5 ajtós ferdehátú karosszériás autók
A műszerfal és a klímavezérlő panel eltér az ábrán láthatótól. Az összes különbséget az alábbiakban részletesen ismertetjük a vonatkozó szakaszokban.
Az elektromos ablakemelők kapcsolói két helyen találhatók: a vezetőoldali ajtó karfa fogantyúja előtt és a középkonzolon, a rögzítőfék kar közelében.
A műszerfalon számos visszajelző és jelzőberendezés található, amelyek segítségével a vezető fontos információkat kap a jármű egységeinek, rendszereinek működéséről.
A fényjelző berendezések és jelzőfények használhatóságának ellenőrzése
A legtöbb jelzőberendezésnek és jelzőfénynek rövid időre ki kell világítania a gyújtás bekapcsolásakor (az indítókulcsot a III állásba fordítjuk. Ez a jelzőberendezések és kijelzők használhatóságának felügyeletére szolgál. Ha a gyújtás bekapcsolásakor valamelyik jelzőberendezés vagy jelzőfény nem gyullad ki, akkor nem fog tudni időben jelzést kapni a megfelelő egység vagy járműrendszer meghibásodásáról vagy rendellenes működéséről. Ha a kijelzõ vagy a visszajelzõ hibás mûködését észleli, a lámpát ki kell cserélni, vagy el kell végezni a szükséges javításokat.
Motorolaj nyomásesés jelző
Ennek a jelzőfénynek világítania kell a gyújtás bekapcsolásakor (a kulcs a II állásba fordult) és a motor beindítása után menjen ki. A jelzőfény nem világíthat, amikor a motor jár. Ha a jelzőfény villogni kezd, ez a motor kenőrendszerének rövid távú éles nyomásesését jelzi, amely után az olajnyomás visszaáll a normál értékre. Ha a visszajelző folyamatosan világít a motor működése közben, ez az olajnyomás veszélyes szintre történő vészhelyzeti csökkenését jelzi. Súlyos károsodás és motorhiba lehetséges. Mindkét esetben (amikor a jelzőfény villog vagy égve marad) sürgős intézkedést kell tenni az alábbiak szerint.
Figyelem! A motor alacsony nyomáson történő működése a kenőrendszerben szinte azonnal a motor meghibásodásához vezet a kritikus alkatrészek súlyos mechanikai károsodása miatt. Ezért, amikor az olajnyomás-esés vészjelzője be van kapcsolva, sürgősen le kell állítani és gyorsan le kell állítani a motort.
1. Álljon le az út szélére, állítsa le a járművet, és állítsa le a motort.
2. Egy perc várakozás után nyissa ki a motorháztetőt és ellenőrizze a motorolaj szintjét. Bár a motorolaj szintje és a kenőrendszer nyomása nincs közvetlenül összefüggésben egymással, a jármű kanyarodása vagy más hirtelen manőverek során fellépő rövid távú nyomásesés oka lehet a nagyon alacsony olajszint a motorteknőben.
3. Ha szükséges, töltsön be olajat a motorba, és állítsa az olajszintet normál értékre, az olajszintmérő pálca jelölései alapján, lásd a fejezetet Aktuális szolgáltatás.
4. Indítsa be a motort, és figyelje meg a vészhelyzeti olajnyomásesés-jelzőt. Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki a motor beindításától számított 10 másodpercen belül, állítsa le a motort. Ez súlyos motorhibák jelenlétét jelzi, amelyek kiküszöbölése nélkül lehetetlen az autó önálló vezetése. (Lásd a részt Emelés és vontatás)
Akkumulátor lemerülés jelző
Ennek a jelzőfénynek világítania kell a gyújtás bekapcsolásakor (a kulcs a II állásba fordult) és a motor beindítása után menjen ki. Ha a jelzőberendezés bekapcsol, amikor a motor jár, ez azt jelzi, hogy az akkumulátor töltése megszűnt a generátorból.
Amikor a jelzőfény kigyullad, azonnal kapcsolja ki az összes elektromos energia fogyasztót: autórádiót, fűtést, hátsó ablakfűtést, légkondicionálót, temposztátot stb. Ne kapcsolja be az elektromos ablakemelőket vagy más áramot fogyasztó meghajtókat vagy eszközöket. Próbáljon folyamatosan járni a motort, nehogy leálljon. A motor utólagos indításával történő indítása az akkumulátor erős járulékos lemerüléséhez vezet.
