Accord 1985-86 és Prelude 1986-89
1. Távolítsa el az oxigénérzékelő csatlakozóját.
2. Indítsa be a motort, és terhelés nélkül melegítse fel 3000 ford./perc tengelyfordulatszámmal, majd növelje a fordulatszámot 4000 ford./percre, és élesen engedje fel a gázpedált. Ismételje meg az eljárást legalább 5 alkalommal.
3. A motor bemelegedése után egy percen belül mérje meg a feszültséget a csatlakozó kivezetése és a testvezeték között, és meg kell felelnie a 4. és 5. lépésben leírtaknak.
Ha a mérési eljárás egy percnél tovább tart, ismételje meg a motor bemelegítését a második bekezdésben leírtak szerint.
4. Növelje a motor fordulatszámát 5000 ford./percre, majd csökkentse 2000 ford./perc értékre a gázpedállal, azonnal kapcsolja ki a gyújtást – ebben a pillanatban a feszültség nem lehet nagyobb 0,4 V-nál.
5. Válassza le az elosztó légnyomás-érzékelője és a fojtószelepház közötti vákuumtömlőt a fojtószelepházról, és zárja le a fojtószelepházon lévő tömlőnyílást. Csatlakoztasson egy kézi szivattyút a tömlő nyitott végéhez, és alkalmazzon 300 Hgmm vákuumot. és növelje a motor fordulatszámát 4000 ford./percre. A feszültségnek legalább 0,6 V-nak kell lennie.
6. Ha a voltmérő állása nem felel meg a leírtaknak, cserélje ki az oxigénérzékelőt.
[A teljes verzió a forrás weboldalán: Hondabook.ru]