (u kilometrima ili miljama ovisno o verziji uređaja).
Odometar od resetiranja
Uređaj prikazuje kilometražu vozila od zadnjeg resetiranja (u kilometrima ili miljama ovisno o verziji). Kako biste poništili očitanja brojača kilometara i ponovno počeli brojati kilometražu, pritisnite gumb za poništavanje.
Mjerač temperature motora
Uređaj pokazuje temperaturu rashladne tekućine motora. Normalna radna temperatura motora kada vozilo radi u normalnim uvjetima odgovara srednjem položaju kazaljke. Po vrlo vrućem vremenu ili pri vožnji na dugoj uzbrdici, kazaljka se može popeti do plave oznake na skali. Ako je temperatura motora toliko porasla da se kazaljka nalazi na crvenoj oznaci (H) skale, treba odmah zaustaviti automobil i utvrditi razlog pregrijavanja motora.
Indikator spremnika goriva
Uređaj pokazuje relativnu količinu goriva u spremniku. Indikator radi s minimalnom greškom ako je automobil na ravnoj horizontalnoj površini. Prilikom vožnje zavojitim ili brdovitim cestama povećava se greška uređaja.
Ako isključite paljenje, igla mjerača goriva ostat će na mjestu. Nakon punjenja spremnika goriva i uključivanja paljenja, indikatorska strelica će se postupno pomaknuti na novi položaj koji odgovara stvarnoj količini goriva u spremniku. Čim strelica pokazivača padne na oznaku "E" (Prazan spremnik), spremnik goriva treba hitno napuniti.
Automobili s hatchback karoserijom s 3 vrata
Prekidač za svjetlo
Prekidač svjetla je izveden kao okretna ručka, koja se nalazi na kraju ručice za upravljanje žmigavcima. Za uključivanje vanjske rasvjete vozila, okrenite ručicu prekidača u prvi fiksni položaj. Istovremeno će se upaliti prednja i stražnja bočna svjetla, osvjetljenje registarske pločice i osvjetljenje upravljačke ploče. Za uključivanje prednjih svjetala, okrenite ručicu prekidača svjetla u drugi fiksni položaj.
Neke modifikacije vozila opremljene su zvučnim signalom upozorenja kada se otvore vozačeva vrata ako ste ostavili upaljena vanjska svjetla i okrenuli ključ za paljenje u položaj I (PRIBOR-Pomoćni potrošači el) ili na poziciju 0 (BRAVA-Brava).
Prebacivanje prednjih svjetala s kratkih na duga svjetla i natrag se vrši pritiskom ručice za upravljanje žmigavcima prema sebi. Pritisnite ručicu dok ne klikne, a zatim je otpustite. Kada su duga svjetla uključena, plavi indikator će svijetliti na ploči s instrumentima, pogledajte gore u ovom odjeljku. Za signaliziranje dugim svjetlima, gurnite ručicu pokazivača smjera prema sebi i držite je u pritisnutom položaju. Dugo svjetlo će ostati uključeno sve dok držite ručicu. Kada pustite ručicu, duga svjetla će se ugasiti.
Duga svjetla se uključuju kada se pritisne upravljačka ručica pokazivača smjera, bez obzira na položaj okretne tipke prekidača svjetla.
Rasvjeta za dnevno kretanje (pojedinačni modeli)
Dnevna svjetla se automatski pale i gase. Uključivanje se događa kada se ključ za paljenje okrene u položaj II (Paljenje je uključeno), a gašenje se vrši okretanjem ručice prekidača svjetla u prvi ili drugi položaj.
Regulator svjetline pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče (pojedinačni modeli)
Okretna kontrola za podešavanje svjetline pozadinskog osvjetljenja nalazi se na upravljačkoj ploči lijevo od stupa upravljača. Okrenite gumb za postavljanje željene svjetline pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče.
Automobili s hatchback karoserijom s 5 vrata
Položaj kontrole svjetline pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče razlikuje se od onoga prikazanog na slici.
Prekidač pokazivača smjera
Poluga postavljena na lijevoj strani stupa upravljača dizajnirana je za uključivanje pokazivača smjera prilikom promjene smjera ili promjene trake (mijenjanje traka). Lijevi ili desni pokazivači smjera uključuju se pritiskom ručice prema dolje odnosno prema gore. U krajnjem gornjem i donjem položaju poluga je fiksirana, pa pokazivači smjera nastavljaju bljeskati i nakon otpuštanja ručice. Pokazivači smjera automatski se isključuju kada se upravljač vrati u neutralni položaj.
Za signaliziranje promjene trake pokazivačima smjera, lagano pritisnite ručicu gore ili dolje i držite je dok manevrirate. Kada se otpusti, poluga se automatski vraća u prvobitni položaj i pokazivači smjera se gase.
Prekidač brisača vjetrobrana
Okretna ručka prekidača brisača nalazi se na kraju upravljačke poluge za pranje vjetrobrana. (Poluga je postavljena na desnoj strani stupa upravljača.) Prekidač brisača vjetrobrana može imati dva ili tri položaja zaključavanja:
- prvi položaj INT: intervalni način rada brisača;
- drugi položaj -: kontinuirani rad brisača vjetrobrana pri maloj brzini;
- treći položaj ===: kontinuirani rad brisača velikom brzinom.
