Tartalomjegyzék: 5 ajtós ferdehátú karosszériás autók ⇊ 3 ajtós ferdehátú karosszériás autók ⇊ 5 ajtós ferdehátú karosszériás autók ⇊ 3 ajtós ferdehátú karosszériás autók ⇊ 5 ajtós ferdehátú karosszériás autók ⇊ 5 ajtós ferdehátú karosszériás autók ⇊ 3 ajtós ferdehátú karosszériás autók ⇊
5 ajtós ferdehátú karosszériás autók
A műszerfal és a klímavezérlő panel eltér az ábrán láthatótól. Az összes különbséget az alábbiakban részletesen ismertetjük a vonatkozó szakaszokban.
Az elektromos ablakemelők kapcsolói két helyen találhatók: a vezetőoldali ajtó karfa fogantyúja előtt és a középkonzolon, a rögzítőfék kar közelében.
A műszerfal számos kijelzőt és jelzőberendezést tartalmaz, amelyek segítségével a vezető fontos információkat kap a jármű egységeinek és rendszereinek működéséről.
Fényjelző készülékek, jelzők üzemképességének ellenőrzése
A legtöbb riasztónak és jelzőfénynek rövid időre ki kell világítania a gyújtás bekapcsolásakor (az indítókulcsot a III állásba fordítják. Ez a riasztók és visszajelzők működőképességének ellenőrzésére szolgál. Ha valamelyik riasztó vagy jelzőfény nem gyullad ki a gyújtás bekapcsolásakor, nem fog tudni időben jelzést kapni a meghibásodásról vagy rendellenes működésről. Ha a megfelelő autóegység vagy rendszer jelzőlámpája ki van cserélve végre kell hajtani.
Motorolaj nyomásesés jelző
Ennek a jelzőfénynek világítania kell a gyújtás bekapcsolásakor (a kulcsot a II állásba fordítjuk) és a motor beindulása után menjen ki. A jelzőfény nem világíthat, amikor a motor jár. Ha a jelzőfény villogni kezd, ez a motor kenőrendszerének rövid távú éles nyomásesését jelzi, amely után az olajnyomás visszaáll a normál értékre. Ha a jelzőlámpa folyamatosan világít, miközben a motor jár, az az olajnyomás vészhelyzeti veszélyes szintre csökkenését jelzi. Súlyos károsodás és motorhiba lehetséges. Mindkét esetben (amikor a jelzőfény villog vagy égve marad) sürgős intézkedéseket kell tenni, amelyeket az alábbiakban ismertetünk.
Figyelem! A motor alacsony nyomású kenőrendszerben történő működtetése szinte azonnal a motor meghibásodásához vezet a kritikus alkatrészek súlyos mechanikai károsodása miatt. Ezért, amikor az olajnyomásra figyelmeztető lámpa kigyullad, azonnal meg kell állnia, és gyorsan le kell állítania a motort.
1. Álljon le az út szélére vagy az úttest szélére, állítsa le az autót és állítsa le a motort.
2. Egy perc várakozás után nyissa ki a motorháztetőt és ellenőrizze a motorolaj szintjét. Bár a motorolaj szintje és az olajnyomás nem függ össze közvetlenül, a rövid ideig tartó nyomásesés a jármű kanyarodása vagy egyéb hirtelen manőverek végrehajtása közben a motorolajteknő nagyon alacsony olajszintje miatt következhet be.
3. Ha szükséges, adjon hozzá olajat a motorhoz, és állítsa az olajszintet a normál értékre, az olajnívópálcán lévő jelölések segítségével, lásd a fejezetet Szokásos karbantartás.
4. Indítsa be a motort, és figyelje meg az alacsony olajnyomás jelzőt. Ha a jelzőfény nem alszik ki a motor beindítása után 10 másodpercen belül, állítsa le a motort. Ez súlyos motorhibákat jelez, amelyek nélkül lehetetlen az autót saját erőből tovább vezetni. (Lásd a részt Emelés és vontatás)
Alacsony akkumulátor jelző
Ennek a jelzőfénynek világítania kell a gyújtás bekapcsolásakor (a kulcsot a II állásba fordítjuk) és a motor beindulása után menjen ki. Ha a visszajelző kigyullad, miközben a motor jár, ez azt jelzi, hogy a generátor leállította az akkumulátor töltését.
