1 - M&S (śnieg i błoto). Oznaczenie wskazuje, że opona posiada bieżnik przeznaczony do warunków zimowych, 2 - wzmocniona, oznaczenie wprowadza się dla opon wzmocnionych 3 - wymagania dotyczące nośności i ciśnienia (wymogi nie mające zastosowania w Wielkiej Brytanii), 4 - typ konstrukcji, 5 - indeks nośności, 6 - symbol prędkości, 7 - oznaczenie typu jakości opony, 8 - wskaźnik zużycia bieżnika (Oznakowanie nie pasuje do wszystkich opon), 9 - przestarzała forma oznaczenia rozmiaru opony, zawierająca symbol prędkości (S), 10 - klasy i kod homologacji typu ECE, 11 - szczegóły konstrukcyjne opony (nie jest wymagane w Wielkiej Brytanii), 12 - nazwa i znak towarowy producenta, 13 - nazwa handlowa, 14 - oznaczenie rozmiaru opony. Nowa forma ECE, po której następuje indeks nośności i symbol prędkości, 15 - słowo "bezdętkowe", jeśli dotyczy, 16 to kraj pochodzenia, 17 to symbol akceptacji północnoamerykańskiego Departamentu Transportu, 18 to północnoamerykański identyfikator opony, 19 to projekt opony (promieniowy).
Opony są obecnie oznakowane zgodnie ze standardami uzgodnionymi z Europejską Organizacją ds. Opon i Felg (ETRTO). Dzisiejsze warunki i wymagania, określone przez ustawodawstwo, nakładają na producentów obowiązek jednoznacznego określenia możliwości konkretnej opony. W tym celu wprowadzono oznaczenie określające maksymalne możliwości opony w zakresie prędkości i nośności charakterystycznej dla określonych warunków eksploatacji.
Kod numeryczny określa nośność opony przy prędkości określonej przez symbol prędkości iw warunkach określonych przez producenta opony. Ten kod nazywa się indeksem obciążenia (L.I.).
Symbol prędkości określa prędkość, z jaką opona może przenosić obciążenie odpowiadające jej indeksowi nośności w warunkach określonych przez producenta opony.
Wydajność opony zawiera indeks nośności (lub dwa indeksy nośności w przypadku montażu pojedynczego/podwójnego) i symbol prędkości.
Opony samochodowe
Na oponie do samochodu osobowego oznaczenie zwykle zawiera jeden symbol prędkości i jeden numeryczny indeks nośności, na przykład 185/65 R 14 86 N MXV2.
- 185 - Nominalna szerokość przekroju w mm.
- 65 - Wskaźnik przekroju opony.
- R - Konstrukcja promieniowa.
- 14 - Nominalna średnica koła w calach.
- 86 - Indeks obciążenia (ładowność wynosi 530 kg).
- H - Indeks prędkości (te. prędkość do 210 km/h, około 130 mph).
- MXV2 — Wzór bieżnika.
Wzmocnione opony
Opony te, podobnie jak samochody osobowe, posiadają dane dotyczące właściwości użytkowych, indeksu nośności oraz symbolu prędkości. Charakterystyka wydajności obejmuje jednak wyższy indeks nośności i niższy symbol prędkości w porównaniu ze standardowymi oponami samochodowymi o równoważnych rozmiarach. Na przykład 185 R 14 Wzmocniony (wzmocniony) 94 R: 185 R 14 90 T.
Wysokiej jakości opony z symbolem prędkości W
W to nowy symbol prędkości wprowadzony regulaminem EKG nr 30 dla opon poruszających się z prędkością do i powyżej 240 km/h do maksymalnej prędkości 270 km/h.
Podobnie jak w przypadku symbolu prędkości V, indeks nośności tych opon jest ustawiony na niższą prędkość; następuje pewne zmniejszenie nośności, wyrażone w procentach, na każde 10 km/h wzrostu prędkości, co w przypadku symbolu W wynosi 5%.
Poniżej znajduje się kompletna tabela symboli prędkości, z procentowymi redukcjami nośności zastosowanymi tam, gdzie ma to zastosowanie.
Należy pamiętać, że opony z symbolem prędkości W mogą być również oznaczone jako ZR. W rezultacie rozmiar można określić w ten sposób 225/50 ZR 16 83W lub 225/50 R 16 83W.
- | Prędkości, km/godz | Nośność opon: |
V Do 240 km/h | 210 | 100% |
220 | 97% | |
230 | 94% | |
240 | 91% | |
W Do 270 km/h | 240 | 100% |
250 | 95% | |
260 | 90% | |
270 | 85% |
Jeśli opona ma znak ZR w obrębie oznaczenia rozmiaru i nie ma innych symboli prędkości, oznacza to, że opona jest przeznaczona do prędkości przekraczających 240 km/h.
Starsze opony ze znakiem VR w oznaczeniu rozmiaru były przeznaczone do prędkości do i powyżej 210 km/h.
Uwaga: Opony noszące wyłącznie oznaczenia VR lub ZR są wyłączone z regulaminu 30 EKG.
Opony do samochodów dostawczych i lekkich ciężarówek
Istnieje duża grupa pojazdów, które pod względem ogumienia można podzielić na trzy duże grupy:
1. Lekkie vany i pickupy, które są bezpośrednim rozwinięciem samochodu osobowego.
2. Średnie samochody dostawcze i lekkie samochody ciężarowe, które są zaprojektowane jako takie, ale bardzo często wykorzystują podstawowe elementy samochodu osobowego.
3. Duże samochody dostawcze i małe ciężarówki wykorzystujące podwozie tradycyjnego pojazdu.
Wszystkie samochody, z wyjątkiem najlżejszych pojazdów z grupy 2 i 3, korzystają z opon "Z" dla samochodów dostawczych lub (grupa 3) opony ciężarowe 17,5 cala/
Z wyjątkiem tych stosunkowo dużych pojazdów, wszystkie inne pojazdy w tej kategorii używają standardowych lub wzmocnionych opon samochodowych, przy czym większość z nich ma 13 i 14 cali.
Inne opony do samochodów dostawczych i lekkich ciężarówek
Obejmuje to różne typy opon, które w przeszłości charakteryzowały się jedynie liczbą warstw. Na przykład 185 R 14, 185 R 14 PR6 i 185 R 14 PR8.
Nowoczesne opony z tej kategorii są oznakowane właściwościami użytkowymi, a często także oznaczeniem klasy warstwy. (Oczekuje się, że oznaczenia klas warstw zostaną wycofane).
Jeżeli jednak opona może być używana na tylnej osi jako tandem, obowiązują dwa indeksy nośności.
Na przykład: 205 R 14 109/107 N
- 109 - Indeks nośności, gdy opona jest używana w wersji pojedynczej (1030 kg na oponę)
- 107 - Indeks nośności przy zastosowaniu opony w wersji bliźniaczej (975 kg na oponę)