1. Scoateți duza răcitorului de ulei al pistonului și verificați-o după cum urmează.
- Asigurați-vă că burghiul de 1,7 mm trece prin orificiul A duzei de ulei (diametru 1,8 mm).
- Introduceți celălalt capăt al burghiului de 3,1 mm în orificiul de admisie a uleiului (diametru 3,2 mm). Verificați dacă bila B a supapei de reținere se mișcă liber și are o cursă de aproximativ 2,0 mm.
- Verificați funcționarea duzei pentru răcirea cu ulei a pistonului cu aer comprimat. Ar trebui să fie necesară o presiune de aproximativ 200 kPa (1,2 2,0 kgf/cm2) pentru a muta bila supapei de reținere.
Notă. Înlocuiți ansamblul duzei de ulei pentru piston dacă este rupt sau îndoit.
2. Înlocuiți cu grijă duza de ulei pentru piston. Cuplul de strângere este foarte important.
Cuplu de strângere: 22 Nm.