Дрібні обриви струмопровідних ниток грат робочого елемента можуть бути усунені без демонтажу заднього скла.
Перевірка
1. Увімкніть запалювання та обігрівач заднього скла.
2. Притисніть позитивний щуп вольтметра до позитивної клеми грат нагрівального елемента, негативний щуп притисніть до негативної клеми. Прилад повинен зареєструвати напругу батареї, інакше перевірте стан запобіжника, вимикача та електропроводки. Якщо напруга гаразд, проте частина нагрівача не працює. Перейдіть до наступного етапу перевірки.
3. Для того, щоб вимірювати напругу в ході перевірок, що описані нижче, обмотайте позитивний щуп вольтметра металевою фольгою, яку легко потім буде пальцем притискати безпосередньо до струмопровідної нитки решітки нагрівального елемента (див. супровідну ілюстрацію). Негативний щуп вимірювача приєднайте до негативної клеми решітки.
4. Виміряйте напругу в центральній частині кожної з ниток решітки (див. супровідну ілюстрацію).
5. Показання в 5÷6 свідчить про справність стану нитки. Нульове свідчення говорить про наявність обриву між центром нитки та позитивною стороною елемента. Завищення показання вдвічі (10÷12) відбувається за наявності обриву між центром нитки і негативною стороною елемента. Перевірте по черзі кожну з ниток решітки.
6. За відсутності обривів приєднайте негативний щуп до маси шасі і повторіть перевірку – показання не повинні змінитися, інакше є порушення якості заземлення решітки.
7. Для локалізації обриву притисніть негативний щуп вольтметра до негативної клеми грат нагрівального елемента. Обернутим фольгою позитивним щупом починайте зондувати струмопровідні нитки решітки, рухаючись з боку живлення до маси. У точці обриву показання приладу має впасти від кількох вольт до нуля (див. супровідну ілюстрацію).
Відновлювальний ремонт
1. Відновлення цілісності струмопровідних ниток провадиться за допомогою спеціального ремнабору типу Dupont №4817. Основу набору становить струмопровідна епоксидна паста, що постачається в комплекті з затверджувачем.
2. Перш ніж приступати до відновлювального ремонту грати робочого елемента, вимкніть обігрівач і дайте елементу охолонути протягом декількох хвилин.
3. Легенько зачистіть пошкоджену ділянку нитки повстю, потім ретельно протріть спиртом.
4. Наклейте дві смужки скотчу вздовж ділянки нитки, що підлягає відновленню.
5. Ретельно замішайте епоксидну пасту із затверджувачем.
6. Нанесіть отриманий склад на пошкоджену ділянку (з перехлестом приблизно 20 мм на краї непошкодженої нитки) (див. супровідну ілюстрацію).
7. Остаточна полімеризація компаунда відбувається через 24 години, після яких зі скла можуть бути зняті захисні смужки скотчу.