Az akkumulátor elektromos terhelésének lehetőség szerinti csökkentésével még néhány mérföldet tud vezetni, mielőtt az akkumulátor annyira lemerül, hogy nem tudja megfelelően működni a motort. Ha kigyullad az alacsony töltöttségi szint figyelmeztető lámpa, azonnal menjen egy szervizhez vagy műhelyhez, ahol segítenek a probléma megoldásában.
Nyitott csomagtérajtó jelzőberendezés
A jelzőberendezés nyitott vagy lazán zárt csomagtérfedél esetén bekapcsol.
Távolsági fényszóró
A jelzőfény a távolsági fényszóró bekapcsolásával egy időben világít. A lámpakapcsoló és a fényszóró-kapcsoló leírása ebben a részben később található.
Motorrendszer hibajelző
Ez a figyelmeztető lámpa néhány másodpercre kigyullad a gyújtás bekapcsolásakor (a kulcsot a gyújtáskapcsolóban II állásba fordítják). Ha a jelzőfény máskor is bekapcsol, az az egyik kibocsátáscsökkentő rendszer lehetséges meghibásodását jelzi. Még ha nem is észlel semmilyen változást a motor teljesítményében és a jármű dinamikájának romlását, ezeknek a rendszereknek a meghibásodása megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és a motor toxicitását okozhatja. A jármű folyamatos üzemeltetése bekapcsolt figyelmeztető lámpa mellett súlyos motorkárosodást és motorhibát okozhat.
Ha a motor figyelmeztető lámpája a jármű mozgása közben kigyullad, álljon meg egy biztonságos helyen az út szélén vagy az úttest szélén, és állítsa le a motort. Ezután indítsa újra a motort, és figyelje a figyelmeztető lámpát. Ha a visszajelző továbbra is ég, sürgősen fel kell venni a kapcsolatot egy szervizzel a motorrendszerek ellenőrzése és javítása érdekében. Vezesse a járművet mérsékelt sebességgel a motorrendszerek hibaelhárításáig. Kerülje az autó hirtelen felgyorsítását, amikor teljesen lenyomja a gázpedált, és ne vezessen nagy sebességgel.
Még akkor is, ha a motor figyelmeztető lámpája a motor leállítása és újraindítása után kialszik. Forduljon egy szervizhez, ha a jelzőberendezés az autó vezetése közben gyakran bekapcsol.
Figyelem! A jármű folyamatos üzemeltetése bekapcsolt motor figyelmeztető lámpával súlyos károkat okozhat a katalizátorban vagy a motorban. A jótállás nem terjed ki azokra a meghibásodásokra, amelyek az autó bekapcsolt motorrendszer-hibajelzővel történő működése miatt keletkeztek.
Rögzítőfék visszajelző/fékfolyadékszint figyelmeztető lámpa
Az indikátor két funkciót lát el.
1. A visszajelző világít, amikor a rögzítőfék be van húzva. Az autó egyes módosításainál a visszajelző az önindító bekapcsolásakor is világít (gyújtáskulcsot a III állásba fordítva) és le a rögzítőfék. Behúzott rögzítőfékkel történő vezetés túlmelegedést és a hátsó kerékfékek meghibásodását, a gumiabroncsok kopását, valamint a blokkolásgátló fékrendszer kioldását okozhatja.
2. Ha a visszajelző égve marad a rögzítőfék felengedése után, vagy világít, miközben a jármű halad, ez a fő fékhenger tartályában lévő munkafolyadék szintjének csökkenését jelezheti. A tartályban lévő fékfolyadék szintje fokozatos csökkenésének egyik oka a fékbetétek normál működési kopása. Amikor a visszajelző be van kapcsolva, ellenőrizze a fékbetétek állapotát és a hidraulikus fékhajtás tömítettségét.
