1. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".
2. Deconectați cablajul de la fiecare injector (duză).
3. Măsurați rezistența dintre cele două terminale ale injectoarelor. Rezistența corectă pentru toată lumea este de 1,5-2,5 ohmi. Orice injector care nu prezintă rezistența corectă trebuie înlocuit.
4. În tabelele de depanare este inclusă testarea ulterioară a circuitelor și cablajului injectorului.
Injector de combustibil — Verificare electrică (Honda Accord 3)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Iaroslav Shiryaev
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare cu patru cilindri
- Motoare cu șase cilindri
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Incalzitor si aer conditionat
- Sisteme de putere și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Managementul motorului
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reglarea motorului
- Reparatie motor
- Electrica motorului
- Managementul emisiilor
- Managementul motorului (carb.)
- Injectie electronica
- Injectie programabila
- Schema sistemului de emisie
- Sistem de alimentare
- Gestionarea feedback-ului
- Transmitere
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Ventilatie si incalzire
- Aer condiționat
- Sistem de control al croazierei
- Echipamente și dispozitive