Amikor a jelzőfény kigyullad, azonnal kapcsoljon ki minden elektromos energiafogyasztót: autórádiót, fűtést, hátsó ablak jégtelenítőt, légkondicionálót, sebességtartó automatikát stb. Ne működtesse az elektromos ablakemelőket vagy más elektromos készülékeket vagy működtetőket. Próbáljon meg egyenletesen járni a motort, nehogy leálljon. A motor utólagos indítása az indítóval az akkumulátor erős járulékos kisülését eredményezi.
Az akkumulátor elektromos terhelésének lehetőség szerinti csökkentésével még néhány kilométert megtehet, mire az akkumulátor annyira lemerül, hogy már nem tudja támogatni a motor normál működését. Ha kigyullad az alacsony töltöttségi szint jelzőfénye, azonnal menjen egy szervizbe vagy műhelybe, ahol segítenek a probléma megoldásában.
Csomagtérfedél nyitva jelző
A jelzőfény akkor kapcsol be, ha a csomagtérajtó nyitva van vagy nincs szorosan zárva.
Távolsági fényszóró
A jelzőfény a távolsági fényszóró bekapcsolásával egyidejűleg világít. A lámpakapcsoló és a fényszóró kapcsoló leírása ebben a részben később lesz.
Motorrendszer hibajelző
Ez a jelzőfény néhány másodpercig világít a gyújtás bekapcsolásakor (a kulcsot a gyújtáskapcsolóban II állásba fordítják). Ha a jelzőfény máskor is kigyullad, az valamelyik kibocsátáscsökkentő rendszer lehetséges meghibásodását jelzi. Még ha nem is észlel semmilyen változást a motor működésében vagy a jármű dinamikájának romlását, ezeknek a rendszereknek a meghibásodása megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és a motor toxicitását okozhatja. Ha a járművet bekapcsolt jelzőfény mellett folytatja, a motor súlyos károsodásához és meghibásodásához vezethet.
Ha a motor meghibásodásának jelzőfénye a jármű mozgása közben világít, álljon meg egy biztonságos helyen az út szélén vagy az úttest szélén, és állítsa le a motort. Ezután indítsa újra a motort, és figyelje a visszajelzőt. Ha a visszajelző továbbra is világít, azonnal forduljon egy szervizhez a motorrendszerek ellenőrzése és javítása érdekében. Amíg a motorrendszer hibáit meg nem szüntetik, vezessen mérsékelt sebességgel. Kerülje el a jármű hirtelen felgyorsulását a gázpedál teljes lenyomásával, és ne vezessen nagy sebességgel.
Még akkor is, ha a motor meghibásodását jelző lámpa kialszik a motor leállítása, majd visszakapcsolása után. Forduljon szervizhez, ha a riasztó elég gyakran bekapcsol, miközben a jármű halad.
Figyelem! Ha továbbra is üzemel a motor ellenőrző lámpája mellett, az súlyos károsodást okozhat a katalizátorban vagy a motorban. A garancia nem terjed ki azokra a meghibásodásokra, amelyek a jármű bekapcsolt motorrendszer-hibajelzővel történő működéséből adódnak.
Rögzítőfék visszajelző/alacsony fékfolyadék szintjelző
Az indikátor két funkciót lát el.
1. A visszajelző világít, ha a rögzítőfék be van húzva. Egyes járműmódosításoknál a visszajelző az önindító bekapcsolásakor is világít (az indítókulcsot a III állásba fordítjuk) és a rögzítőfék kioldódik. A behúzott rögzítőfékkel történő vezetés túlmelegedéshez és a hátsó kerékfékek meghibásodásához, a gumiabroncsok gyors kopásához vezethet, és a blokkolásgátló fékrendszer kikapcsolását is okozhatja.
2. Ha a visszajelző továbbra is égve marad a rögzítőfék felengedése után, vagy világít a jármű mozgása közben, ez a főfékhenger tartályában lévő munkafolyadék szintjének csökkenését jelezheti. A tartályban lévő fékfolyadék szint fokozatos csökkenésének egyik oka a fékbetétek normál kopása. Amikor a visszajelző világít, ellenőrizze a fékbetétek állapotát és a hidraulikus fékhajtás tömítettségét.
