Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Инструмент табла и контролна табла климе се разликују од оних приказаних на илустрацији. Све разлике су детаљно описане у наставку у релевантним одељцима.
Прекидачи електричних прозора налазе се на два места: испред ручке наслона за руку на вратима возача и на централној конзоли у близини ручице ручне кочнице.
На командној табли налази се много индикатора и сигналних уређаја уз помоћ којих возач добија важне информације о функционисању јединица и система возила.
Провера исправности светлосних сигналних уређаја и индикатора
Већина сигналних уређаја и индикатора би требало да засветле на кратко када се укључи контакт (кључ за паљење се окреће у положај ИИИ. Ово је предвиђено за праћење исправности сигналних уређаја и индикатора. Ако се било који сигнални уређај или индикатор не упали при укључивању контакта, онда нећете моћи благовремено да примите сигнал о квару или неправилном функционисању одговарајуће јединице или система возила. Ако се открије квар на најављивачу или индикатору, лампу треба заменити или извршити неопходне поправке.
Индикатор пада притиска моторног уља
Овај индикатор би требало да се упали када је паљење укључено (кључ окренут у положај ИИ) и изаћи након покретања мотора. Индикатор не би требало да светли када мотор ради. Ако индикатор почне да трепери, то указује на краткотрајни оштар пад притиска у систему за подмазивање мотора, након чега се притисак уља враћа у нормалу. Ако је индикатор стално укључен током рада мотора, то указује на хитно смањење притиска уља на опасан ниво. Могућа су озбиљна оштећења и квар мотора. У оба случаја (када индикатор трепери или остане укључен) треба предузети хитне мере као што је описано у наставку.
Пажња! Рад мотора при ниском притиску у систему за подмазивање доводи скоро одмах до квара мотора услед озбиљног механичког оштећења критичних делова. Због тога, када се укључи индикатор пада притиска уља за хитне случајеве, потребно је хитно зауставити и брзо искључити мотор.
1. Скрените на ивицу пута, зауставите возило и угасите мотор.
2. Након што сачекате један минут, отворите хаубу и проверите ниво моторног уља. Иако ниво моторног уља и притисак у систему за подмазивање нису директно повезани један са другим, краткорочни пад притиска током скретања возила или других изненадних маневара може бити последица веома ниског нивоа уља у кориту мотора.
3. Ако је потребно, долијте уље у мотор и доведите ниво уља на нормалу, водећи се ознакама на шипки за мерење уља, погледајте поглавље Тренутна служба.
4. Покрените мотор и посматрајте индикатор пада притиска уља у случају нужде. Ако се лампица упозорења не угаси у року од 10 секунди од покретања мотора, искључите мотор. Ово указује на присуство озбиљних кварова на мотору, без чијег отклањања је немогуће наставити самостално вожњу. (Погледајте одељак Дизање и вуча)
Индикатор пражњења батерије
Овај индикатор би требало да се упали када је паљење укључено (кључ окренут у положај ИИ) и изаћи након покретања мотора. Ако се сигнални уређај укључи када мотор ради, то указује на престанак пуњења батерије из генератора.
Када се индикатор упали, одмах искључите све потрошаче електричне енергије: ауто радио, грејач, грејач задњег стакла, клима уређај, темпостат итд. Не укључујте електричне прозоре или друге дискове или уређаје који троше електричну енергију. Покушајте да мотор стално ради како не би стао. Накнадно покретање мотора стартером ће довести до снажног додатног пражњења акумулатора.
Смањивањем електричног оптерећења на батерију што је више могуће, моћи ћете да возите још неколико миља пре него што се батерија толико испразни да не може да одржи мотор да ради исправно. Када се упали лампица упозорења за празну батерију, одмах идите у сервис или радионицу где ће вам помоћи да решите проблем.
Сигнални уређај отворених врата пртљажника
Сигнални уређај се укључује при отвореном или слабо затвореном поклопцу пртљажника.
Индикатор дугих светала
Индикатор се пали у исто време када су дуга светла укључена. Опис прекидача светла и прекидача фарова дат је касније у овом одељку.
