Mașinile în cauză sunt produse în două modificări de caroserie: Coupe cu 2 uși și Sedan cu 4 uși. Motorul pe benzină cu 4 cilindri în linie este montat transversal în partea din față a vehiculului și este echipat cu un sistem electronic de injecție de combustibil.
Vehiculele sunt cu tracțiune față și pot fi echipate cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte (RKPP), transmisie automată cu 4 trepte (LA), sau o transmisie automată variabilă continuu de tip variator (CVT). Arborele de antrenare au un design independent. Toate cele patru roți au suspensie independentă și sunt echipate cu amortizoare cu arcuri elicoidale. Sistemul de direcție cu cremalieră și pinion este echipat cu un sistem hidraulic de amplificare și este situat în spatele unității de alimentare.
Mecanismele de frânare ale roților din față au un design cu disc. Rotile din spate pot fi echipate atat cu frane cu disc, cat si cu tambur. Majoritatea modelelor sunt dotate standard cu frâne antiblocare (ABS).