Układ PCV (patrz załączona ilustracja) służy do ograniczenia emisji związków węglowodorowych do atmosfery poprzez usuwanie gazów ze skrzyni korbowej silnika. Oczyszczanie jednostki polega na przepuszczeniu świeżego powietrza pochodzącego z filtra powietrza przez skrzynię korbową, gdzie miesza się ono z nagromadzonymi parami i gazami ulatniającymi się z komór spalania i odprowadzane poprzez zawór PCV do kolektora dolotowego.
Do głównych elementów układu zalicza się zawór PCV, filtr upustowy oraz komplet węży podciśnieniowych łączących te urządzenia z silnikiem.
Aby utrzymać stabilną prędkość biegu jałowego, zawór PCV odcina przepływ powietrza oczyszczającego, gdy w kolektorze dolotowym występuje głębokie podciśnienie. W przypadku awarii silnika (np. zużycia pierścieni tłokowych) system usuwa nadmiar gazów ze skrzyni korbowej przez rurę wentylacyjną z powrotem do filtra powietrza.
Opis procedur sprawdzania i wymiany zaworu PCV znajduje się w rozdz Sprawdzenie i wymiana zaworu kontrolowanej wentylacji skrzyni korbowej (PCV).