Accord 1985-86 a Prelude 1986-89
1. Odstráňte konektor kyslíkového senzora.
2. Naštartujte motor a zohrejte ho bez zaťaženia pri otáčkach hriadeľa 3000 ot./min., potom zvýšte otáčky na 4000 ot./min. a prudko uvoľnite plynový pedál. Postup opakujte aspoň 5-krát.
3. Do minúty po zahriatí motora zmerajte napätie medzi svorkou konektora a uzemňovacím vodičom, malo by zodpovedať napätiu opísanému v krokoch 4 a 5.
Ak postup merania trvá dlhšie ako jednu minútu, zopakujte zahrievanie motora, ako je uvedené v druhom odseku.
4. Zvýšte otáčky motora na 5000 ot./min., potom ich pomocou plynového pedálu znížte na 2000 ot./min., okamžite vypnite zapaľovanie - v tomto okamihu by napätie nemalo byť väčšie ako 0,4 V.
5. Odpojte vákuovú hadicu medzi snímačom tlaku vzduchu v potrubí a telesom škrtiacej klapky od telesa škrtiacej klapky a zatvorte otvor pre hadicu v telese škrtiacej klapky. Pripojte ručnú pumpu k otvorenému koncu hadice a vytvorte vákuum 300 mmHg. a zvýšte otáčky motora na 4000 ot./min. Napätie musí byť aspoň 0,6 V.
6. Ak hodnoty voltmetra nezodpovedajú popisu, vymeňte kyslíkový senzor.
(Na základe materiálov z webovej stránky: «Hondabook.ru»)