| Oznaka awarii | Prawdopodobna przyczyna | Metoda eliminacji |
| Brak przełączania na tryb 4WD | Poziom płynu jest zbyt niski. Ciecz nieodpowiedniego typu. | Dodaj płyn. Zastępować. |
| Brak powrotu do trybu 2WD | Ciecz nieodpowiedniego typu. | Opróżnij i ponownie napełnij mechanizm różnicowy. |
| Hałas w przekładniach lub łożyskach. | Poziom płynu jest zbyt niski. Ciecz nieodpowiedniego typu. Koła zębate są uszkodzone lub zużyte. | Dodaj płyn. Opróżnij i ponownie napełnij mechanizm różnicowy. Wymień zespół miseczki mechanizmu różnicowego. |
| Przegrzać | Poziom płynu jest zbyt niski. Płyn niezalecany. | Dodaj płyn. Opróżnij i ponownie napełnij mechanizm różnicowy. |
| Wyciek płynu. | Poziom cieczy jest zbyt wysoki. Wąż odpowietrzający jest zatkany. Uszczelka jest zużyta lub uszkodzona. Podkładka uszczelniająca jest uszkodzona. Śruby mocujące są poluzowane lub uszczelnienie jest niewystarczające. | Doprowadzić do wymaganego poziomu. Wyczyścić lub wymienić. Zastępować. Zastępować. Sprawdź moment dokręcania lub nałóż środek uszczelniający. |
[Publikacja przedrukowana ze strony internetowej www.hondabook.ru]