Електромагнітний керуючий клапан холостого ходу автоматичної коробки передач (Honda Accord 3)

Accord 1985

Електромагнітний клапан управління автоматичної коробки ініціюється, коли важіль автоматичної передачі знаходиться в положенні D4, D3,2 і R. У цьому випадку електромагнітний клапан відкривається, допускаючи вакуум вакуумний шланг №18 між клапаном і повітроводною трубою.

Коли клапан ініційований, то між чорно-жовтою клемою (+) та зеленою клемою (-) джгута проводів контрольної коробки №1 має бути напруга не менше ніж 9 В.

1. Від'єднайте джгут проводів від контрольної коробки №1.

2. Від'єднайте вакуумний шланг №18 від труби з повітря.

3. Підкачайте повітря у шланг №18. Повітря не повинно проходити через клапан.

4. Підключіть позитивну клему акумулятора до чорної клеми роз'єму контрольної коробки №1, а негативну клему акумулятора - до жовто-чорної клеми.

5. Від'єднайте вакуумний шланг №23 від впускного колектора.



6. Підкачайте повітря у вакуумний шланг №18. Повітря має проходити через клапан.

Accord 1986 та Prelude 1986-89

Електромагнітний клапан управління автоматичної коробки ініціюється, коли важіль автоматичної передачі знаходиться на швидкості, дозволяючи повітрю обходити дросельний клапан та забезпечуючи необхідну швидкість холостого ходу.



Коли клапан ініційований, то між чорно-жовтою клемою (+) та зеленою клемою (-) головного джгута проводів контрольної коробки має бути напруга не менше 9 В.

1. Від'єднайте шестигранний прямокутний роз'єм від контрольної коробки.

2. Від'єднайте вакуумний шланг №23 від колектора вакуумного шлангу.

3. Створіть вакуум у шлангу №23. Клапан повинен утримувати вакуум. Якщо вакуум не утримується – замініть клапан.

4. Підключіть позитивну клему акумулятора до чорно-жовтої клеми роз'єму контрольної коробки, а негативну клему - до блакитної клеми роз'єму.

5. Подайте вакуум до шлангу №23. Клапан не повинен утримувати вакуум. Якщо клапан утримує вакуум – замініть клапан.

Accord 1987-89

1. Перевірте вакуумну магістраль на правильність підключень, злами, закупорку та роз'єднання шлангів.

2. Прогрійте двигун до оптимальної температури (до включення вентилятора, що охолоджує).

Надійно закріпіть гальмо стоянки.

3. Від'єднайте вакуумний шланг № 18 від повітроводної труби та підключіть манометр до шлангу. Манометр має показати вакуум.

4. Якщо вакуум є - переходьте до ПЕРЕВІРКИ №2 ЕЛЕКТРОМАГНІТНОГО КЛАПАНА ХОЛОСТОГО ХОДУ АВТОМАТИЧНОЇ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

5. Переключіть трансмісію на D3 або D4. Манометр повинен показати вакуум.

6. Якщо вакууму немає - переходьте до ПЕРЕВІРКИ №1 ЕЛЕКТРОМАГНІТНОГО КЛАПАНА ХОЛОСТОГО ХОДУ АВТОМАТИЧНОЇ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Перевірка № 1 електромагнітного керуючого клапана холостого ходу автоматичної коробки передач

Accord 1987-89

1. Встановивши гальмо стоянки, запустіть двигун на холостому ходу.



2. Від'єднайте вакуумний шланг №23 від впускного колектора та перевірте наявність вакууму.

3. Якщо вакууму немає, перевірте вакуумний канал.

4. Від'єднайте шестиштекерний роз'єм.

5. Приєднайте позитивний щуп вольтметра до чорно-жовтої клеми, а негативний щуп – до зеленої клеми.

6. Перемкніть трансмісію на D3 або D4.

7. Якщо вольтметр показує напругу, замініть електромагнітний клапан.

8. Якщо напруги немає, приєднайте позитивний щуп вольтметра до чорно-жовтої клеми, а негативний щуп - до заземлюючого дроту. Перевірте напругу.

9. Якщо напруги немає – відновіть обрив чорно-жовтого дроту між електромагнітним клапаном та запобіжником №1.

10. Якщо напруга є – перевірте на розрив зелений провід між електромагнітним клапаном та комп'ютером. Якщо провід цілий – перевірте бортовий комп'ютер.

Перевірка №2 електромагнітного керуючого клапана холостого ходу автоматичної коробки передач

Accord 1987-89

1. Закріпивши гальмо стоянки, запустіть двигун.

2. Від'єднайте шестиштекерний гніздо.

3. Підключіть позитивний щуп вольтметра до чорно-жовтої клеми, а негативний – до зеленої клеми.

4. Якщо вольтметр показує напругу – перевірте наявність короткого замикання у зеленому дроті між електромагнітним клапаном та комп'ютером. Якщо провід гаразд - перевірте бортовий комп'ютер.

5. Якщо напруги немає – замініть електромагнітний клапан.