Садржај: Аутомобили са каросеријом хечбека са…⇊ Аутомобили са каросеријом хечбека са…⇊ Аутомобили са каросеријом хечбека са…⇊ Аутомобили са каросеријом хечбека са…⇊ Аутомобили са каросеријом хечбека са…⇊ Аутомобили са каросеријом хечбека са…⇊ Аутомобили са каросеријом хечбека са…⇊
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Инструмент табла и контролна табла климе се разликују од оних приказаних на слици. Све разлике су детаљно описане у наставку у релевантним одељцима.
Прекидачи електричних прозора налазе се на два места: испред ручке наслона за руку на вратима возача и на централној конзоли у близини ручице ручне кочнице.
Инструмент табла садржи много индикатора и сигналних уређаја, уз помоћ којих возач добија важне информације о функционисању јединица и система возила.
Провера исправности светлосних сигналних уређаја и показивача
Велики део аларм апликација и индикатора треба да светли на кратко време када укључите паљење (кључ за паљење ротирати у положај III. Ово је намењено за праћење исправности аларма и индикатора. Ако било који индикатор или сигнал не засветли када је контакт укључен, нећете моћи да примите благовремени сигнал о квару или ненормалном раду одговарајуће јединице или система аутомобила. Ако се открије квар у аларму или индикатору, лампу треба заменити или извршити неопходне поправке.
Индикатор пада притиска моторног уља
Овај индикатор треба да светли када је контакт укључен (кључ је окренут у положај II) и угасите након што се мотор покрене. Индикатор не би требало да светли када мотор ради. Ако индикатор почне да трепери, то указује на краткотрајни оштар пад притиска у систему за подмазивање мотора, након чега се притисак уља враћа у нормалу. Ако индикаторска лампица стално светли док мотор ради, то указује на хитан пад притиска уља на опасан ниво. Могућа су озбиљна оштећења и квар мотора. У оба случаја (када индикатор трепери или је стално укључен), треба предузети хитне мере, које су описане у наставку.
Пажња! Рад мотора са ниским притиском у систему за подмазивање доводи скоро одмах до квара мотора услед озбиљног механичког оштећења критичних делова. Стога, када се упали лампица упозорења притиска уља, морате одмах зауставити и брзо угасити мотор.
1. Скрените на страну пута или на ивицу коловоза, зауставите аутомобил и угасите мотор.
2. Након што сачекате један минут, отворите хаубу и проверите ниво моторног уља. Иако ниво моторног уља и притисак уља нису директно повезани, краткорочни пад притиска док се возило креће у кривинама или прави друге нагле маневре може бити последица веома ниског нивоа уља у уљном кориту мотора.
3. Ако је потребно, долијте уље у мотор и доведите ниво уља на норму, користећи ознаке на шипки за мерење уља као водич, погледајте поглавље Рутинско одржавање.
4. Покрените мотор и посматрајте индикатор ниског притиска уља. Ако се индикатор не угаси у року од 10 секунди након покретања мотора, искључите мотор. Ово указује на присуство озбиљних кварова мотора, без којих је немогуће наставити вожњу аутомобилом својом снагом. (Погледајте одељак Дизање и вуча)
Сензором аларма пражњења батерија
Овај индикатор треба да светли када је контакт укључен (кључ је окренут у положај II) и угасите након што се мотор покрене. Ако се индикатор упали док мотор ради, то значи да је генератор престао да пуни батерију.
Када се индикатор упали, одмах искључите све потрошаче електричне енергије: ауто радио, грејач, одмрзивач задњег стакла, клима уређај, темпомат итд. Немојте користити електричне прозоре или друге електричне уређаје или актуаторе. Покушајте да мотор ради глатко како бисте спречили да се заустави. Накнадно покретање мотора стартером ће резултирати снажним додатним пражњењем акумулатора.
Смањивањем електричног оптерећења акумулатора што је више могуће, можете путовати још неколико километара пре него што се батерија толико испразни да више не може да подржава нормалан рад мотора. Када се упали индикатор слабе батерије, одмах идите у сервис или радионицу где ће вам помоћи да решите проблем.
