Zgoda 1985-86 i Preludium 1986-89
1. Wyjmij złącze sondy lambda.
2. Uruchom silnik i rozgrzej go bez obciążenia przy 3000 obr./min, następnie zwiększ obroty do 4000 obr./min i szybko zwolnij pedał gazu. Powtórz procedurę co najmniej 5 razy.
3. W ciągu minuty po rozgrzaniu silnika zmierzyć napięcie pomiędzy końcówką złącza a przewodem masowym, musi być zgodne z opisanym w punktach 4 i 5.
Jeśli procedura pomiaru trwa dłużej niż minutę, powtórz rozgrzewanie silnika, jak wskazano w akapicie drugim.
4. Zwiększyć obroty silnika do 5000 obr./min, następnie zmniejszyć je do 2000 obr./min za pomocą pedału przyspieszenia, natychmiast wyłączyć zapłon - w tym momencie napięcie nie powinno przekraczać 0,4 V.
5. Odłącz przewód podciśnienia między czujnikiem ciśnienia powietrza w kolektorze a przepustnicą od przepustnicy i zatkaj otwór przewodu w przepustnicy. Podłączyć ręczną pompkę do otwartego końca węża, wytworzyć podciśnienie 300 mmHg. i zwiększyć prędkość obrotową silnika do 4000 obr./min. Napięcie musi wynosić co najmniej 0,6 V.
6. Jeśli odczyty woltomierza nie są zgodne z opisem, wymień czujnik tlenu.