Irányjelző és elakadásjelző lámpák
Az irányjelző lámpák a megfelelő irányjelző lámpákkal egyidejűleg működnek. A visszajelző nyilak iránya a kanyarodás vagy a sávváltás irányát mutatja. Ha a visszajelzők nem, vagy fokozottan villognak, az általában azt jelzi, hogy az egyik irányjelző lámpában kiégett egy izzó. A kiégett izzót mielőbb cserélje ki, mert a többi közlekedő nem látja az Ön irányváltoztatási jelzéseit. A nem működő irányjelzők közlekedési balesetet okozhatnak. Kétféle riasztórendszer létezik. Gépkocsija olyan riasztórendszerrel van felszerelve, amely megfelel az országában érvényes szabványoknak. Az egyik rendszertípus biztosítja az irányjelzők egyidejű bekapcsolását (a műszerfalon található) és minden irányjelző lámpa. A második típusú vészjelző rendszer emellett tartalmaz egy vészjelzőt, amely a műszerfalon található.
Biztonsági öv emlékeztető (egyes járműmódosításokhoz)
A jelzőfény a gyújtás bekapcsolásakor világít (az indítókulcsot a II állásba fordítjuk). Emlékezteti a vezetőt és az utasokat a biztonsági öv becsatolására. Ezenkívül, ha nem kapcsolta be a biztonsági övet, egy további hangjelzés is bekapcsol. A biztonsági öv figyelmeztető hangjelzése néhány másodperc múlva elalszik, és a biztonsági öv figyelmeztető lámpája égve marad, amíg be nem kapcsolja a biztonsági övet. A figyelmeztető lámpák nem kapcsolnak ki, ha a gyújtás bekapcsolása előtt becsatolja a biztonsági övet.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) hibajelző (egyedi modellek)
A jelzőfénynek néhány másodpercig világítania kell a gyújtás vagy az önindító bekapcsolásakor (az indítókulcsot a II, illetve a III állásba kell fordítani). Ha a visszajelző bármilyen más körülmények között kigyullad, az a blokkolásgátló fékrendszer meghibásodását jelzi. Ha a visszajelző világít, miközben a jármű halad, álljon meg egy biztonságos helyen, és állítsa le a motort. Próbálja meg elhárítani a lehetséges hibát a rendszerben a motor újraindításával.
A motor beindítása után ellenőrizze a visszajelző állapotát. Ha az autó mozgása közben nem kapcsol ki, vagy újra világít, forduljon egy szervizhez az ABS diagnosztikája és javítása érdekében. Ha az ABS hibajelző világít, a jármű működő fékrendszere továbbra is teljesen működőképes marad, de az ABS nem működik.
További biztonsági rendszer hibajelző
SRS
A jelzőfény arra szolgál, hogy figyelmeztesse a vezetőt a kiegészítő biztonsági rendszer esetleges meghibásodására.
Ha:
- A visszajelző nem világít a gyújtás bekapcsolásakor (az indítókulcsot a II állásba fordítjuk);
- A jelzőfény a motor beindítása után tovább világít;
- A visszajelző kigyulladt és folyamatosan világít vagy villog, miközben a jármű mozog – diagnosztikára és a rendszer javítására van szükség.
ECONO jelző a gazdaságos motor üzemmódokhoz (egyedi modellek)
ECONO
Az ECONO visszajelző segít a vezetőnek javítani a jármű üzemanyag-fogyasztását. A visszajelző akkor világít, ha az autó motorja a legtakarékosabb üzemmódban működik.
A jelzőfénynek néhány másodpercig világítania kell a gyújtás bekapcsolásakor (az indítókulcsot a II állásba fordítjuk). A visszajelző mindaddig égve marad, amíg a motor gazdaságosan működik. Amikor a motor eltér a leggazdaságosabb üzemmódtól és az üzemanyag-fogyasztás nő, a visszajelző kikapcsol. Ha a sebességváltó kar az első vagy a második állásban van, az ECONO jelző egyáltalán nem gyullad ki (ez alól kivételt képeznek a fokozatmentes sebességváltóval szerelt autók módosításai). A fokozatmentes sebességváltóval rendelkező járműveken a visszajelző nem működik, ha a 2 vagy L tartomány be van kapcsolva (6 sebességes váltó opció) vagy ha a dinamikus (S) sebességváltó-vezérlési módot a D tartomány bekapcsolt állapotában választják ki (5 sebességes váltó opció).