Индикатор отворености поклопца пртљажника
Индикатор се укључује када је поклопац пртљажника отворен или није добро затворен.
Индикатор дугих светала
Индикатор светли истовремено са укљученим дугим светлима. Прекидач светла и прекидач фарова су описани касније у овом одељку.
Индикатор неисправности система мотора
Овај индикатор светли на неколико секунди када је контакт укључен (кључ је окренут у положај за паљење II). Ако се индикатор упали у било ком другом тренутку, то указује на могући квар једног од система за контролу емисије. Чак и ако не приметите никакве промене у раду мотора или погоршање динамике возила, кварови ових система могу изазвати повећану потрошњу горива и токсичност мотора. Настављање управљања возилом са укљученим индикатором може довести до озбиљног оштећења и квара мотора.
Ако се индикатор квара мотора упали док се возило креће, зауставите се на безбедном месту поред пута или на ивици коловоза и угасите мотор. Затим поново покрените мотор и пратите индикатор. Ако индикатор настави да светли, морате одмах контактирати сервисну станицу да проверите и поправите системе мотора. Док се грешке у систему мотора не отклоне, возите возило умереном брзином. Избегавајте нагло убрзање возила притиском на педалу гаса до краја и немојте возити великом брзином.
Чак и ако сензором аларма квара система мотор се гаси након искључивања и поновног покретања мотора. Требало би да контактирате на сервисну станицу у том случају, када је укључивање сигнализатора у покрету возила се дешава прилично често.
Пажња! Наставак рада возила са укљученим алармом за квар система мотора може проузроковати озбиљна оштећења каталитичког претварача издувних гасова или мотора. На недостатке који су настали због рада аутомобила са укљученим сигнализатором неисправности система мотора, гарантне обавезе се не шире.
Индикатор паркирне кочнице/индикатор ниског нивоа кочионе течности
Индикатор обавља две функције.
1. Индикатор светли када је паркирна кочница повучена. На неким модификацијама возила, индикатор такође светли када је стартер укључен (кључ за паљење је окренут у положај III) и ручна кочница је отпуштена. Вожња са укљученом паркирном кочницом доводи до прегревања и квара кочница задњих точкова, брзог трошења пнеуматика, а такође може довести до искључивања система против блокирања точкова.
2. Ако индикатор остане укључен након отпуштања паркирне кочнице или се упали док се возило креће, то може указивати на пад нивоа радне течности у резервоару главног кочионог цилиндра. Један од разлога за постепено смањење нивоа кочионе течности у резервоару је нормално хабање кочионих плочица. Када се индикатор упали, требало би да проверите стање кочионих плочица и затегнутост хидрауличног кочионог погона.
Показивачи правца и сигнална светла упозорења
Светла показивача правца раде истовремено са одговарајућим светлима показивача правца. Смер индикаторских стрелица показује смер скретања или промене траке. Ако индикатори не трепћу или трепћу повећаном фреквенцијом, то обично указује да је прегорела сијалица у једном од показивача правца. Замените прегорелу сијалицу што је пре могуће, јер други учесници у саобраћају не могу да виде ваше сигнале за промену правца. Нефункционални показивачи правца могу изазвати саобраћајну несрећу. Постоје две врсте алармних система. Ваше возило је опремљено алармним системом који испуњава стандарде који се примењују у вашој земљи. Један тип система омогућава истовремено активирање показивача правца (који се налазе на инструмент табли) и свих показивача правца. Други тип система за хитну сигнализацију додатно укључује индикатор хитне сигнализације, који се налази на инструмент табли.
Лампица упозорења за сигурносни појас (за неке модификације возила)
Индикатор светли када је контакт укључен (кључ за паљење је окренут у положај II). Он подсећа возачу и путницима о потреби вежите појасеве. Поред тога, ако не буцклед свој појас, додатно ће се укључити звучни сензором аларма. Звучни сензором аларма не пристегнутого појас искључује после неколико секунди, а светлосни сензором аларма ће наставити да гори до тада, док не пристегнете појас. Сигнализација није укључена, ако Сте буцклед свој појас до паљење.
