Avertizare! Modelele de mașini tratate în acest manual sunt echipate cu un sistem de securitate suplimentar (SRS). Înainte de a efectua orice lucru în apropierea unității airbag, coloana de direcție sau panoul de instrumente, opriți SRS pentru a evita rănirea dacă este declanșat accidental (vezi Sectiunea Airbag-uri - informații generale). Cablajul circuitului SRS este ușor de identificat prin culoarea galbenă a izolației.
Scoateți capacele coloanei de direcție și genunchierul (vezi capitolul Corp).
Examinare
1. Deconectați de la baterie mai întâi un fir negativ, apoi pozitiv.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Scoateți secțiunea inferioară a planșei de bord din partea șoferului a mașinii (vezi capitolul Corp). Deplasându-vă de-a lungul cablajului de la comutatorul de aprindere în jos de-a lungul coloanei de direcție până la blocul de montaj din stânga, deconectați conectorul electric.
3. Verificați o priză pentru existența conductibilității între mufele de contact în fiecare dintre pozițiile cheii de contact.
4. Dacă există nereguli în distribuția conductanței, înlocuiți comutatorul.
5. Asigurați-vă că cilindrul de închidere este bine așezat în toate pozițiile cheii și că marcajele sunt plasate corect. Un lacăt uzat va împărți înlocuitorul.
Înlocuire
Comutator de aprindere
1. Deconectați de la baterie mai întâi un fir negativ, apoi pozitiv.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Scoateți secțiunile superioare și inferioare ale carcasei coloanei de direcție (vezi capitolul Corp).
3. Introduceți cheia în încuietoare și rotiți-o în poziția LOCK (blocare).
4. Scoateți două șuruburi de fixare și îndepărtați ansamblul comutatorului de pe o coloană de direcție.
Cilindru de blocare
1. Scoateți partea superioară și capacele carcasei coloanei de direcție și secțiunea inferioară a ornamentului tabloului de bord (vezi capitolul Corp).
2. Dați piulițe de fixare și coborâți o coloană. Deconectați conectorii de cablare ai ansamblului de imobilizare pornire dacă vehiculul este echipat corespunzător.
3. Ansamblul de blocare este fixat în coloană cu două șuruburi de forfecare care trebuie să fie găurite (utilizați un burghiu de 4,8 mm).
4. Eliberați un guler și scoateți cilindrul ansamblului castelului de pe o coloană de direcție. Cu echipamentul corespunzător al vehiculului, scoateți blocul de imobilizare pornire din vechiul cilindru. Mutați imobilizatorul într-un nou cilindru.
Notă. Când înlocuiți imobilizatorul de pornire din orice motiv, este necesar să reprogramați modulul de control (RSM) intr-o statie de service.
5. Puneți cilindrul de schimb la loc (fără cheie) și strângeți bine noile șuruburi de montare.
6. Introduceți cheia în cilindru și verificați dacă ansamblul funcționează corect.
7. Strângeți șuruburile de fixare până când capetele lor sunt tăiate. Conectați cablajul electric la dispozitivul de imobilizare a pornirii dacă vehiculul este echipat corespunzător.
8. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor relevante.
9. În cele din urmă, conectați bateria (firul pozitiv mai întâi, apoi negativ).