Ezenkívül az ECONO visszajelző nem működik, ha a jármű sebessége kisebb, mint 20 km/h, és ha a motor nem melegedett fel a normál üzemi hőmérsékletre.
Üzemanyagtartalék jelző (egyedi modellek)
Ha a visszajelző világít, az azt jelenti, hogy kevesebb mint 6,5 liter benzin maradt a tartályban. Sürgősen fel kell töltenie az üzemanyagtartályt.
Lopásgátló eszköz kijelzője (indításgátló) (egyeseknek autómódosítás)
A jelzőfénynek néhány másodpercig világítania kell a gyújtás bekapcsolásakor (az indítókulcsot a II állásba fordítjuk). Miután kivette a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, az indításgátló visszajelzője néhány másodpercig villog, majd kialszik. Ha nem megfelelő kulcsot helyeznek be a gyújtáskapcsolóba, az indításgátló visszajelzője villogni kezd. Ebben az esetben a lopásgátló berendezés blokkolja a motor indítását. Ha az indításgátló jelzőfénye villog, a motor nem indítható.
Sebességmérő
A sebességmérő mutatja az autó sebességét. A sebességmérő skála a készülék verziójától függően km/h-ban, vagy egyidejűleg km/h-ban és mph-ban is beosztható. Egyes járműmódosítások hangjelzéssel vannak felszerelve, amely akkor szólal meg, ha a jármű sebessége meghaladja a 120 km/h-t.
Fordulatszámmérő (egyedi modellek)
A fordulatszámmérő a motor főtengely fordulatszámát mutatja. A fordulatszámmérő skálája fordulatszám-egységben van beosztva. A motor meghibásodásának elkerülése érdekében ne lépje túl a legnagyobb megengedett főtengely-fordulatszámot (a fordulatszámmérő tűje nem léphet be a skála piros zónájába).
Teljes futásteljesítmény számláló
A számláló az autó teljes futásteljesítményét mutatja (kilométerben vagy mérföldben, az eszköz verziójától függően).
Kilométerszámláló nullázás óta
A készülék megjeleníti a jármű futásteljesítményét az utolsó visszaállítás óta (kilométerben vagy mérföldben a verziótól függően). A kilométerszámláló állásainak nullázásához és a kilométerszámlálás újraindításához nyomja meg a reset gombot.
Motor hőmérséklet mérő
A készülék a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét mutatja. A motor normál üzemi hőmérséklete, amikor a járművet normál körülmények között üzemeltetik, megfelel a mutató középső helyzetének. Nagyon meleg időben vagy hosszú dombon haladva a mutató a skálán a kék jelig emelkedhet. Ha a motor hőmérséklete annyira megemelkedett, hogy a mutató a skála piros jelzésén (H) áll, azonnal állítsa le az autót, és derítse ki a motor túlmelegedésének okát.
Üzemanyagtartály jelző
A készülék a tartályban lévő üzemanyag relatív mennyiségét mutatja. A visszajelző minimális hibával működik, ha az autó sík vízszintes felületen áll. Kanyargós vagy dombos utakon haladva megnő a készülék hibája.
Ha lekapcsolja a gyújtást, az üzemanyagszint-mérő mutatója a helyén marad. Az üzemanyagtartály feltöltése és a gyújtás bekapcsolása után a visszajelző nyíl fokozatosan a tartályban lévő üzemanyag tényleges mennyiségének megfelelő új pozícióba kerül. Amint a mutató nyíl az "E" jelre esik (Üres tartály), az üzemanyagtartályt sürgősen fel kell tölteni.
3 ajtós ferdehátú karosszériás autók
Fénykapcsoló
A lámpakapcsoló forgatható fogantyúként van kialakítva, amely az irányjelző vezérlőkar végén található. A jármű külső világításának bekapcsolásához fordítsa a kapcsolókart az első rögzített helyzetbe. Ezzel egyidejűleg bekapcsol az első és a hátsó oldalsó lámpák, a rendszámtábla világítás és a vezérlőpult világítása. A fényszórók bekapcsolásához fordítsa a lámpakapcsoló fogantyúját a második rögzített helyzetbe.
Egyes járműmódosítások figyelmeztető hangjelzéssel vannak felszerelve a vezetőoldali ajtó kinyitásakor, ha bekapcsolva hagyta a külső lámpákat, és az indítókulcsot I állásba fordította (KIEGÉSZÍTŐ-Kiegészítő villamosenergia-fogyasztók) vagy a 0 pozícióba (LOCK-Zár).
