Съдържание: Премахване ⇊ Монтиране ⇊
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. След предварително маркиране, изключете електрическото окабеляване и заземителните шини от генератора.
3. При 4-цилиндровите модели разхлабете регулирането на алтернатора и болтовете на оста, след което свалете задвижващия ремък. Забележка: При 4-цилиндровите модели регулиращият болт се движи в равнина, успоредна на задвижващия ремък, и може да се разхлаби само след първо разхлабване на контрагайката. Моделите V6 са оборудвани с ремъчен ремък с автоматичен регулатор на напрежението, чиято процедура за отстраняване е описана в глава Настройки и рутинна поддръжка.
 |
 |
4. При моделите V6 изключете електрическото окабеляване от вентилатора за променлив ток и отстранете последния модул от двигателното отделение (вижте глава Системи за охлаждане и отопление).
5. При 4-цилиндровите модели отстранете регулиращите болтове и болтовете на оста и отстранете генератора от двигателя. При моделите V6 просто отстранете монтажните болтове на горната и долната скоба и извадете генератора от двигателното отделение. внимателно заобикаляйки електрическите кабелни снопове и маркучи.
6. Ако е необходимо да смените генератора, вземете сваления от автомобила модул със себе си в магазина като проба - резервният генератор трябва да отговаря на техническите характеристики на повредения. Сравнете клемите - те трябва да имат еднаква номерация, размер и местоположение. Накрая сравнете идентификационните маркировки, обикновено щамповани върху корпуса на модула или отпечатани върху етикет, прикрепен към него - идентификационните номера на стария и резервния генератор трябва да съвпадат.
7. Обикновено резервните генератори се доставят без задвижваща шайба, която в този случай трябва да бъде заменена от стария модул.
Монтиране
8. Монтажът се извършва в обратен ред.
9. Накрая регулирайте напрежението на задвижващия ремък (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
10. За да проверите правилното функциониране на генератора, измерете зарядното напрежение, което произвежда (вижте Раздел Проверка на състоянието на системата за зареждане).
Пълен текст е достъпен на портала hondabook.ru