Индикатор неисправности система мотора
Ова лампица упозорења се пали на неколико секунди када се укључи контакт (кључ се окреће у брави за паљење у положај ИИ). Ако се индикатор укључи у било које друго време, то указује на могући квар једног од система за контролу емисије. Чак и ако не приметите никакве промене у перформансама мотора и погоршање динамике возила, кварови ових система могу изазвати повећану потрошњу горива и токсичност мотора. Наставак управљања возилом са упаљеним светлом упозорења може довести до озбиљног оштећења мотора и квара мотора.
Ако се контролна лампица мотора упали док се возило креће, зауставите се на безбедном месту поред пута или на ивици коловоза и угасите мотор. Затим поново покрените мотор и гледајте лампицу упозорења. Ако индикатор настави да гори, потребно је хитно контактирати сервис за проверу и поправку система мотора. Возите возило умереном брзином до отклањања проблема са системима мотора. Избегавајте нагло убрзање аутомобила када до краја притиснете педалу гаса и не возите великом брзином.
Чак и ако се лампица упозорења мотора угаси након гашења и поновног покретања мотора. Требало би да контактирате сервисну станицу у случају да се сигнални уређај често укључује током вожње.
Пажња! Наставак управљања возилом са упаљеном лампицом упозорења може довести до озбиљног оштећења катализатора или мотора. Дефекти који су настали услед рада аутомобила са укљученим индикатором неисправности система мотора нису покривени гаранцијом.
Индикатор паркирне кочнице/лампица упозорења нивоа кочионе течности
Индикатор обавља две функције.
1. Индикатор је укључен када је паркирна кочница повучена. На неким модификацијама аутомобила, индикатор се пали и када је стартер укључен (кључ за паљење окренут у положај ИИИ) а паркирна кочница искључена. Вожња са затегнутом паркирном кочницом довешће до прегревања и квара кочница задњих точкова, хабања гума и може изазвати отпуштање система против блокирања точкова.
2. Ако индикатор остане укључен након отпуштања паркирне кочнице или се упали док се возило креће, то може указивати на пад нивоа радне течности у резервоару главног кочионог цилиндра. Један од разлога за постепено смањење нивоа кочионе течности у резервоару је нормално оперативно трошење кочионих плочица. Када је индикатор укључен, требало би да проверите стање кочионих плочица и затегнутост хидрауличног кочионог погона.
Показивачи правца и светла упозорења
Показивачи правца раде истовремено са одговарајућим светлима показивача правца. Смер индикаторских стрелица показује смер скретања или промене траке. Ако индикатори не трепћу или трепћу са повећаном фреквенцијом, то обично указује да је прегорела лампа у једној од лампица показивача правца. Замените прегорелу сијалицу што је пре могуће, јер други учесници у саобраћају не могу да виде ваше сигнале за промену правца. Показивачи правца који не раде могу изазвати саобраћајну несрећу. Постоје две врсте алармних система. Ваше возило је опремљено алармним системом који је у складу са стандардима који су на снази у вашој земљи. Једна врста система укључује истовремено активирање показивача правца (који се налази на инструмент табли) и сви показивачи правца. Други тип алармног система додатно укључује индикатор аларма, који се налази на инструмент табли.
Индикатор сигурносног појаса (за неке модификације аутомобила)
Индикатор светли када је контакт укључен (кључ за паљење окренут у положај ИИ). Подсећа возача и путнике да вежу појасеве. Осим тога, ако нисте везали појас, додатно ће се укључити зујалица. Звучни сигнал упозорења за сигурносни појас ће се искључити након неколико секунди, а лампица упозорења ће остати упаљена док не вежете појас. Лампице упозорења се не пале ако вежете појас пре него што дате контакт.
Индикатор неисправности система против блокирања кочница (ABS) (појединачни модели)
Индикатор би требало да светли неколико секунди када се укључи паљење или стартер (кључ за паљење се окреће у положај ИИ односно ИИИ). Укључивање лампице упозорења у било ком другом стању указује на квар у систему против блокирања. Ако се лампица упозорења упали док се возило креће, зауставите се на безбедном месту и угасите мотор. Покушајте да отклоните могући системски квар поновним покретањем мотора.
