Пажња! Наставите са поступком тек након што се мотор потпуно охлади!
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Подешавања и рутинско одржавање). Ако сте недавно заменили расхладну течност, сачувајте је за будућу употребу (погледајте упозорење на почетку одељка Антифриз - опште информације).
3. Уклоните помоћне погонске каишеве (погледајте Поглавље Подешавања и рутинско одржавање).
4. Скините зупчасти каиш.
5. На моделима са 4 цилиндра, уклоните зупчаник брегастог вратила и поклопац задњег зупчастог ремена (погледајте поглавље Мотор).
6. Уклоните монтажне завртње и одвојите пумпу од мотора. Покушајте да запамтите локацију дугих вијака. Проверите да ли на задњој страни ротора има знакова корозије и лопатица које недостају.
 |
 |
7. Очистите навоје монтажних вијака и рупе за вијке у блоку, потпуно га ослободите од трагова корозије, ако је потребно, вратите поломљене навоје;.
8. Уверите се да нова пумпа одговара величини старе.
9. Уклоните све трагове заптивача и старог материјала О-прстенова са спојне површине блока мотора.
10. Обришите спојне површине мотора и нове пумпе крпом натопљеном ацетоном.
11. Подмажите дно и зидове жлеба за уградњу заптивног прстена на тело нове пумпе заптивачем RTV, затим пажљиво поставите нови О-прстен у жлеб.
12. Лагано притисните пумпу на блок мотора, уврните пар монтажних вијака и за сада их притегните само руком. Не заборавите да лагано премажете заптивачем RTV навојни део монтажних вијака и уверите се да водећи клинови захвате спојне утичнице.
13. Заврните преостале завртње. У неколико фаза (1/4 окрета по приступу), затегните причвршћиваче на потребну силу.
Пажња! Затезање вијака ни у ком случају није прихватљиво због опасности од деформације спојних површина!
14. Инсталирајте све компоненте које су уклоњене да бисте добили приступ пумпи.
15. Напуните систем за хлађење и уклоните све ваздушне џепове из њега, проверите затегнутост каиша(а) помоћног погона (погледајте Поглавље Подешавања и рутинско одржавање). Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења расхладне течности.