Проверка на веригата на двигателя
Забележка. Преди да извършите теста, проучете съответните електрически схеми. Проверката за наличие на напрежение на клемите на съединителя се извършва чрез тестването им със сонда на заземена пробна лампа (12 V). Включването на лампата потвърждава наличието на напрежение на клемата. Ако по време на проверките, описани по-долу, не е възможно да се установи причината за неизправността, автомобилът трябва да бъде закаран в сервиз за по-пълна диагностика на системата.
1. Ако чистачките на предното стъкло работят твърде бавно, първо проверете нивото на заряд на батерията (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка). Ако батерията е в добро състояние, отстранете електрическия мотор на задвижването на чистачките на предното стъкло (вижте по-долу) и опитайте да преместите перата ръчно, като проверите свободата им на движение. Ако е необходимо, направете подходящи ремонти на прътите и смажете осите. Поставете отново електрическия мотор, включете запалването и стартирайте отново четките. Ако скоростта на чистачките не се нормализира след извършване на корекциите, проверете качеството на контактните връзки на веригата и надеждността на съединителите, като обърнете специално внимание на състоянието на заземяването. Ако веригата е наред, сменете електродвигателя.
2. Ако чистачките на предното стъкло не се активират, проверете състоянието на съответния предпазител. Ако предпазителят е добър, поставете джъмперен проводник между заземяващата клема на задвижващия двигател и масата на шасито. Проверете отново. Ако чистачките на предното стъкло започнат да функционират нормално, възстановете надеждността на точките за контакт със земята. Ако моторът все още не работи, поставете превключвателя за управление на четката на висока скорост (HI) и проверете за напрежение в съединителя на кабелите на мотора.
Забележка. За да получите достъп до конектора, ще трябва да премахнете предния панел на обтекателя (вижте глава Тяло) и монтаж на електромотор.
Ако има напрежение, тествайте двигателя, като свържете директно към батерията с помощта на предпазен джъмпер. Ако моторът вече работи, проверете състоянието на задвижващите пръти на чистачките. Ако двигателят не стартира, сменете го. Ако няма напрежение, проверете захранването на релето за управление на чистачките на предното стъкло. Ако има напрежение на релето и няма напрежение на двигателя, проверете правилното функциониране на превключвателя (вижте Раздел Проверка на правилното функциониране и подмяна на превключвателите на кормилната колона). Ако превключвателят е наред, най-вероятно вграденият контролен блок е повреден, чиято диагностика трябва да се извърши в сервизна станция с помощта на специално оборудване.
3. Ако работата на чистачките на предното стъкло в интервален режим не работи правилно, проверете състоянието на веригата в зоната между превключвателя и вградения блок за управление. Ако окабеляването е наред, проверете съпротивлението на копчето за управление на закъснението на комбинирания превключвател (вижте Раздел Проверка на правилното функциониране и подмяна на превключвателите на кормилната колона). Ако дръжката работи правилно, трябва да диагностицирате вградения блок за управление в автосервиз.
4. Ако четките спрат в позицията, която заемат, когато превключвателят е завъртян в положение ИЗКЛ., проверете захранването на крайния изключвател на двигателя. Трябва да има напрежение на съответния проводник на съединителя на двигателя, когато превключвателят е в положение OFF и запалването е включено, в противен случай проверете за отворена верига във веригата между електрическия двигател и предпазителя.
5. Ако чистачките спрат само след изключване на запалването, изключете електрическото окабеляване от превключвателя за управление на чистачките на предното стъкло. Ако четките спрат, сменете превключвателя. Ако четките продължават да функционират, следователно крайният изключвател на електродвигателя е повреден, сменете двигателя.
6. Ако четките не влизат под равнината на капака при спиране, проверете задвижващия прът за наличие на чужди предмети под него. Ако нищо не пречи на четките да се преместят в позиция за паркиране, проверете електрическото окабеляване в участъка на веригата между превключвателя и двигателя. Ако няма счупвания, сменете двигателя.
Смяна на електродвигател
1. Отстранете рамената на чистачките на предното стъкло (кабелите).
2. Свалете предния капак на обтекателя (вижте Глава Тяло).
3. Свалете задвижващия модул на чистачките на предното стъкло от обтекателя.
4. Отстранете болтовете, закрепващи двигателя към задвижващия модул.
5. Отстранете електрическия мотор.
6. Изключете електрическото окабеляване от двигателя.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.
Текстът е взет от уебсайта HONDABOOK