Индикатор неисправности система против блокирања кочница (ABS) (појединачни модели)
Индикатор би требало да светли неколико секунди када се укључи контакт или стартер (кључ за паљење је окренут у одговарајући положај II или III). Ако се индикатор упали под било којим другим условима, то указује на квар у систему против блокирања точкова. Ако се индикатор упали док се возило креће, зауставите се на безбедном месту и угасите мотор. Покушајте да отклоните могући квар у систему поновним покретањем мотора.
Након покретања мотора, проверите статус индикатора. Ако се не угаси или поново упали док се аутомобил креће, потребно је да се обратите сервису ради дијагностике и поправке ABS. Када је индикатор квара укључен ABS међутим, радни кочиони систем возила остаје потпуно функционалан ABS неће радити.
Додатни индикатор квара сигурносног система
SRS
Индикатор је дизајниран да упозори возача о могућем квару додатног сигурносног система.
Ако:
- Индикатор не светли када је контакт укључен (кључ за паљење је окренут у положај II);
- Индикатор наставља да светли након покретања мотора;
- Индикатор се укључио и стално или трепери док се возило креће – потребна је дијагностика и поправка система.
Индикатор ECONO економични режими рада мотора (појединачни модели)
ECONO
Индикатор ECONO помаже возачу да побољша потрошњу горива у аутомобилу. Индикатор се укључује ако мотор аутомобила ради у најефикаснијим режимима.
Индикатор би требало да светли неколико секунди када је контакт укључен (кључ за паљење окренут у положај II). Индикатор остаје укључен све док мотор ради економично. Када мотор одступи од најекономичнијег режима и потрошња горива се повећа, индикатор се искључује. Ако је ручица мењача у првом или другом положају, индикатор ECONO се уопште не укључује (осим код модификација возила са континуирано променљивим мењачем). На возилима са континуирано променљивим мењачем, индикатор не ради када су укључени опсези 2 или Л (верзија мењача са 6 опсега) или ако је изабран динамички (С) режим управљања мењачем са укљученим опсегом Д (верзија мењача са 5 опсега).
Поред тога, индикатор ECONO не ради када је брзина возила мања од 20 км/х и када мотор није загрејан до нормалне радне температуре.
Индикатор резерве горива (одабрани модели)
Када се индикатор упали, то значи да је у резервоару остало мање од 6,5 литара бензина. Хитно морате напунити резервоар за гориво.
Индикатор уређаја против крађе (имобилајзер) (за неке модификације возила)
Индикатор би требало да светли неколико секунди када је контакт укључен (кључ за паљење окренут у положај II). Након вађења кључа из контакт браве, индикатор имобилајзера трепери неколико секунди, а затим се гаси. Ако је погрешан кључ уметнут у браву за паљење, индикатор имобилајзера почиње да трепери. У овом случају, уређај против крађе блокира покретање мотора. Ако индикатор имобилајзера трепери, мотор се не може покренути.
Спеедометер
Брзиномјер показује брзину аутомобила. Скала брзиномера може се степеновати у км/х или истовремено у км/х и мпх, у зависности од верзије уређаја. Неке модификације возила опремљене су звучним сигналом упозорења који се оглашава када брзина возила пређе 120 км/х.
Тахометар (одабрани модели)
Тахометар показује брзину радилице мотора. Скала тахометра је градуисана у јединицама обртаја. Да бисте избегли квар мотора, немојте прекорачити максималну дозвољену брзину радилице (игла тахометра не би требало да уђе у црвену зону скале).
Бројач укупне километраже
Бројач показује укупну километражу возила (у километрима или миљама, у зависности од верзије уређаја).
Одометар од ресетовања
Уређај приказује километражу возила од последњег ресетовања (у километрима или миљама, у зависности од верзије). Да бисте ресетовали очитавања километраже и поново почели да бројите километражу, притисните дугме за ресетовање.
Мерач температуре мотора
Уређај показује температуру расхладне течности мотора. Нормална радна температура мотора када возило ради у нормалним условима одговара средњем положају показивача. У веома врућем времену или када возите на дугачком брду, показивач се може подићи до плаве ознаке на скали. Ако се температура мотора толико повећала да је показивач на црвеној ознаци (Х) скале, одмах зауставите аутомобил и сазнате разлог прегревања мотора.