U intervalnom načinu rada (prekidač je okrenut u položaj INT) između radnih ciklusa brisača vjetrobrana postoje kratke pauze od nekoliko sekundi. U drugom i trećem položaju prekidača, brisač vjetrobrana radi neprekidno.
Osim toga, možete brzo uključiti brisač vjetrobrana za nekoliko radnih ciklusa pritiskom poluge prema dolje. Brisač vjetrobrana radit će velikom brzinom sve dok ne otpustite ručicu. Ovaj način je prikladan jer vam omogućuje brzo vraćanje vidljivosti kroz vjetrobransko staklo, na primjer, nakon pretjecanja ili prolaska nadolazećeg automobila na prljavoj i mokroj cesti nakon kiše
Prekidač za pranje vjetrobrana
Za uključivanje uređaja za pranje vjetrobrana pritisnite prema sebi polugu koja se nalazi na desnoj strani stupa upravljača. Crpka će kontinuirano prskati vjetrobransko staklo tekućinom za pranje iz spremnika kroz mlaznice sve dok ne otpustite ručicu.
Na nekim modifikacijama vozila, brisač vjetrobrana također se uključuje istovremeno s uređajem za pranje vjetrobrana i radi kontinuirano pri maloj brzini. Nakon otpuštanja upravljačke poluge perača, metlice brisača izvode još jedan radni ciklus i zaustavljaju se u svom izvornom položaju.
Prekidač za odmrzavanje stražnjeg stakla
Električni grijač je dizajniran za uklanjanje kondenzirane vlage, inja ili tankog sloja leda s površine stražnjeg stakla. Grijač stražnjeg stakla uključuje se i isključuje jednim gumbom koji se nalazi na upravljačkoj ploči. Pritisnite tipku za uključivanje električnog grijača. U isto vrijeme kada se uključi električni grijač, zasvijetlit će indikatorska lampica na tipki. Ponovnim pritiskom na tipku električni grijač će se isključiti.
Automobili s hatchback karoserijom s 3 vrata
Položaj prekidača za odmrzavanje stražnjeg stakla razlikuje se od onog prikazanog na slici.
Prije vožnje provjerite vidljivost kroz stražnje staklo. Električno vodljiva grijaća rešetka koja se nalazi na unutarnjoj površini stražnjeg stakla može se slučajno oštetiti nepažljivim rukovanjem, na primjer, ako površina stražnjeg stakla nije pravilno očišćena. Stražnje staklo brišite samo duž niti električne mrežice grijača.
Prekidač upozorenja na opasnost
Za uključivanje svjetla upozorenja pritisnite crvenu tipku sa simbolom trokuta koja se nalazi u središnjem dijelu upravljačke ploče. U isto vrijeme, prednji i stražnji pokazivači smjera, kao i pokazivači strelica koji se nalaze na ploči s instrumentima, treptat će istovremeno. Svjetlima upozorenja upozoravajte druge sudionike u prometu na nesreću, prisilno zaustavljanje vozila i druge opasne situacije, vodeći se važećim Prometnim propisima.
Automobili s hatchback karoserijom s 5 vrata
Položaj prekidača svjetla upozorenja razlikuje se od onog prikazanog na slici.
Prekidač brisača i perača prednjih svjetala (pojedinačni modeli)
Svaki put kada se pritisne tipka, brisači prednjih svjetala izvode nekoliko radnih ciklusa. Perači prednjih svjetala spojeni su na isti spremnik kao i perači vjetrobranskog stakla.
Automobili s hatchback karoserijom s 5 vrata
Prekidač za pranje prednjih svjetala nalazi se pored kontrole pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče, pogledajte sliku s općim prikazom prednje ploče.
Prekidač stražnjeg svjetla za maglu (pojedinačni modeli)
Stražnja svjetla za maglu smiju se koristiti samo kada su prednja svjetla upaljena. Za uključivanje svjetla za maglu pritisnite prekidač. U isto vrijeme kada se upale stražnja svjetla za maglu, zasvijetlit će indikator koji se nalazi na gumbu. Indikator vas podsjeća da su svjetla za maglu uključena.
Automobili s hatchback karoserijom s 3 vrata
Položaj prekidača stražnjeg svjetla za maglu razlikuje se od onog prikazanog na slici.
Podesiva poluga za zaključavanje stupa upravljača (pojedinačni modeli)
Visinu volana možete podesiti po želji. Prije vožnje namjestite upravljač u položaj koji vam najviše odgovara.
Upozorenje! Podešavanje upravljača dok se vozilo kreće može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i ozbiljne nesreće. Podesite položaj upravljača samo kada vozilo miruje.
1. Podesite položaj sjedala tako da možete udobno upravljati pedalama.
2. Podesiva poluga za zaključavanje stupa upravljača nalazi se lijevo ispod kola upravljača. Spustite ručicu dok se ne zaustavi.
3. Podesite visinu upravljača pomicanjem gore ili dolje u željeni položaj. Pravilno podešen upravljač ne bi vam trebao zaklanjati pogled na pokazivače strelica, signalna svjetla i pokazivače koji se nalaze na ploči s instrumentima. Nakon podešavanja zaključajte kolo upravljača tako da potpuno podignete ručicu u prvobitni položaj.
4. Provjerite pouzdanost fiksacije upravljača pokušavajući ga pomaknuti prema gore.
(Tekst članka dostupan je na web stranici: hondabook.ru)