Cuprins: Informații de serviciu ⇊ Examinare ⇊
Informații de serviciu
Notă: Pentru inspecția/ajustarea corectă a alinierii roților, verificați și reglați următoarele:
- Verificați dacă suspensia nu a fost modificată,
- Verificați dimensiunea și presiunea anvelopelor.
- Verificați rularea roților și anvelopelor.
- Verificați articulațiile de suspensie (țineți roata cu mâinile, apoi rotiți-o în sus/jos și dreapta/stânga pentru a verifica jocul).
Procedura de reglare a poziției roților
Fiecare element al poziției roții este legat de celălalt. Prin urmare, la reglarea unuia dintre elemente este necesară o ajustare generală a poziției roților față/spate (Caster Kingpin, camber, unghi de vârf sau unghi de virare).
Dacă oricare dintre cele de mai sus necesită ajustare, verificați din nou toți parametrii.
Informații despre unelte speciale.
Adaptor senzor de poziție a roții.
Nota:
- Deoarece adaptorul senzorului poate fi instalat prin forța magnetică a senzorului de cambra/pin de vârf, asigurați-vă că butucii roților sunt curați și fără rugină înainte de a instala senzorul de vârf.
- Când instalați unealta specială, aliniați canelura sculei speciale și suprafața de împerechere a canelurii senzorului camber/pin pentru a obține cea mai mare forță magnetică a senzorului camber/pin
- Pentru citiri precise, măsurați poziția roților din față când mașina este parcata pe o suprafață plană.
Examinare
1. Scoateți capacul roții.
2. Scoateți capacul de la butucul roții din spate.
3. Instalați adaptorul senzorului de poziție a roții și senzorul de inclinare a camber/pin pe butuc și roată.
4. Rotiți roțile din față într-o poziție strict dreaptă.
5. Faceți citiri când bula se află în centrul scalei.
Unghiul de curbare:
Faţă:
- 0°00'±1°
- 0°15,±1° (pentru modelele KY, KT, KV, KK și MK)
Spate:
- -1°±1°
- 0°15' (pentru modelele KY, KT, KV, KK și MK)
6. Dacă măsurătorile nu se încadrează în specificații, verificați piesa suspensiei pentru îndoire sau deteriorare.
