Проверка на веригата на електродвигателя
Забележка. Преди да започнете теста, проучете съответните електрически схеми. Проверката на наличието на напрежение в клемите на конектора се извършва чрез тестването им със сонда на заземена сонда (12 V). Включването на лампата потвърждава наличието на напрежение на клемата. Ако по време на описаните по-долу проверки не е възможно да се установи причината за неизправността, автомобилът трябва да бъде откаран в сервиз за по-пълна диагностика на системата.
1. Ако чистачките работят твърде бавно, първо проверете нивото на батерията (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка). С добра батерия свалете двигателя на чистачките (вижте по-долу) и опитайте да преместите четките на ръка, като проверите за свобода на движение. Ако е необходимо, направете съответния ремонт на прътите и смажете осовите възли. Инсталирайте електрическия мотор на място, включете запалването и рестартирайте четките. Ако скоростта на чистачките след направените корекции не се е върнала към нормалното, проверете качеството на контактните връзки на веригата и надеждността на фиксирането на конекторите, като обърнете специално внимание на състоянието на земята. Ако веригата е добра, сменете електрическия мотор.
2. Ако чистачките не се активират, проверете състоянието на съответния предпазител. Ако предпазителят е наред, поставете джъмпер между клемата за заземяване на задвижващия двигател и масата на шасито. Повторете проверка. Ако чистачките започнат да работят нормално, възстановете надеждността на възлите за контакт със земята. Ако двигателят все още не работи, поставете ключа за управление на четката на висока скорост (HI) и проверете за напрежение в конектора на снопа на двигателя.
Забележка. За да получите достъп до съединителя, ще трябва да премахнете предния панел на обтекателя (вижте глава Корпус) и модула на електрическия мотор.
Ако има напрежение, тествайте двигателя, като го свържете директно към батерията с помощта на джъмпер с предпазител. Ако двигателят работи, проверете състоянието на връзките на чистачките. Ако двигателят не стартира, сменете го. Ако няма напрежение, проверете захранването на релето за управление на чистачките. Ако има напрежение в релето и няма напрежение в двигателя, проверете правилното функциониране на превключвателя (вижте раздел Проверка на правилното функциониране и смяна на превключвателите на кормилната колона). Ако превключвателят е в ред, най-вероятно вграденият контролен блок се е повредил, чиято диагностика трябва да се извърши в сервиз с помощта на специално оборудване.
3. Ако чистачките не функционират правилно в интервален режим, проверете състоянието на веригата в зоната между превключвателя и вградения контролен блок. Ако окабеляването е наред, проверете съпротивлението на дръжката за управление на времето за закъснение на комбинирания превключвател (Вижте раздел Работа и смяна на лопатките). При работеща дръжка е необходимо да се диагностицира вградения блок за управление в автосервиз.
4. Ако четките спрат в позицията, която заемат, когато превключвателят е в положение OFF, проверете захранването на крайния прекъсвач на двигателя. Напрежението трябва да има на съответния проводник на съединителя на двигателя с изключен превключвател и включено запалване, в противен случай проверете за отвор в окабеляването между двигателя и предпазителя.
5. Ако четките спрат само след изключване на запалването, разкачете окабеляването от ключа за управление на работата на чистачките. Ако четките спрат сега, сменете превключвателя. Ако четките продължават да функционират, следователно крайният прекъсвач на електродвигателя е повреден, сменете двигателя.
6. Ако четките не минават под равнината на капака при спиране, проверете задвижващия прът за чужди предмети под него. Ако нищо не пречи на четките да напуснат положението за паркиране, проверете окабеляването в участъка на веригата между превключвателя и двигателя. Ако няма прекъсвания, сменете двигателя.
Смяна на електродвигателя
1. Свалете лостовете (каишките) на чистачките на предното стъкло.
2. Свалете предния капак на обтекателя (вижте глава Корпус).
3. Извадете от обтекателя задвижващ модул на чистачките на екрана.
4. Развийте болтовете за закрепване на двигателя към задвижващия механизъм.
5. Извадете електрическия мотор.
6. Изключете електрическото окабеляване от двигателя.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.