Controlul schimbării vitezelor (Honda CR-V 2)

Pe baza semnalelor de la diverși senzori și comutatoare, PCM-ul determină instantaneu selectarea unei anumite trepte de viteză și acționează electrovalvele de schimbare a vitezelor A, B, C și E.

Pentru a controla schimbarea vitezelor în poziția [D] la urcarea sau la coborârea unei pante, este prevăzut sistemul de control logic al pantei. Prin analizarea semnalelor de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație, senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului, senzorul de presiune barometrică, comutatorul de poziție a pedalei de frână și poziția selectorului, PCM compară condițiile actuale de conducere cu datele stocate în memorie și controlează schimbarea vitezelor la urcarea sau la coborârea unei pante.

PCM-ul controlează schimbarea vitezelor prin pornirea și oprirea electrovalvelor de schimbare a vitezelor A, B, C și E. Combinația semnalelor actuale ale condițiilor de condus care declanșează schimbarea electrovalvelor de schimbare a vitezelor A, B, C și E este prezentată în tabelul de mai jos.

Bloc RSM

Poziţie	Poziția treptei de viteză	Electrovalve de schimbare a vitezelor
		O	ÎN	CU	E
[D]	Comutarea din poziția [N]	OPRIT	PE	PE	OPRIT
	Rămâne pe strada 1	PE	PE	PE	OPRIT
	Schimbarea vitezelor între prima și a doua	OPRIT	PE	PE	OPRIT
	Rămâne pe locul 2	OPRIT	PE	OPRIT	OPRIT
	Schimbarea vitezelor între a 2-a și a 3-a	OPRIT	PE	PE	OPRIT
	Rămâne pe a 3-a	OPRIT	OPRIT	PE	OPRIT
	Schimbarea vitezelor între a 3-a și a 4-a	OPRIT	OPRIT	OPRIT	OPRIT
	Rămâne pe strada a 4-a	PE	OPRIT	OPRIT	OPRIT
[2]	a doua treaptă de viteză	OPRIT	PE	OPRIT	OPRIT
[1]	prima treaptă de viteză	PE	PE	PE	OPRIT
[R]	Comutarea între pozițiile [P] și [N]	OPRIT	PE	OPRIT	PE
	Rămâne în marșarier	PE	PE	OPRIT	PE
	Blocarea schimbătorului de viteze marșarier	OPRIT	OPRIT	PE	OPRIT
[R]	Parcare	OPRIT	PE	OPRIT	PE
[N]	Poziție neutră	OPRIT	PE	PE	OPRIT

[Informații obținute din această sursă «HONDABOOK.ru»]