Индикатор резервоара за гориво
Уређај показује релативну количину горива у резервоару. Индикатор ради са минималном грешком ако је аутомобил на равној хоризонталној површини. Приликом вожње по кривудавим или брдовитим путевима, грешка уређаја се повећава.
Ако искључите паљење, игла мерача горива ће остати на месту. Након пуњења резервоара за гориво и укључивања паљења, стрелица индикатора ће се постепено померити у нову позицију која одговара стварној количини горива у резервоару. Чим стрелица индикатора падне на ознаку "Е" (Празан резервоар), потребно је одмах напунити резервоар за гориво.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 3 врата
Прекидач за светло
Прекидач за светло је дизајниран као окретна ручка, која се налази на крају ручице за управљање показивачем правца. Да бисте укључили спољашње осветљење возила, окрените ручицу прекидача у први фиксни положај. Истовремено ће се укључити предња и задња бочна светла, светла регистарских таблица и осветљење контролне табле. Да бисте укључили фарове, окрените ручицу прекидача светла у други фиксни положај.
Неке модификације возила опремљене су звучним сигналом упозорења који се оглашава када се отворе возачева врата ако оставите укључена спољашња светла и окренете кључ за паљење у положај и (ACCESSORY-Помоћни потрошачи енергије) или на позицију 0 (LOCK-Блокирање).
Пребацивање фарова са кратког на дуга светла и назад се врши притиском ручице за управљање показивачем правца ка вама. Притисните ручицу док не кликне, а затим је отпустите. Када су дуга светла укључена, плави индикатор ће светлети на инструмент табли, погледајте горе у овом одељку. Да бисте сигнализирали дугим светлима, гурните ручицу показивача правца према себи и држите је у притиснутом положају. Дуго светло ће остати укључено све док држите ручицу. Када отпустите ручицу, дуга светла ће се искључити.
Дуга светла се укључују када се притисне контролна ручица показивача правца, без обзира на положај окретног дугмета прекидача светла.
Дневно осветљење за вожњу (одабрани модели)
Дневна светла за вожњу се аутоматски укључују и искључују. Укључивање се дешава када се кључ за паљење окрене у положај II (Укључено паљење), а искључивање - при окретању ручке прекидача светла у први или други положај.
Контрола осветљености позадинског осветљења контролне табле (одабрани модели)
Ротациона контрола за подешавање осветљености позадинског осветљења налази се на контролној табли лево од стуба управљача. Окрените дугме да бисте подесили жељену осветљеност позадинског осветљења контролне табле.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Локација контроле осветљења позадинског осветљења контролне табле је другачија од оне која је приказана на илустрацији.
Прекидач показивача правца
Постављен са леве стране на управни колони полуга намењен за укључивање показивача скретања при промени правца кретања или перестроениях возила (промене трака). Лево или десно показивачи правца укључују притиском на ручицу односно, доле или горе. У екстремним горњем и доњем положају полуга је фиксна, тако светла показивач скретања и даље трепери и након пуштања полуге. Искључивање показивач скретања се дешава аутоматски након повратка волан у неутралан.
Да бисте сигнализирали промену траке помоћу показивача правца, лагано притисните ручицу горе или доле и држите је током маневрисања. Када се отпусти, полуга се аутоматски враћа у првобитни положај и показивачи правца се искључују.
Прекидач брисача ветробранског стакла
Окретна ручка прекидача брисача налази се на крају управљачке полуге за прање ветробранског стакла. (Полуга је постављена на десној страни стуба управљача.) Прекидач брисача може имати два или три положаја за закључавање:
- прва позиција INT: интервални режим брисача;
- друга позиција -: континуирани рад брисача ветробранског стакла при малој брзини;
- трећа позиција ===: континуирани рад брисача при великој брзини.
У интервалном режиму рада (прекидач је окренут у положај INT) између радних циклуса брисача ветробранског стакла постоје кратке паузе од неколико секунди. У другом и трећем положају прекидача, брисач ветробранског стакла ради непрекидно.
