Cuprins: Demontarea ⇊ Pentru a instala: ⇊
Demontarea
1. Ridicați și sprijiniți bine partea din față a vehiculului. Verificați de două ori dacă fixarea este sigură.
2. Scoateți capacul și carcasa articulației de direcție. Deșurubați șurubul și separați arborele de direcție de cuplaj.
3. Scoateți roțile din față.
4. Scoateți știfturile și deșurubați piulițele tip castel la jumătate de la capetele tirantului. Folosind un dispozitiv de îndepărtare a articulațiilor sferice, separați capetele tijei. Odată ce îmbinările sunt separate, scoateți piulița și trageți capetele tirantului din articulațiile de direcție.
5. Scoateți grinda centrală.
6. La vehiculele cu transmisie manuală, deconectați tija de schimbare și extensia de la carcasa ambreiajului.
7. La vehiculele cu transmisie automată, scoateți ghidajul cablului schimbătorului de viteze de pe podea și trageți manual cablul schimbătorului în jos.
8. Scoateți piulițele care conectează țeava capului de evacuare la țeava de evacuare și scoateți suportul țevii de evacuare. Mutați conducta de evacuare în lateral.
9. Trageți cremalierul până la capăt spre dreapta (simulând o viraj la stânga) și scoateți suporturile carterului. Mutați capetele tirantului complet spre dreapta.
10. Coborâți carterul suficient de jos pentru a permite capătului arborelui melcat să iasă din orificiul din canalul cadrului, apoi rotiți-l înainte până când arborele este îndreptat spre spate.
11. Glisați carterul spre dreapta până ajunge la biela stângă, eliberând țeava de eșapament, apoi coborâți-l și scoateți-l din vehicul spre stânga.
Pentru a instala:
12. Puneți suportul cu mâinile la dreapta (simulând o viraj la stânga). Instalați șina repetând procedurile de demontare în ordine inversă. Rotiți suportul astfel încât arborele melcat să se potrivească în orificiul din canalul cadrului.
13. Odată poziționat și centrat, instalați suporturile de montare; strângeți șuruburile la 22 Nm.
14. Conectați țeava de evacuare și instalați suporturile. Strângeți piulițele țevii la 55 Nm și piulițele suportului la 22 Nm.
15. Conectați comenzile transmisiei.
16. Instalați grinda centrală. Strângeți șuruburile grinzii la 50 Nm.
17. Atașați articulațiile sferice a tirantului, instalați piulița tip castel și instalați un nou știft.
18. În interiorul vehiculului, conectați conectorul arborelui de direcție la arborele melcat. Strângeți șurubul de bază la 30 Nm.
19. Montați roțile din față și coborâți mașina la sol.