A fényszóró tompított fényszóróról távolsági fényre és visszakapcsolása az irányjelző vezérlőkarjának maga felé történő lenyomásával történik. Nyomja kattanásig a kart, majd engedje el. A távolsági fényszóró bekapcsolásakor a műszerfalon kék jelzőfény világít, lásd fent ebben a részben. Távolsági fényszóróval történő jelzéshez nyomja maga felé az irányjelző vezérlőkart, és tartsa lenyomott helyzetben. A távolsági fényszóró mindaddig bekapcsolva marad, amíg a kart tartja. Ha elengedi a kart, a távolsági fényszórók kikapcsolnak.
A távolsági fényszórók az irányjelző vezérlőkarjának lenyomásakor kapcsolnak be, függetlenül a lámpakapcsoló forgatógombjának állásától.
Világítás nappali mozgáshoz (egyedi modellek)
A nappali menetlámpák automatikusan be- és kikapcsolnak. A bekapcsolás akkor következik be, amikor a gyújtáskulcsot II állásba fordítják (A gyújtás be van kapcsolva), a lekapcsolás pedig a villanykapcsoló fogantyújának első vagy második helyzetbe forgatásával történik.
Vezérlőpult háttérvilágítás fényerő-szabályozó (egyedi modellek)
A háttérvilágítás fényerejének beállítására szolgáló forgatógomb a kormányoszloptól balra található vezérlőpulton található. Forgassa el a gombot a vezérlőpanel háttérvilágításának kívánt fényerejének beállításához.
5 ajtós ferdehátú karosszériás autók
A vezérlőpanel háttérvilágításának fényereje szabályozója eltér az ábrán láthatótól.
Irányjelző kapcsoló
A kormányoszlop bal oldalára szerelt kar arra szolgál, hogy irányváltáskor vagy sávváltáskor bekapcsolja az irányjelzőket (sávot vált). A bal vagy jobb irányjelzők a kar lefelé vagy felfelé történő megnyomásával kapcsolhatók be. A szélső felső és alsó helyzetben a kar fix, így az irányjelzők a kar elengedése után is tovább villognak. Az irányjelzők automatikusan kikapcsolnak, ha a kormánykerék visszakerül semleges helyzetbe.
Ha a sávváltást irányjelzőkkel kívánja jelezni, enyhén nyomja fel vagy le a kart, és tartsa lenyomva manőverezés közben. Elengedésekor a kar automatikusan visszatér eredeti helyzetébe, és az irányjelzők kikapcsolnak.
Ablaktörlő kapcsoló
Az ablaktörlő kapcsoló forgókarja az ablakmosó vezérlőkarjának végén található. (A kar a kormányoszlop jobb oldalára van felszerelve.) Az ablaktörlő kapcsolónak két vagy három zárási pozíciója lehet:
- első pozíció INT: intervallum ablaktörlő üzemmód;
- második pozíció -: az ablaktörlő folyamatos működése alacsony sebességgel;
- harmadik pozíció ===: az ablaktörlő folyamatos működése nagy sebességgel.
Intervallum üzemmódban (a kapcsolót INT állásba kell fordítani) az ablaktörlő munkaciklusai között rövid, több másodperces szünetek vannak. A kapcsoló második és harmadik állásában az ablaktörlő folyamatosan működik.
Ezenkívül a kar lenyomásával gyorsan bekapcsolhatja az ablaktörlőt több munkaciklusra. Az ablaktörlő nagy sebességgel működik, amíg el nem engedi a kart. Ez az üzemmód kényelmes, mert lehetővé teszi, hogy gyorsan helyreállítsa a láthatóságot a szélvédőn keresztül, például egy szembejövő autó előzése vagy elhaladása után egy piszkos és nedves úton eső után
Szélvédőmosó kapcsoló
A szélvédőmosó bekapcsolásához nyomja maga felé a kormányoszlop jobb oldalán található kart. A szivattyú folyamatosan permetezi a szélvédőt mosófolyadékkal a tartályból a fúvókákon keresztül, amíg el nem engedi a kart.
