1. Scoateți duza de răcire a uleiului de piston și verificați-o după cum urmează.
- Asigurați-vă că burghiul de 1,7 mm trece prin orificiul A duzei de ulei (diametru 1,8 mm).
- Introduceți celălalt capăt al burghiului de 3,1 mm în orificiul de admisie a uleiului (diametru 3,2 mm). Asigurați-vă că bila B a supapei de reținere se mișcă liber și are o cursă de aproximativ 2,0 mm.
- Verificați funcționarea duzei de răcire a uleiului de piston folosind aer comprimat. Ar trebui să fie necesară o presiune de aproximativ 200 kPa (1,2 2,0 kgf/cm²) pentru a muta bila supapei de reținere din locul ei.
Nota. Înlocuiți ansamblul duzei de răcire a uleiului de piston dacă este rupt sau îndoit.
2. Montați cu grijă duza de răcire a uleiului de piston în poziție. Cuplul de strângere este foarte important.
Cuplu de strângere: 22 Nm.
[Textul articolului este disponibil pe site-ul web www.HondaBook.ru]