2. Scoateți deflectorul de noroi.
3. Scoateți cureaua de transmisie.
4. Scoateți capacul de pe chiulasă.
5. Scoateți fulia de la arborele cotit.
6. Deconectați conectorul de la senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) și conectorul de la senzorul electrovalvei de ulei pentru distribuție variabilă electronică (VTC).
7. Scoateți electrovalva uleiului VTC.
8. Sprijiniți motorul cu un cric, plasând un bloc de lemn sub baia de ulei.
9. Deconectați cablul de împământare și scoateți suportul superior.
10. Scoateți suportul lateral al motorului.
11. Scoateți capacul lanțului.
12. Măsurați lungimea tijei de tensionare.
Dacă lungimea este diferită de cea standard, înlocuiți lanțul de distribuție și lanțul de transmisie al pompei de ulei.
Lungimea tijei de tensionare: limită - 16 mm
13. Verificați dacă garnitura capacului lanțului este deteriorată. Dacă garnitura este deteriorată, înlocuiți-o.
14. Îndepărtați vechiul material de etanșare de pe suprafețele de contact ale capacului lanțului, șuruburilor și orificiilor șuruburilor.
15. Curățați și uscați suprafețele de contact ale capacului lanțului.
16. Aplicați uniform material de etanșare, cod P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M sau 08C70-X0331S, pe suprafața de contact a blocului cilindrilor de sub capacul lanțului și pe filetul interior al găurilor.
17. Aplicați material de etanșare pe zonele de contact din partea superioară a blocului cilindrilor, sub capacul lanțului.
18. Aplicați uniform agent de etanșare, cod P/N 08C70-K0234M sau 08C70-X0331S, pe suprafața de contact a baiei de ulei de sub capacul lanțului și pe filetul interior al găurilor.
Notă: Nu instalați componentele dacă au trecut mai mult de 5 minute de la aplicarea etanșantului. În schimb, reaplicați etanșantul, îndepărtând orice urme ale celui vechi.
19. Introduceți noul inel O în capacul lanțului. Așezați marginea capacului lanțului pe marginea baiei de ulei, apoi instalați capacul lanțului pe blocul cilindrilor.
Notă: La instalarea capacului lanțului, nu permiteți ca suprafața inferioară a acestuia să alunece pe suprafața de contact a baiei de ulei.
20. Instalați suportul lateral al motorului.
21. Instalați suportul superior și conectați cablul de împământare.
22. Instalați electrovalva de ulei VTC.
23. Conectați conectorul la senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) și conectorul la senzorul electrovalvei de ulei VTC.
24. Așezați fulia pe arborele cotit.
25. Instalați capacul pe chiulasă.
26. Montați cureaua de transmisie.
27. Montați apărătoarea de noroi.
28. Montați roțile din față.
[Veți găsi originalul pe portal: hondabook.ru]