Інфармацыя па абслугоўванні
Нататка: для належнага агляду/ рэгуляванні сыходжання колаў, праверце і адрэгулюйце наступнае:
- Праверце, што падвеска не перайначана,
- Праверце памер шын і ціск шын.
- Праверце біццё колаў і шын.
- Праверце шаравыя шарніры падвескі (трымаеце кола рукамі, затым павярніце яго ўверх/уніз і направа/налева для праверкі люфту).
Парадак рэгулявання становішча колаў
Кожны элемент становішча колаў злучаны з іншым. Таму патрабуецца агульнае рэгуляванне становішча перадпакояў/задніх колаў, калі выконваецца рэгуляванне аднаго з элементаў (Нахіл шворня, развал, кут сыходжання ці кут павароту).
Калі, што-небудзь з вышэйпералічанага патрабуе рэгулявання, праверце яшчэ раз усё параметры.
Звесткі аб спецыяльных інструментах.
Пераходнік датчыка становішча колаў.
Заўвага:
- Бо перахаднік датчыка можа быць усталяваны магнітнай сілай датчыка развалу/нахілу шворня, перад усталёўкай датчыка сыходжання пераканаецеся, што ступицы колаў чыстыя і не іржавыя.
- Усталёўваючы адмысловую прыладу, сумясціце пазу адмысловай прылады і спалучаную паверхню пазы датчыка развалу/ нахілу шворня, для атрымання найвялікай магнітнай сілы датчыка развалу/ нахілу шворня
- Для дакладных паказанняў, вымярайце становішча пярэдніх колаў, калі машына ўсталявана на роўнай паверхні.
Праверка
1. Зніміце каўпачок кола.
2. Зніміце каўпачок са ступіцах задняга кола.
3. Усталюйце перахаднік датчык становішча колаў і датчык развалу/нахілу шворня на ступицу, колы.
4. Павярніце перадпакоі колы ў строга прамое становішча.
5. Здымайце паказанні, калі бурбалка ў цэнтры шкалы.
Кут развалу:
Пярэднія:
- 0°00'±1°
- 0°15,±1° (для мадэляў KY, KT, KV, KK і МК)
Заднія:
- -1°±1°
- 0°15' (для мадэляў KY, KT, KV, KK і МК)
6. Калі вымярэнні не адпавядаюць спецыфікацыі, праверце на пагнутасць і пашкоджанне дэталі падвескі.
