2. Разкачете съединителя A на сензора за налягане на маслото в двигателя от сензор B.

3. Проверете непрекъснатостта между положителния извод C и двигателя ("маса"). Тук трябва да има непрекъснатост при спрян двигател. Тук не трябва да има непрекъснатост при работещ двигател.
4. Поставете долния капак на двигателя.