Egyes járműmodelleknél az ablaktörlő is be van kapcsolva az ablakmosóval egyidejűleg, és alacsony sebességgel folyamatosan működik. A mosó vezérlőkarjának elengedése után az ablaktörlő lapátok egy további munkaciklust hajtanak végre, és megállnak eredeti helyzetükben.
Hátsó ablak jégtelenítő kapcsoló
Az elektromos fűtést úgy tervezték, hogy eltávolítsa a lecsapódott nedvességet, a fagyot vagy a vékony jégréteget a hátsó ablak felületéről. A hátsó ablakfűtés a kezelőpanelen található egyetlen gombbal kapcsolható be és ki. Nyomja meg a gombot az elektromos fűtés bekapcsolásához. Az elektromos fűtés bekapcsolásával egy időben a gombon lévő jelzőfény kigyullad. A gomb újbóli megnyomásával az elektromos fűtés kikapcsol.
3 ajtós ferdehátú karosszériás autók
A hátsó ablak jégtelenítő kapcsolójának elhelyezkedése eltér az ábrán láthatótól.
Vezetés előtt ellenőrizze a kilátást a hátsó ablakon keresztül. A hátsó ablak belső felületén található elektromosan vezető fűtőrács véletlenül megsérülhet gondatlan kezelés következtében, például ha a hátsó ablak felületét nem tisztítják megfelelően. A hátsó ablakot csak a fűtés elektromos hálójának menete mentén törölje le.
Veszélyjelző kapcsoló
A vészvillogó bekapcsolásához nyomja meg a vezérlőpult középső részén található háromszög alakú piros gombot. Ezzel egyidejűleg villognak az első és a hátsó irányjelzők, valamint a műszerfalon található nyíljelzők. Használjon vészvillogót, hogy figyelmeztesse a többi közlekedőt egy balesetre, a jármű kényszerű leállására és más veszélyes helyzetekre, a hatályos KRESZ szerint.
5 ajtós ferdehátú karosszériás autók
A vészvillogó kapcsolójának elhelyezkedése eltér az ábrán láthatótól.
Fényszórótörlő és mosó kapcsoló (egyedi modellek)
A gomb minden egyes megnyomásakor a fényszórótörlők több munkaciklust hajtanak végre. A fényszórómosók ugyanahhoz a tartályhoz vannak csatlakoztatva, mint a szélvédőmosó.
5 ajtós ferdehátú karosszériás autók
A fényszórómosó kapcsolója a vezérlőpanel háttérvilágítás-vezérlője mellett található, lásd az ábrát az előlap általános nézetével.
Hátsó ködlámpa kapcsoló (egyedi modellek)
A hátsó ködlámpákat csak bekapcsolt fényszóró mellett szabad használni. A ködlámpák bekapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot. A hátsó ködlámpák bekapcsolásával egy időben a gombon található visszajelző világít. A visszajelző arra figyelmeztet, hogy a ködlámpák be vannak kapcsolva.
3 ajtós ferdehátú karosszériás autók
A hátsó ködlámpa kapcsolójának elhelyezkedése eltér az ábrán láthatótól.
Állítható kormányoszlop rögzítő kar (egyedi modellek)
A kormánykerék magasságát tetszés szerint állíthatja. Vezetés előtt állítsa a kormánykereket az Ön számára legkényelmesebb helyzetbe.
Figyelmeztetés! A kormánykerék mozgás közbeni beállítása a jármű feletti uralma elvesztéséhez és súlyos balesethez vezethet. A kormánykerék helyzetét csak álló járműnél állítsa be.
1. Állítsa be az ülés helyzetét, hogy kényelmesen tudja kezelni a pedálokat.
2. Az állítható kormányoszlop reteszelő karja bal oldalon található a kormánykerék alatt. Engedje le a kart ütközésig.
3. Állítsa be a kormánykerék magasságát felfelé vagy lefelé mozgatásával a kívánt pozícióba. A megfelelően beállított kormánykerék ne takarja el a nyilakkal, jelzőlámpákkal és a műszerfalon található jelzőlámpákkal az Ön látásmódját. A beállítás után rögzítse a kormánykereket úgy, hogy teljesen felemeli a kart az eredeti helyzetébe.
4. Ellenőrizze a kormánykerék rögzítésének megbízhatóságát úgy, hogy megpróbálja felfelé mozgatni.
[A cikk a weboldalon található információkon alapul: HondaBook.ru]