1. Перевести ключ запалення у положення "OFF".
2. Від'єднати джгут дротів від кожного інжектора (форсунки).
3. Виміряти опір між двома затискачами інжектора. Правильне опір всім - 1,5-2,5 Ом. Будь-який інжектор, що не показує правильний опір, повинен бути замінений.
4. Подальше випробування ланцюгів інжектора та електропроводки входить до таблиць пошуку несправностей.