Након покретања мотора проверите стање сигналног уређаја. Ако се не угаси или поново упали док се аутомобил креће, морате се обратити сервисној станици ради дијагностике и поправке АБС-а. Када је индикатор квара АБС-а укључен, систем радне кочнице возила остаје потпуно функционалан, али АБС неће радити.
Додатни индикатор квара сигурносног система
SRS
Индикатор је дизајниран да упозори возача о могућем квару додатног сигурносног система.
Ако:
- Индикатор не светли када је контакт укључен (кључ за паљење окренут у положај ИИ);
- Сигнални уређај наставља да гори након покретања мотора;
- Сигнални уређај се укључио и светли у сталном или трепћућем режиму док се возило креће – потребна је дијагностика и поправка система.
ЕЦОНО индикатор за економичне режиме рада мотора (појединачни модели)
ECONO
ЕЦОНО индикатор помаже возачу да побољша потрошњу горива. Индикатор се укључује ако мотор аутомобила ради на најповољнијим режимима у погледу потрошње горива.
Индикатор би требало да светли неколико секунди када је контакт укључен (кључ за паљење окренут у положај ИИ). Индикатор остаје укључен све док мотор настави да ради економично. Када мотор одступи од најекономичнијег режима и потрошња горива се повећа, индикатор се искључује. Ако је ручица мењача у првом или другом положају, индикатор ЕЦОНО се уопште не укључује (изузетак су модификације аутомобила са бесконачним варијатором). На возилима са континуално променљивим варијатором, индикатор не ради када су домети укључени 2 или Л (Опција мењача са 6 брзина) или ако је изабран динамички режим са укљученим Д-бандом (S) контрола преноса (Опција мењача са 5 брзина).
Поред тога, ЕЦОНО индикатор не ради када је брзина возила мања од 20 км/х и мотор није загрејан до нормалне радне температуре.
Индикатор резерве горива (појединачни модели)
Укључивање индикатора значи да је у резервоару остало мање од 6,5 литара бензина. Морате хитно напунити резервоар за гориво.
Индикатор против крађе (имобилајзер) (за неку модификацију аутомобила)
Индикатор би требало да светли неколико секунди када је контакт укључен (кључ за паљење окренут у положај ИИ). Након вађења кључа из контакт браве, индикатор имобилајзера трепери неколико секунди, а затим се гаси. Ако је погрешан кључ уметнут у браву за паљење, индикатор имобилајзера ће трептати. У овом случају, уређај против крађе блокира покретање мотора. Ако индикатор имобилајзера трепери, мотор се не може покренути.
Спеедометер
Брзиномјер показује брзину возила. Скала брзиномера може да се калибрише у км/х или у км/х и мпх, у зависности од верзије инструмента. На неким модификацијама возила, звучни сигнал упозорења се даје ако брзина прелази 120 км / х.
Тахометар (појединачни модели)
Тахометар показује брзину мотора. Скала тахометра је градуисана у јединицама обртаја у минути. Да бисте избегли квар мотора, немојте прекорачити максималну дозвољену брзину радилице (игла тахометра не би требало да улази у црвену зону скале).
Бројач укупне километраже
Мерач показује укупну километражу аутомобила (у километрима или миљама у зависности од верзије инструмента).
Одометар од ресетовања
Уређај одражава километражу аутомобила од последњег ресетовања (у километрима или миљама у зависности од верзије). Да бисте ресетовали бројило пређених километара на нулу и поново почели да бројите километражу, притисните дугме за ресетовање.
Мерач температуре мотора
Уређај приказује температуру расхладне течности мотора. Нормална радна температура мотора при нормалном раду возила одговара средњем положају показивача. У веома врућем времену или када возите на дугачком брду, показивач се може подићи до плаве ознаке на скали. Ако се температура мотора толико повећала да је показивач на црвеној ознаци (Х) скала, требало би да одмах зауставите аутомобил и сазнате узрок прегревања мотора.
