Avertizare! Nereglarea direcției axelor optice ale farurilor poate duce la orbirea șoferilor de vehicule care se deplasează în paralel și poate provoca o situație de urgență pe drum. Verificarea ajustării corecte a farurilor trebuie efectuată în mod regulat o dată la 12 luni, precum și de fiecare dată după înlocuirea farurilor și repararea elementelor portante din partea din față a mașinii. Atenția cititorilor trebuie atrasă asupra faptului că procedura descrisă mai jos poate fi considerată doar o configurație preventivă. Reglarea finală a axelor optice trebuie efectuată într-un atelier de service auto specializat!
1. Fiecare unitate de far este echipată cu două șuruburi de reglare cu arc: intern și extern. Ambele șuruburi sunt accesibile din spatele farului. Șuruburile sunt încastrate Phillips și necesită o șurubelniță Philips pentru a le roti.
2. Pe lângă șuruburile de reglare, modelele în cauză sunt echipate cu contoare de nivel ale farurilor, care facilitează foarte mult procedura de reglare a direcției axelor optice. Dacă nu este posibil să obțineți un rezultat satisfăcător prin rotirea șuruburilor de reglare (vezi mai jos), atunci există o deformare mecanică a panourilor caroseriei din față a mașinii.
3. Rotiți partea din față a mașinii pe perete. Așezați o bandă de bandă pe perete de-a lungul unei linii verticale care trece în planul central al mașinii. De asemenea, plasați benzi verticale de bandă de-a lungul liniilor care trec prin centrele proiecțiilor lentilei farului pe perete.
4. Așezați o bandă orizontală de bandă pe perete de-a lungul unei linii trasate prin centrele proiecțiilor lentilei farului pe suprafața peretelui.
Nota. Această procedură este mai ușor de efectuat conducând mașina aproape de perete.
5. Pentru a regla direcția axelor optice ale farurilor, rotiți mașina departe de perete la o distanță de aproximativ 7,6 m.
Nota. Zona pe care este amplasată mașina trebuie să aibă o suprafață orizontală plană, de preferință cu o suprafață dură. Rezervorul de combustibil al mașinii trebuie să fie umplut pe jumătate, iar toate obiectele grele care ar putea perturba alinierea mașinii trebuie îndepărtate din habitaclu și din portbagaj.
6. Începeți prin a regla direcția axei optice a fasciculului scurt. Încercați să rotiți șuruburile de reglare ale farurilor pentru a obține o astfel de aranjare a punctelor luminoase, astfel încât zonele cu intensitate maximă de iluminare să fie la aproximativ 50 mm sub linia orizontală și aceeași sumă la dreapta liniei verticale.
7. După ce ați finalizat prima reglare, aprindeți faza lungă: zonele de intensitate maximă a luminii ar trebui să se deplaseze în direcția intersecției liniilor verticale cu orizontală, ajungând chiar sub aceasta din urmă.
Nota. În practică, nu este posibil să se obțină o aliniere la fel de completă a fasciculelor, atât pentru faza scurtă, cât și pentru cea lungă. Ar trebui să încercați să obțineți o soluție de compromis, ținând cont de caracteristicile de funcționare a vehiculului, păstrând în prim-plan dorința de a asigura siguranța maximă a traficului.
8. Duceți cât mai curând mașina la o stație de service pentru a regla direcția axelor optice ale farurilor folosind echipamente speciale.
Textul articolului este disponibil pe site-ul web www.hondabook.ru