Cuprins: Consum excesiv de ulei de motor ⇊ Indicatorul de presiune scăzută a…⇊ Rupere cablu între ECM și senzorul…⇊
Consum excesiv de ulei de motor
1. Verificați cât de strâns este strâns capacul de umplere a uleiului
2. motor, șurubul dopului de golire și
3. filtru de ulei. Verificați dacă există scurgeri de ulei.
4. Verificați gradul de uzură al ghidajului (-lor) de cuplare (ok) supape si garnitura de etanșare tije supape.
Verificați dacă există deteriorări sau uzură pe segmentele pistonului Verificați dacă nu există deteriorări sau uzură la piesele interne ale motorului (pereții cilindrilor, pistoane etc.).
Indicatorul de presiune scăzută a uleiului (roșu) nu se aprinde când contactul este pornit în poziția ON (II)
1. Depanați circuitul indicatorului de presiune scăzută a uleiului
2. (Pauza).
Verificați comutatorul de presiune al uleiului.
Rupere cablu între ECM și senzorul de presiune a uleiului
Indicatorul de presiune scăzută a uleiului (roșu) rămâne aprins.
1. Verificați nivelul uleiului de motor.
2. Depanați circuitul indicatorului de presiune scăzută a uleiului.
3. (Scurtcircuit).
4. Verificați senzorul de presiune a uleiului.
5. Verificaţi presiunea uleiului de motor.
6. Verificați dacă filtrul de ulei este înfundat.
7. Verificați dacă ecranul rezervorului de ulei este înfundat.
Verificați supapa de bypass de ulei. Verificați pompa de ulei.
Scurtcircuit la masă în firul dintre modulul ECM și senzorul de presiune a uleiului.
(Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web sursă Hondabook.ru)