Мерач резервоара
Уређај показује релативну количину горива у резервоару. Показивач ради са минималном грешком ако је аутомобил на равној хоризонталној површини. Када возите по кривудавим или брдовитим путевима, грешка инструмента се повећава.
Ако искључите паљење, игла мерача горива ће остати на месту. Након пуњења резервоара за гориво и укључивања паљења, показивач ће се постепено померати у нову позицију која одговара стварној количини горива у резервоару. Чим се стрелица показивача спусти на ознаку "Е". " (празан резервоар), потребно је одмах напунити резервоар за гориво.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 3 врата
Прекидач за светло
Прекидач за светло је направљен у облику ротационе ручке, која се налази на крају ручице за управљање показивачем правца. Да бисте укључили спољашње осветљење аутомобила, окрените ручицу прекидача у први фиксни положај. Ово ће укључити предња и задња позициона светла, светла регистарских таблица и светла контролне табле. Да бисте укључили фарове, окрените ручицу прекидача светла у други фиксни положај.
На неким модификацијама аутомобила могуће је укључити звук упозорења када отворите врата возача ако сте оставили упаљена спољна светла и окренули кључ за паљење у положај И (ПРИБОР-Помоћни потрошачи електричне енергије) или на позицију 0 (ЗАКЉУЧАТИ).
Пребацивање фарова са кратког на дуга светла и назад се врши притиском ручице показивача правца према себи. Притисните ручицу док не кликне, а затим је отпустите. При укључивању дугог снопа фарова на инструмент табли, плави индикатор ће се упалити, погледајте горе у овом одељку. Да бисте сигнализирали дуга светла, притисните и држите ручицу показивача правца према себи. Дуга светла ће остати укључена све док је ручица притиснута. Када се полуга отпусти, дуга светла ће се искључити.
Дуга светла се пале када се притисне ручица за контролу показивача правца, без обзира на положај окретног дугмета прекидача светла.
Саобраћајна расвета током дана (појединачни модели)
Семафор се аутоматски укључује и гаси током дана. Укључивање се дешава када се кључ за паљење окрене у положај ИИ (Паљење укључено), и искључено - када је ручица прекидача за светло окренута у први или други положај.
Контрола осветљености позадинског осветљења контролне табле (појединачни модели)
Ротациона контрола за осветљење позадинског осветљења налази се на контролној табли лево од стуба управљача. Окрените дугме да бисте подесили жељену осветљеност позадинског осветљења контролне табле.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Локација контроле осветљености позадинског осветљења контролне табле је другачија од оне која је приказана на илустрацији.
прекидач показивача правца
Полуга постављена са леве стране стуба управљача је дизајнирана да укључи показиваче правца приликом промене смера кретања или поновне изградње аутомобила (промена траке). Леви или десни показивачи правца се активирају притиском на ручицу надоле или горе. У крајњим горњим и доњим положајима, полуга је фиксирана, тако да светла показивача правца настављају да трепћу и након отпуштања полуге. Показивачи правца се аутоматски искључују када се волан врати у неутрални положај.
Да бисте сигнализирали показивачима правца да возило мења траку, лагано притисните ручицу горе или доле и држите је током маневрисања. Када се отпусти, полуга се аутоматски враћа у првобитни положај и показивачи правца се искључују.
Прекидач брисача ветробранског стакла
Окретно дугме за прекидач брисача налази се на крају управљачке полуге за прање ветробранског стакла. (Полуга је постављена на десној страни стуба управљача.) Прекидач брисача може имати два или три фиксна положаја:
- прва позиција ИНТ: испрекидани рад брисача;
- друга позиција -: континуирани рад брисача при малој брзини;
- трећа позиција ===: континуирани рад брисача при великој брзини.
Рад са прекидима (прекидач окренут у положај ИНТ) постоје мале паузе од неколико секунди између циклуса брисача. У другом и трећем положају прекидача, брисач ради непрекидно.