Irányjelzők és vészvillogók
Az irányjelzők a megfelelő irányjelző lámpákkal egyidejűleg működnek. A visszajelző nyilak iránya a kanyarodás vagy a sávváltás irányát mutatja. Ha a visszajelzők nem vagy fokozottan villognak, az általában azt jelzi, hogy valamelyik irányjelző lámpa kiégett. A kiégett izzót mielőbb cserélje ki, mert a többi közlekedő nem látja az Ön irányváltoztatási jelzéseit. A nem működő irányjelzők közlekedési balesetet okozhatnak. Kétféle riasztórendszer létezik. Gépkocsija olyan riasztórendszerrel van felszerelve, amely megfelel az országában érvényben lévő szabványoknak. Az egyik rendszertípus magában foglalja az irányjelzők egyidejű aktiválását (a műszerfalon található) és minden irányjelző lámpa. A második típusú riasztórendszer emellett tartalmaz egy riasztásjelzőt is, amely a műszerfalon található.
Biztonsági öv visszajelző (egyes autómódosításokhoz)
A jelzőfény a gyújtás bekapcsolásakor világít (gyújtáskulcs a II állásba fordítva). Emlékezteti a vezetőt és az utasokat a biztonsági öv becsatolására. Ezenkívül, ha nem kapcsolta be a biztonsági övet, a hangjelzés is bekapcsol. A biztonsági öv figyelmeztető hangjelzése néhány másodperc múlva kikapcsol, és a figyelmeztető lámpa égve marad, amíg be nem kapcsolja a biztonsági övet. A figyelmeztető lámpák nem gyulladnak ki, ha a gyújtás bekapcsolása előtt becsatolja a biztonsági övet.
Blokkolásgátló fékrendszer hibajelző (ABS) (egyedi modellek)
A jelzőfénynek néhány másodpercig világítania kell a gyújtás vagy az önindító bekapcsolásakor (az indítókulcsot a II vagy III állásba kell fordítani). A figyelmeztető lámpa bármilyen más körülmények között történő felkapcsolása a blokkolásgátló rendszer meghibásodását jelzi. Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, miközben a jármű halad, álljon meg egy biztonságos helyen, és állítsa le a motort. Próbálja meg elhárítani az esetleges rendszerhibát a motor újraindításával.
A motor beindítása után ellenőrizze a jelzőberendezés állapotát. Ha az autó mozgása közben nem kapcsol ki, vagy újra felgyullad, forduljon a szervizhez ABS diagnosztika és javítás céljából. Ha az ABS hibajelző világít, a jármű üzemi fékrendszere továbbra is teljesen működőképes marad, de az ABS nem működik.
További biztonsági rendszer hibajelző
SRS
A jelzőfény arra szolgál, hogy figyelmeztesse a vezetőt a kiegészítő biztonsági rendszer esetleges meghibásodására.
Ha:
- A visszajelző nem világít a gyújtás bekapcsolásakor (gyújtáskulcsot a II állásba fordítva);
- A jelzőberendezés a motor indítása után tovább ég;
- A jelzőberendezés bekapcsolt és folyamatosan vagy villogó üzemmódban világít, miközben a jármű halad - diagnosztika és a rendszer javítása szükséges.
ECONO jelző a gazdaságos motor üzemmódokhoz (egyedi modellek)
ECONO
Az ECONO jelző segít a vezetőnek javítani a jármű üzemanyag-hatékonyságát. A visszajelző akkor kapcsol be, ha az autó motorja az üzemanyag-fogyasztás szempontjából a legkedvezőbb üzemmódban működik.
A jelzőfénynek néhány másodpercig világítania kell a gyújtás bekapcsolásakor (gyújtáskulcsot a II állásba fordítva). A visszajelző mindaddig égve marad, amíg a motor gazdaságosan működik. Amikor a motor eltér a leggazdaságosabb üzemmódtól és az üzemanyag-fogyasztás nő, a visszajelző kikapcsol. Ha a sebességváltó kar az első vagy a második helyzetben van, az ECONO jelző egyáltalán nem kapcsol be (a kivétel a fokozatmentes variátorral felszerelt autómódosítások). A fokozatmentes variátorral felszerelt járműveken a visszajelző nem működik, ha a tartományok 2 vagy L állásban vannak (6 sebességes váltó opció) vagy ha a dinamikus módot a D-sáv be van kapcsolva (S) sebességváltó vezérlés (5 sebességes váltó opció).
