2. Odłącz linkę sterowania przepustnicą od dźwigni sterowania przepustnicą.
3. Zegnij zaciski blokujące płytki mocującej i odkręć dwie śruby 6 mm mocujące wspornik.
4. Załóż i przyklej nową płytkę mocującą.
5. Dostosuj położenie wspornika. W tym celu należy zmierzyć odległość między wspornikiem z boku osłony linki a krawędzią dźwigni przepustnicy z boku wspornika. Zmierz odległość między tymi samymi punktami, gdy kabel przechodzi przez wspornik i ramię.
6. Dokręć dwie śruby 6 mm, gdy zmierzona odległość wyniesie 83,5 mm dla modeli Accord z lat 1984-89 i 157 mm dla modeli Prelude. Moment dokręcania śruby - 12 Nm.
Podczas dokręcania śrub upewnij się, że dźwignia sterująca nie jest przyciągana do wspornika.
7. Zegnij zaciski mocujące do łbów śrub, podłącz linkę i przewód sterowania przepustnicą do ujemnego bieguna akumulatora.