1. Зніміть кришку двигуна.
2. Від'єднайте роз'єм датчика тиску моторного масла від датчика В.
3. Перевірте нерозривність з'єднання між позитивною клемою С та двигуном («масою»). Тут має бути нерозривність при зупиненому двигуні. Тут не повинно бути нерозривності при працюючому двигуні.
4. Встановіть нижню кришку двигуна.