Ezenkívül az ECONO visszajelző nem működik, ha a jármű sebessége kisebb, mint 20 km/h, és a motor nem melegszik fel normál üzemi hőmérsékletre.
Üzemanyagtartalék jelző (egyedi modellek)
A visszajelző bekapcsolása azt jelenti, hogy kevesebb mint 6,5 liter benzin maradt a tartályban. Sürgősen fel kell töltenie az üzemanyagtartályt.
Lopásgátló jelző (indításgátló) (némi autómódosításhoz)
A jelzőfénynek néhány másodpercig világítania kell a gyújtás bekapcsolásakor (gyújtáskulcsot a II állásba fordítva). Miután kivette a kulcsot a gyújtásból, az indításgátló visszajelzője néhány másodpercig villog, majd kialszik. Ha rossz kulcsot helyez be a gyújtáskapcsolóba, az indításgátló visszajelzője villogni kezd. Ebben az esetben a lopásgátló berendezés blokkolja a motor indítását. Ha az indításgátló jelzőfénye villog, a motor nem indítható.
Sebességmérő
A sebességmérő mutatja a jármű sebességét. A sebességmérő skálája a műszer verziójától függően km/h-ban vagy km/h-ban és mph-ban is kalibrálható. Egyes járműmódosításoknál hangjelzést adnak, ha a sebesség meghaladja a 120 km/h-t.
Fordulatszámmérő (egyedi modellek)
A fordulatszámmérő a motor fordulatszámát mutatja. A fordulatszámmérő skálája fordulatszám egységekben van beosztva. A motor meghibásodásának elkerülése érdekében ne lépje túl a legnagyobb megengedett főtengely-fordulatszámot (a fordulatszámmérő tűje nem léphet be a skála piros zónájába).
Teljes kilométerszámláló
A mérő az autó teljes futásteljesítményét mutatja (kilométerben vagy mérföldben a műszer verziójától függően).
Kilométerszámláló nullázás óta
Az eszköz tükrözi az autó futásteljesítményét az utolsó visszaállítás óta (kilométerben vagy mérföldben a verziótól függően). A futásteljesítmény-számláló nullázásához és a futás újra számlálásához nyomja meg a reset gombot.
Motor hőmérséklet mérő
A készülék kijelzi a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét. A motor normál üzemi hőmérséklete a jármű normál működése során a mutató középső helyzetének felel meg. Nagyon meleg időben vagy hosszú dombon haladva a mutató a skálán a kék jelig emelkedhet. Ha a motor hőmérséklete annyira megemelkedett, hogy a mutató a piros jelzésen van (H) léptéket, azonnal állítsa le az autót, és derítse ki a motor túlmelegedésének okát.
Tartálymérő
A készülék a tartályban lévő üzemanyag relatív mennyiségét mutatja. A mutató minimális hibával működik, ha az autó sík vízszintes területen áll. Kanyargós vagy dombos úton haladva megnő a műszer hibája.
Ha lekapcsolja a gyújtást, az üzemanyagszint-mérő mutatója a helyén marad. Az üzemanyagtartály feltöltése és a gyújtás bekapcsolása után a mutató fokozatosan új pozícióba kerül, amely megfelel a tartályban lévő üzemanyag tényleges mennyiségének. Amint a mutató nyíl a jelre esik "E" (üres tank), azonnal fel kell tölteni az üzemanyagtartályt.
3 ajtós ferdehátú karosszériás autók
Lámpa kapcsoló
A világításkapcsoló forgó fogantyú formájában készül, amely az irányjelző vezérlőkar végén található. Az autó külső világításának bekapcsolásához fordítsa a kapcsolókart az első rögzített helyzetbe. Ez bekapcsolja az első és hátsó helyzetjelző lámpákat, a rendszámtábla világítását és a vezérlőpult világítását. A fényszórók bekapcsolásához fordítsa a lámpakapcsoló fogantyúját a második rögzített helyzetbe.
Az autó egyes átalakításainál lehetőség van figyelmeztető hang bekapcsolására, amikor kinyitja a vezetőoldali ajtót, ha bekapcsolva hagyta a külső lámpákat és az indítókulcsot I helyzetbe fordította (KIEGÉSZÍTŐ-Kiegészítő villamosenergia-fogyasztók) vagy a 0 pozícióba (ZÁR).
