2. Deconectați conectorul A al senzorului de presiune a uleiului de motor de la senzorul B.
3. Verificați continuitatea între borna pozitivă C și motor ("masă"). Aici ar trebui să existe continuitate cu motorul oprit. Nu ar trebui să existe continuitate aici cu motorul pornit.
4. Montați capacul inferior al motorului.
Textul poate fi găsit pe site-ul web hondabook.ru