Pozor! V postupe pokračujte až po úplnom vychladnutí motora!
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Nastavenia a bežná údržba). Ak ste nedávno vymenili chladiacu kvapalinu, uschovajte ju pre budúce použitie (pozri varovanie na začiatku časti Nemrznúca zmes - všeobecné informácie).
3. Odstráňte pomocné hnacie remene (pozri kapitolu Nastavenia a bežná údržba).
4. Demontujte rozvodový remeň.
5. Na 4-valcových modeloch demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa a zadný kryt rozvodového remeňa (pozri kap Motor).
6. Odstráňte upevňovacie skrutky a oddeľte čerpadlo od motora. Skúste si zapamätať umiestnenie dlhej skrutky (skrutiek). Skontrolujte, či na zadnej strane rotorov nie sú známky korózie a či chýbajú čepele.
 |
 |
7. Vyčistite závity montážnych skrutiek a otvory pre skrutky v bloku, v prípade potreby ho úplne zbavte stôp korózie, obnovte poškodené závity.
8. Uistite sa, že veľkosť nového čerpadla zodpovedá starému.
9. Odstráňte všetky stopy tesniacej hmoty a starého materiálu O-krúžku z dosadacej plochy bloku motora.
10. Utrite spojovacie plochy motora a nového čerpadla handrou namočenou v acetóne.
11. Namažte dno a steny drážky O-krúžku na novom telese čerpadla tesniacim prostriedkom RTV, potom opatrne vložte nový O-krúžok do drážky.
12. Jemne pritlačte čerpadlo k bloku motora, zaskrutkujte pár upevňovacích skrutiek a dotiahnite ich zatiaľ iba rukou. Nezabudnite jemne natrieť závitovú časť montážnych skrutiek tmelom RTV a uistite sa, že vodiace kolíky zapadnú do protiľahlých objímok.
13. Zaskrutkujte zostávajúce skrutky. V niekoľkých fázach (1/4 otáčky na priblíženie) utiahnite upevňovacie prvky na požadovanú silu.
Pozor! Uťahovanie skrutiek nie je za žiadnych okolností prípustné kvôli riziku deformácie spojovacích plôch!
14. Nainštalujte všetky komponenty, ktoré boli odstránené, aby ste získali prístup k pumpe.
15. Naplňte chladiaci systém a odstráňte z neho všetky vzduchové kapsy, skontrolujte napnutie remeňa (remeňov) pomocného pohonu (pozri kap Nastavenia a bežná údržba). Naštartujte motor a skontrolujte známky úniku chladiacej kvapaliny.
[Originálny text článku sa nachádza na webovej stránke: hondabook.ru]