A fényszórók tompítottról távolsági fényre és visszakapcsolása az irányjelző vezérlőkarjának maga felé történő lenyomásával történik. Nyomja kattanásig a kart, majd engedje el. A távolsági fényszóró műszerfalon történő elhelyezésekor a kék jelzőfény kigyullad, lásd fent ebben a részben. A távolsági fényszórók jelzéséhez nyomja le és tartsa lenyomva maga felé az irányjelző vezérlőkart. A távolsági fényszóró mindaddig bekapcsolva marad, amíg a kart lenyomva tartja. A kar elengedésekor a távolsági fényszórók kikapcsolnak.
A távolsági fényszórók az irányjelző vezérlőkarjának megnyomásakor bekapcsolnak, függetlenül a lámpakapcsoló forgatógombjának helyzetétől.
Közlekedési világítás nappal (egyedi modellek)
A közlekedési lámpa napközben automatikusan be- és kikapcsol. A bekapcsolás akkor következik be, amikor a gyújtáskulcsot II állásba fordítják (Gyújtás be), és ki - amikor a lámpakapcsoló fogantyúja az első vagy a második helyzetbe van fordítva.
A vezérlőpanel háttérvilágításának fényerejének szabályozása (egyedi modellek)
A háttérvilágítás fényerejének forgatható szabályozója a kormányoszlop bal oldalán található vezérlőpulton található. Forgassa el a gombot a vezérlőpanel háttérvilágításának kívánt fényerejének beállításához.
5 ajtós ferdehátú karosszériás autók
A vezérlőpanel háttérvilágításának fényereje szabályozója eltér az ábrán láthatótól.
Irányjelző kapcsoló
A kormányoszlop bal oldalára szerelt kar az irányjelzők bekapcsolására szolgál irányváltáskor vagy sávváltáskor (sávváltás). A bal vagy jobb irányjelzők a kar lefelé vagy felfelé történő megnyomásával aktiválhatók. A szélső felső és alsó helyzetben a kar fix, így az irányjelző lámpák a kar elengedése után is tovább villognak. Az irányjelzők automatikusan kikapcsolnak, ha a kormánykerék visszakerül semleges helyzetbe.
Ha az irányjelzőkkel jelezni szeretné, hogy a jármű sávot vált, enyhén nyomja fel vagy le a kart, és tartsa lenyomva manőverezés közben. Elengedésekor a kar automatikusan visszatér eredeti helyzetébe, és az irányjelzők kikapcsolnak.
Ablaktörlő kapcsoló
Az ablaktörlő kapcsoló forgatógombja a szélvédőmosó vezérlőkarjának végén található. (A kar a kormányoszlop jobb oldalára van felszerelve.) Az ablaktörlő kapcsolónak két vagy három fix állása lehet:
- első pozíció INT: szakaszos ablaktörlő működés;
- második pozíció -: folyamatos ablaktörlő működés alacsony fordulatszámon;
- harmadik pozíció ===: az ablaktörlő folyamatos működése nagy sebességgel.
Szakaszos működés (kapcsolót INT állásba fordítjuk) az ablaktörlő ciklusok között kis, néhány másodperces szünetek vannak. A kapcsoló második és harmadik állásában az ablaktörlő folyamatosan működik.
Ezenkívül a kar lenyomásával gyorsan bekapcsolhatja az ablaktörlőt több munkaciklusra. Ebben az esetben az ablaktörlő nagy sebességgel fog működni, amíg el nem engedi a kart. Ez az üzemmód kényelmes, mert lehetővé teszi a szélvédőn keresztüli láthatóság gyors visszaállítását, például egy szembejövő jármű előzése vagy elhaladása után eső után sáros és nedves úton.p
Ablakmosó kapcsoló
A szélvédőmosó bekapcsolásához nyomja maga felé a kormányoszlop jobb oldalán található kart. A szivattyú a fúvókákon keresztül folyamatosan permetezi a szélvédőt folyadékkal a mosótartályból, amíg el nem engedi a kart.
Az autó egyes módosításainál az ablaktörlő egyidejűleg be van kapcsolva az ablakmosóval, amely egyidejűleg alacsony sebesség mellett folyamatos üzemmódban működik. A mosó vezérlőkarjának elengedése után az ablaktörlő lapátok még egy további ciklust hajtanak végre, és megállnak eredeti helyzetükben.
