Unele modele Accord din 1991 sunt echipate cu sistem secundar de reținere (SRS) (numit adesea airbag). Airbag-ul este situat direct în interiorul butucului volanului; senzorii și unitatea de control sunt în spatele tabloului de bord. Airbag-ul ajută în timpul coliziunilor frontale și completează funcțiile sistemului de centură de siguranță. Nu este eficient dacă centurile de siguranță nu sunt fixate.
Un airbag este o pungă din material textil cu un dispozitiv de umflare exploziv atașat. Sistemul folosește doi senzori de șoc, un senzor de capotă, precum și un circuit de umflare și o unitate de control. Sistemul de alimentare de rezervă este conectat în paralel cu bateria. Niciunul dintre senzori nu poate declanșa sistemul de protecție, acest lucru necesită activarea aproape simultană (în interval de 0,002 sec) a cel puțin doi senzori - senzorul capotei situat în centrul sub planșa de bord și unul dintre senzorii de șoc situat în stânga și pe partea dreaptă sub picioare.
Când unitatea de comandă primește două astfel de semnale, circuitul de pompare este alimentat cu energie (fie de la sistemul de rezervă, fie de la baterie). Un încălzitor mic provoacă o reacție chimică în aprindere; gazul netoxic din amestecul chimic se extinde foarte repede (în câteva milisecunde), umplând punga și transportându-l prin capacul decorativ al volanului. Deoarece totul se întâmplă atât de repede, sacul extensibil trebuie să ajungă la șofer înainte ca șoferul să lovească coloana de direcție în timpul unei coliziuni frontale. În momentul în care perna este umflată complet, reacția chimică este deja completă; pur și simplu apăsați pe pernă și gazul va scăpa încet prin orificiile de evacuare din spatele pungii.
Unitatea de control conține un circuit de autodiagnosticare. După rotirea cheii de contact în poziția "ON", lampa de avertizare a sistemului ar trebui să se aprindă și să se stingă după aproximativ 6 secunde. Dacă lampa nu se aprinde, nu se stinge sau se aprinde în timpul conducerii, sistemul trebuie diagnosticat și reparat la o reprezentanță Honda. Sistemul airbag nu poate fi reparat acasă.
(Consultați sursa originală de pe site-ul web «Hondabook.ru»)