Sebességváltó vezérlés (Honda CR-V 2)

Különböző érzékelőktől és kapcsolóktól érkező jelek alapján a PCM azonnal meghatározza egy adott fokozat kiválasztását, és működteti az A, B, C és E váltó mágnesszelepeket.

A [D] helyzetben történő fokozatváltás vezérléséhez emelkedőn vagy lejtőn haladva a Grade Logic Control System áll rendelkezésre. A fojtószelep helyzetérzékelő, a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője, a légnyomás-érzékelő, a fékpedál helyzetkapcsolója és a választógomb helyzete jeleinek elemzésével a PCM összehasonlítja az aktuális vezetési körülményeket a memóriában tárolt adatokkal, és vezérli a fokozatváltást emelkedőn vagy lejtőn haladva.

A PCM az A, B, C és E váltó mágnesszelepek be- és kikapcsolásával vezérli a fokozatváltást. Az A, B, C és E váltó mágnesszelepek kapcsolását kiváltó aktuális vezetési állapotjelek kombinációját az alábbi táblázat mutatja.

RSM blokk

Pozíció	Sebességfokozat	Sebességváltó mágnesszelepek
		Egy	BE	VEL	E
[D]	Váltás az [N] pozícióból	LE	ON	ON	LE
	1-jén marad	ON	ON	ON	LE
	Váltás az 1. és 2. fokozat között	LE	ON	ON	LE
	2. helyen marad	LE	ON	LE	LE
	Váltás a 2. és 3. fokozat között	LE	ON	ON	LE
	Marad a 3. helyen	LE	LE	ON	LE
	Váltás a 3. és 4. fokozat között	LE	LE	LE	LE
	4-én marad	ON	LE	LE	LE
[2]	2. fokozat	LE	ON	LE	LE
[1]	1. fokozat	ON	ON	ON	LE
[R]	Váltás [P] és [N] állásból	LE	ON	LE	ON
	Hátramenetben marad	ON	ON	LE	ON
	Hátrameneti fokozat retesz	LE	LE	ON	LE
[J]	Parkolás	LE	ON	LE	ON
[N]	Semleges pozíció	LE	ON	ON	LE