HondaBook.ru
Automobili Volkswagen Automobili Ford Automobili Lada Automobili Skoda Automobili BMW Automobili Mazda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostalo Članci
Akord 3 (1985-1989) Akord 6 (1997-2002)

Provjera i zamjena elektromotora pogona brisača vjetrobrana (Honda Accord 6)

  • Glavna
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Provjera i zamjena elektromotora pogona brisača vjetrobrana
0
Sadržaj: Provjera kruga motora ⇊ Zamjena elektromotora ⇊

Provjera kruga motora



Bilješka. Prije izvođenja testa proučite relevantne električne dijagrame. Provjera prisutnosti napona na stezaljkama konektora vrši se ispitivanjem pomoću sonde uzemljene sonde (12 V). Uključivanje svjetiljke potvrđuje prisutnost napona na terminalu. Ako tijekom dolje opisanih provjera nije moguće utvrditi uzrok kvara, vozilo treba odvesti u servis radi potpunije dijagnostike sustava.


1. Ako brisači vjetrobrana rade presporo, prvo provjerite razinu napunjenosti baterije (vidi poglavlje Postavke i redovno održavanje). Ako je baterija u dobrom stanju, uklonite električni motor pogona brisača vjetrobrana (vidi dolje) i pokušajte ručno pomaknuti metlice, provjeravajući njihovu slobodu kretanja. Ako je potrebno, izvršite odgovarajuće popravke na polugama i podmažite osovinske jedinice. Ponovno postavite električni motor, uključite paljenje i ponovno pokrenite četke. Ako se brzina brisača vjetrobranskog stakla ne vrati u normalu nakon izvršenih korekcija, provjerite kvalitetu kontaktnih spojeva strujnog kruga i pouzdanost konektora, obraćajući posebnu pozornost na stanje uzemljenja. Ako je krug u redu, zamijenite elektromotor.

1. Ako brisači vjetrobrana rade presporo, prvo…


2. Ako se brisači vjetrobrana ne aktiviraju, provjerite stanje odgovarajućeg osigurača. Ako je osigurač ispravan, postavite premosnu žicu između terminala uzemljenja pogonskog motora i uzemljenja šasije. Provjerite ponovno. Ako brisači vjetrobrana sada počnu raditi normalno, vratite pouzdanost dodirnih točaka s tlom. Ako motor i dalje ne radi, postavite prekidač za kontrolu četke na veliku brzinu (HI) i provjerite ima li napona na konektoru ožičenja motora.



Bilješka. Da biste pristupili konektoru, morat ćete ukloniti prednju ploču oplate (pogledajte Poglavlje Tijelo) i sklop elektromotora.


Ako je napon prisutan, ispitajte motor izravnim spajanjem na bateriju pomoću spojne žice s osiguračem. Ako motor sada radi, provjerite stanje pogonskih šipki brisača vjetrobrana. Ako se motor ne pokrene, zamijenite ga. Ako nema napona, provjerite napajanje upravljačkog releja brisača vjetrobrana. Ako postoji napon na releju, a nema napona na motoru, provjerite ispravnost rada prekidača (pogledajte odjeljak Provjera ispravnog rada i zamjena prekidača na stupu upravljača). Ako je prekidač u redu, najvjerojatnije je došlo do kvara ugrađene upravljačke jedinice, čija se dijagnoza mora provesti u servisu pomoću posebne opreme.

3. Ako rad brisača vjetrobrana u intervalnom načinu rada ne radi ispravno, provjerite stanje strujnog kruga u području između prekidača i ugrađene upravljačke jedinice. Ako je ožičenje u redu, provjerite otpor gumba za kontrolu odgode na kombiniranom prekidaču (pogledajte odjeljak Provjera ispravnog rada i zamjena prekidača na stupu upravljača). Ako ručka radi ispravno, trebali biste dijagnosticirati ugrađenu upravljačku jedinicu u servisu automobila.

4. Ako se četke zaustave u položaju koji zauzimaju kada se prekidač okrene u položaj OFF, provjerite napajanje graničnog prekidača motora. Treba postojati napon na odgovarajućoj žici konektora motora kada je prekidač u položaju OFF i paljenje je uključeno, inače provjerite postoji li prekid u krugu između elektromotora i osigurača.



5. Ako se brisači zaustave tek nakon isključivanja kontakta, odspojite električno ožičenje s prekidača za upravljanje brisačem vjetrobrana. Ako se četke sada zaustave, zamijenite prekidač. Ako četke i dalje rade, dakle granična sklopka elektromotora je oštećena, zamijenite motor.

6. Ako četke ne idu ispod ravnine haube prilikom zaustavljanja, provjerite ima li pogonske šipke ispod nje stranih tijela. Ako ništa ne sprječava pomicanje četkica u položaj za parkiranje, provjerite električno ožičenje u dijelu kruga između prekidača i motora. Ako nema prekida, zamijenite motor.

Zamjena elektromotora



Zamjena elektromotora


1. Uklonite krakove (vodove) brisača vjetrobrana.

2. Uklonite prednji poklopac oplate (pogledajte Poglavlje Tijelo).

2. Uklonite prednji poklopac oplate (pogledajte…


3. Uklonite pogonski sklop brisača vjetrobranskog stakla s obloge.



3. Uklonite pogonski sklop brisača vjetrobranskog…


4. Uklonite vijke koji pričvršćuju motor na pogonski sklop.

5. Uklonite električni motor.

6. Odspojite električno ožičenje s motora.

7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

(Materijal preuzet s web stranice: hondabook)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ova informacija je provjerena: Timofej Gorjačev
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodni
Akord 6: Oprema i uređaji
Sljedeći ▶

Dnevna svjetla (MPN)
Zamjena lampi
Zamjena farova
Podešavanje smjera optičkih osi prednjih svjetala
Zamjena žarulja prednjih svjetala
Provjera ispravnosti i zamjena rogova
Provjera i popravak grijača stražnjeg stakla
Sustav kontrole brzine (tempostat) — opće informacije i testiranje
Električni prozori — opće informacije i ispitivanje
Jednostruka brava — opće informacije i provjera ispravnosti
Pogledajte i druge članke iz Hondinih priručnika:
Provjera i zamjena elektromotora pogona brisača vjetrobrana Honda Civic 6 (1995-2000)
Kontrola brisača i perača Honda Fit 1 (2001-2008)
Metlice brisača vjetrobranskog stakla — zamjena Honda CR-V1 (1995-2001, benzin)
Prekidač brisača/perača Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Provjera motora brisača vjetrobrana Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 25 + 18 ?

       



Akord 6 (1997-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Četverocilindrični motori
  • Motori sa šest cilindara
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i klima uređaj
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Električna oprema motora
  • Upravljanje motorom
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Podvozje i vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Akord 3 (1985-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Podešavanje motora
  • Popravak motora
  • Elektrika motora
  • Upravljanje emisijama
  • Upravljanje motorom (karburator)
  • Elektronsko ubrizgavanje
  • Programabilno ubrizgavanje
  • Shema emisijskog sustava
  • Sustav goriva
  • Upravljanje povratnim informacijama
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kvačilo
  • Podvozje i vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Ventilacija i grijanje
  • Klima uređaj
  • Sustav tempomata
  • Oprema i uređaji
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Povratne informacije • Podaci o vozaču • Sustav pretraživanja • Za oznake
Akord 3 (1985-1989) • Akord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ova web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala pravilno funkcioniranje. Klikom na "OK" prihvaćate ih.