Поред тога, можете брзо укључити брисач за неколико радних циклуса притиском на ручицу надоле. Брисачи ветробранског стакла ће радити великом брзином све док не отпустите ручицу. Овај режим је згодан јер вам омогућава да брзо вратите видљивост кроз ветробранско стакло, на пример, након претицања или проласка надолазећег аутомобила на прљавом и мокром путу након кише.p
Прекидач за прање ветробранског стакла
Да бисте укључили перач ветробранског стакла, притисните ручицу која се налази на десној страни стуба управљача према себи. Пумпа ће непрекидно прскати шофершајбну течношћу за прање из резервоара кроз млазнице све док не отпустите ручицу.
Код неких модификација возила, брисач ветробранског стакла се такође укључује истовремено са перачем ветробранског стакла и ради непрекидно при малој брзини. Након отпуштања управљачке ручице за прање, метлице брисача врше још један радни циклус и заустављају се у свом првобитном положају.
Прекидач за одмрзавање задњег стакла
Електрични грејач је дизајниран да уклони кондензовану влагу, мраз или танак слој леда са површине задњег стакла. Грејање задњег стакла се укључује и искључује помоћу једног дугмета који се налази на контролној табли. Притисните дугме да бисте укључили електрични грејач. У исто време када је електрични грејач укључен, индикаторска лампица на дугмету ће се упалити. Поновним притиском на дугме искључиће се електрични грејач.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 3 врата
Положај прекидача за одмрзавање задњег стакла се разликује од оног приказаног на слици.
Пре вожње проверите видљивост кроз задње стакло. Електрично проводљива решетка за грејање која се налази на унутрашњој површини задњег стакла може се случајно оштетити непажљивим руковањем, на пример, ако се површина задњег стакла не очисти правилно. Обришите задње стакло само дуж навоја електричне мреже грејача.
Прекидач упозорења
Да бисте укључили светла упозорења, притисните црвено дугме са троугластим симболом који се налази у централном делу контролне табле. Истовремено, предњи и задњи показивачи правца, као и показивачи са стрелицама који се налазе на инструмент табли, ће истовремено трептати. Употребом светла за упозорење о опасности друге учеснике у саобраћају упозорите на незгоду, принудно заустављање возила и друге опасне ситуације, руководећи се важећим Саобраћајним прописима.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Локација прекидача светла упозорења се разликује од оне приказане на илустрацији.
Прекидач брисача и перача фарова (одабрани модели)
Сваки пут када се дугме притисне, брисачи фарова обављају неколико радних циклуса. Перачи фарова су повезани на исти резервоар као и перач ветробранског стакла.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 5 врата
Прекидач за прање фарова налази се поред контроле позадинског осветљења контролне табле, погледајте илустрацију са општим погледом на предњу плочу.
Прекидач задњег светла за маглу (одабрани модели)
Задња светла за маглу се могу користити само када су фарови укључени. Да бисте укључили светла за маглу, притисните дугме за прекидач. У исто време када су задња светла за маглу укључена, индикатор који се налази на дугмету ће се упалити. Индикатор вас подсећа да су светла за маглу укључена.
Аутомобили са каросеријом хечбека са 3 врата
Положај прекидача задњег светла за маглу се разликује од оног приказаног на илустрацији.
Подесива полуга за закључавање стуба волана (одабрани модели)
Можете сами подесити волан по висини. Пре путовања на аутомобилу инсталирате волан у највише погодан за Вас положај.
Упозорење! Подешавање положаја волана док је возило у покрету може довести до губитка контроле над возилом и озбиљних незгода. Подесите положај волан само на стационарном аутомобилу.
1. Подесите положај седишта тако да можете удобно да користите педале.
2. Подесива полуга за закључавање стуба управљача налази се на левој страни испод волана. Спустите ручицу док се не заустави.
3. Подесите висину волана тако што ћете га померати горе или доле до жељеног положаја. Правилно подешен волан не би требало да заклања показиваче стрелице, сигнална светла и индикаторе који се налазе на инструмент табли од вашег погледа. Након подешавања, закључајте волан тако што ћете до краја подићи ручицу у првобитни положај.
4. Проверите поузданост фиксације волана покушавајући да га померите нагоре.
(Текст се може наћи на веб-сајту HONDABOOK)