Поред тога, можете брзо укључити брисач за неколико радних циклуса притиском на ручицу надоле. У овом случају, брисач ће радити великом брзином све док не отпустите ручицу. Овај режим је згодан јер вам омогућава да брзо вратите видљивост кроз шофершајбну, на пример, након претицања или проласка са надолазећим возилом на блатњавом и мокром путу након кише.п
Прекидач за прање ветробранског стакла
Да бисте укључили перач ветробранског стакла, гурните ручицу која се налази на десној страни стуба управљача према себи. Пумпа кроз млазнице ће непрекидно прскати шофершајбну течношћу из резервоара за прање све док не отпустите ручицу.
На неким модификацијама аутомобила, брисач ветробранског стакла се укључује истовремено са перачем ветробранског стакла, који истовремено ради у непрекидном режиму при малој брзини. Након отпуштања управљачке ручице за прање, метлице брисача врше још један додатни циклус и заустављају се у свом првобитном положају.
Прекидач за одмрзавање задњег стакла
Електрични грејач је дизајниран да уклони кондензовану влагу, мраз или танак слој леда са површине задњег стакла. Одмрзивач задњег стакла се укључује и искључује једним дугметом које се налази на контролној табли. Притисните дугме да бисте укључили електрични грејач. Истовремено са укључивањем електричног грејача, индикаторска лампица на дугмету ће се упалити. Поновним притиском на дугме искључиће се електрични грејач.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 3 врата
Положај прекидача за одмрзавање задњег стакла се разликује од оног приказаног на слици.
Пре вожње проверите видљивост кроз задње стакло. Електрично проводљива мрежа за одмрзавање која се налази на унутрашњој страни задњег стакла може се случајно оштетити непажљивим руковањем, као што је неправилно чишћење површине задњег стакла. Обришите задње стакло само дуж жица електрично проводне мреже грејача.
Прекидач опасности
Да бисте укључили светла упозорења, притисните црвено дугме са троугластим симболом који се налази у централном делу контролне табле. У том случају, предњи и задњи показивачи правца, као и показивачи са стрелицама на командној табли, трепће истовремено. Употребите светла упозорења да бисте упозорили друге учеснике у саобраћају на незгоду, принудно заустављање аутомобила и у другим опасним ситуацијама, руководећи се важећим Правилима пута.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Локација прекидача светла упозорења се разликује од оне приказане на илустрацији.
Прекидач брисача и перача фарова (појединачни модели)
Сваки пут када се дугме притисне, брисачи фарова обављају неколико радних циклуса. Перачи фарова су повезани на исти резервоар као и перач ветробранског стакла.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Прекидач за прање фарова налази се поред контроле позадинског осветљења контролне табле, погледајте илустрацију са општим погледом на предњу плочу.
Прекидач задњег светла за маглу (појединачни модели)
Задња светла за маглу се могу користити само када су фарови укључени. Да бисте укључили светла за маглу, притисните дугме за прекидач. Истовремено са укључивањем задњих светала за маглу, упалиће се индикатор који се налази на дугмету. Индикатор вас подсећа да су светла за маглу укључена.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 3 врата
Положај прекидача задњег светла за маглу се разликује од оног приказаног на илустрацији.
Подесива полуга за отпуштање стуба волана (појединачни модели)
Висину волана можете подесити по жељи. Пре вожње аутомобилом, поставите волан у најудобнији положај за вас.
Упозорење! Подешавање волана док се возило креће може довести до губитка контроле над возилом и озбиљне несреће. Подесите волан само када возило мирује.
1. Подесите седиште тако да можете удобно да користите педале.
2. Подесива полуга за отпуштање стуба волана налази се на левој страни испод волана. Спустите ручицу до краја.
3. Подесите волан по висини тако што ћете га померати горе или доле до жељеног положаја. Правилно подешен волан не би требало да вам омета поглед на показиваче са стрелицама, сигналне уређаје и индикаторе који се налазе на инструмент табли. Након подешавања, закључајте волан тако што ћете до краја подићи ручицу у првобитни положај.
4. Проверите поузданост фиксирања волана, покушавајући да га померите нагоре.