Hátsó ablak jégtelenítő kapcsoló
Az elektromos fűtést úgy tervezték, hogy eltávolítsa a hátsó ablak felületéről a lecsapódott nedvességet, fagyot vagy vékony jégréteget. A hátsó ablak jégtelenítőjét a kezelőpanelen található egyetlen gombbal lehet be- és kikapcsolni. Nyomja meg a gombot az elektromos fűtés bekapcsolásához. Az elektromos fűtőelem beépítésével egyidejűleg a gombon lévő jelzőfény kigyullad. A gomb újbóli megnyomásával az elektromos fűtés kikapcsol.
3 ajtós ferdehátú karosszériás autók
A hátsó ablak jégtelenítő kapcsolójának elhelyezkedése eltér az ábrán láthatótól.
Vezetés előtt ellenőrizze a láthatóságot a hátsó ablakon keresztül. A hátsó ablak belső felületén található elektromosan vezető jégtelenítő rács véletlenül megsérülhet a hanyag kezelés, például a hátsó ablak felületének nem megfelelő tisztítása miatt. A hátsó ablakot csak az elektromosan vezető fűtésrács vezetékei mentén törölje le.
Veszélykapcsoló
A vészvillogó bekapcsolásához nyomja meg a vezérlőpult középső részén található háromszög alakú piros gombot. Ebben az esetben az első és a hátsó irányjelzők, valamint a műszerfalon elhelyezett nyíljelzők egyszerre villognak. Használja a vészvillogót, hogy figyelmeztesse a többi közlekedőt egy balesetre, az autó kényszerű leállására és más veszélyes helyzetekre, a hatályos KRESZ-szabályok betartásával.
5 ajtós ferdehátú karosszériás autók
A vészvillogó kapcsolójának elhelyezkedése eltér az ábrán láthatótól.
Ablaktörlő és fényszórómosó kapcsoló (egyedi modellek)
A gomb minden egyes megnyomásakor a fényszórótörlők több munkaciklust hajtanak végre. A fényszórómosók ugyanahhoz a tartályhoz vannak csatlakoztatva, mint a szélvédőmosó.
5 ajtós ferdehátú karosszériás autók
A fényszórómosó kapcsolója a vezérlőpanel háttérvilágítás-vezérlője mellett található, lásd az ábrát az előlap általános nézetével.
Hátsó ködlámpa kapcsoló (egyedi modellek)
A hátsó ködlámpák csak bekapcsolt fényszórók mellett használhatók. A ködlámpák bekapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot. A hátsó ködlámpák beépítésével egyidejűleg a gombon található visszajelző világít. A visszajelző arra figyelmeztet, hogy a ködlámpák be vannak kapcsolva.
3 ajtós ferdehátú karosszériás autók
A hátsó ködlámpa kapcsolójának elhelyezkedése eltér az ábrán láthatótól.
Állítható kormányoszlop kioldó kar (egyedi modellek)
A kormánykerék magasságát tetszés szerint állíthatja. Autóvezetés előtt állítsa a kormánykereket az Ön számára legkényelmesebb helyzetbe.
Figyelem! A kormánykerék mozgás közbeni beállítása a jármű feletti uralma elvesztéséhez és súlyos balesethez vezethet. A kormánykereket csak álló járműnél állítsa be.
1. Állítsa be az ülést úgy, hogy kényelmesen tudja kezelni a pedálokat.
2. Az állítható kormányoszlop-kioldó kar bal oldalon található a kormánykerék alatt. Engedje le teljesen a kart.
3. Állítsa be a kormánykerék magasságát felfelé vagy lefelé mozgatásával a kívánt pozícióba. A megfelelően beállított kormánykerék nem akadályozhatja a rálátást a műszerfalon található nyíljelzőkre, jelzőberendezésekre és visszajelzőkre. A beállítás után rögzítse a kormánykereket úgy, hogy teljesen felemeli a kart az eredeti helyzetébe.
4. Ellenőrizze a kormánykerék rögzítésének megbízhatóságát, miután megpróbálta felfelé mozgatni.